Der Bahn-Plauder-Thread

Von Nordostbayern aus nach Nürnberg / Erfurt / Leipzig ist das die übliche Fahrzeit, nach München und Frankfurt ist man mit der Bahn eher im so 3-4 Stunden Bereich.

Mit dem Auto gehts natürlich schneller.

Hab gerade mitbekommen das in München bei der MVG in allen Bussen, Tram- und U-Bahnen jetzt die Mitnahme von E-Scootern verboten wurde: https://www.mvg.de/ueber/press…ne-E-Tretroller-mehr.html

Und einige andere Städte planen wohl ähnlich.

Finde ich ehrlich gesagt eher kontraproduktiv. Ich bin zwar kein Fan von den ganzen Mietscootern in den Innenstädten, denn da sind ja die Entfernungen so kurz und die ÖPNV-Haltestellen so eng beeinander das man eigentlich keine E-Scooter braucht.

Aber gerade für den Aussenraum, wo zwar noch die S-Bahn hält, oder manchmal eben auch eine U-Bahn oder Trambahn, aber es keinen Feinverteilungs-ÖPNV mehr gibt, sind E-Scooter die man mitnehmen kann und bei der Arbeit an den Schreibtisch stellen oder beim Sport in der Kabine lassen kann, eine sehr attraktive Lösung. In der S-Bahn ist es zum Glück nach wie vor erlaubt, aber im restlichen ÖPNV eben nicht mehr.

Anfangs war ja das Problem das alle E-Scooter mit Strassenzulassung sehr teuer und klobig waren, aber inzwischen gäbe es relativ kompakte und günstige E-Scooter mit Strassenzulassung für unter 400€ wie den Segway Ninebot F20D https://www.guenstiger.de/Prod…365604&gtin=8719325845754

Kaum erscheint eine Lösung praktikabel wird sie verboten.

Der vorgeschobene Punkt sind die Akkubrände. Wieder ein Grund mehr gleich Auto zu fahren.

Zitat von elchris

Der vorgeschobene Punkt sind die Akkubrände.

Klingt in der Tat vorgeschoben.

Fragt man ÖPNV Nutzer, wären verschmutzte oder als Stolperfallen im Weg herumstehende Scooter nachvollziehbarere Gründe.

Die über den Bahnsteig (Slalom) Fahrenden auch noch. Wenn Sicherheitspersonal anwesend ist, gibt es dann natürlich Stress.

Zitat von elchris

Der vorgeschobene Punkt sind die Akkubrände. Wieder ein Grund mehr gleich Auto zu fahren.

Gerade E-Roller werden oft direkt in China (Amazon, AliExpress, Temu, etc) mit fraglicher Qualität gekauft. Von daher kann ich mit gut vorstellen, das dort die Rate der "Blitzknaller" unter den Akkus deutlich höher ist, als bei einem Produkt wo der Importeur oder Hersteller in der EU dafür haftbar gemacht werden kann.

Die Roller für den Straßenverkehr müssen alle ein Versicherungskennzeichen tragen, die Versicherungen übernehmen also hierfür die Haftung und bekommen Geld. Wenn ein solches Gerät wirklich übermässig gefährlich ist, dürfte es nicht versichert werden.

Mein Roller trägt sämtliche Prüfsiegel und darf trotzdem nicht mehr mitfahren, in meiner Wohnung darf ich ihn aber behalten.

Deutschland...

Kann man bei den Flexpreistickets sparen, wenn man sie frühzeitig bucht, oder bleiben die Preise gleich?