Neuer PKW - lieber Diesel (Hybrid?) oder Benzin (Hybrid?)

Zitat von polli

Wie seht ihr denn das:
Neuer PKW - lieber Diesel (Hybrid?) oder Benzin (Hybrid?).

Ich meine:
Bei meiner bevorzugten Marke macht es den Eindruck als würde Diesel und Diesel-Hybrid wie ein Stein im Lager liegen...

Durch den geringeren Spritverbrauch spielt vielleicht der höhere Preis aber gar nicht so die Rolle...

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In diesen Unsicheren Seiten ist es schwierig einen Ratschlag zu geben, deshalb würde ich generell eher dazu tendieren wenn möglich beim bestehenden Fahrzeug zu bleiben und ggf. einen laufendne Leasingvertrag zu verlängern oder wenn wirklich nötig einen halbwegs günstigen Gebrauchtwagen für den Übergang anzuschaffen.

Momentan ist Diesel wirklich exorbitant teuer, und liegt sogar stolze 9-11 ct über Super Plus. Es gab aber in den letzten Wochen auch Zeiten wo Diesel deutlich billiger war und so etwa mittig zwischen Super E10 und Super E5 gelegen ist.

Noch extremer ist es beim Strom. Es gibt mittlerweile Versorgungsgebiete da verlangt der Grundversorger über 77 ct/KWh und auch bei alternativen Anbietern findet man in diesen Gebieten nichts unter 54 ct/KWh. Anderseits gibt es aber auch noch Versorgungsgebiete wo der Grundversorger lediglich 29,27 ct/KWh verlangt.

Wenn es wirklich ein Neuwagen sein müsste dann würde ich zu einem Plug-In Hybriden mit Ottomotor tendieren.

7 l * 1,839 €/l = 12,87 €/100km
vs.
22 KWh * 1,15 * 0,2927 €/KWh = 7,41 €/100km

Oder anders gesagt wenn man den Anschaffungspreis raus lässt würde sich das fahren auf Strom bis zu einem Strompreis von 50,87 ct/KWh lohnen. Wenn Anschaffungspreis auch berücksichtigt wird es sich aber zumindest bis so 38 ct/KWh noch lohnen elektrisch zu fahren.

Zitat von polli

Hatte mir alternativ auch schon den VW T7 angeschaut. Noch ein "wenig" praktischer, viel mehr Platz und Bequemlichkeit für mich, deutlich günstiger.

ABER:

Kein Schiebedach - darauf möchte ich nie mehr verzichten...

Die V-Klasse gibt es mit Panorama-Schiebedach. So macht Bus fahren Spaß

Im übrigen kostet CNG oftmals immer noch 99 ct/kg...

Zitat von Nokiahandyfan

Mir wurde erzählt, dass in Frankreich fast jeder einen Diesel fährt.

Es waren mal über zwei Drittel, seit dem Dieselskandal geht die Anzahl (der Neuzulassungen) teilweise erheblich zurück.

Zitat von polli

Interessieren tu ich mich für nen GLE coupe - da scheint wohl der GLE350 das gängige Modell zu sein.

Alternativ (eigentlich hat der mir den Anstoß gegeben den GLEcoupe mal genauer anzuschauen) ein BMW X7.

Hatte mir alternativ auch schon den VW T7 angeschaut. Noch ein "wenig" praktischer, viel mehr Platz und Bequemlichkeit für mich, deutlich günstiger.

Beim Mercedes GLE Coupe würde ich reine Benziner schonmal ausschliessen, denn die gibt es nur als teure AMG Modelle (GLE 53 AMG wäre ein R6 Benziner mit Mildhybrid, GLE 63 AMG ein V8 Benziner) wo selbst die Einstiegspreise deutlich im sechsstelligen Bereich liegen.

Bleiben also:
Diesel: GLE 300d (R4 Diesel mit Mildhybrid) mit 216KW / 294PS ab 82.500€ Listenpreis
Diesel Plug-In Hybrid: GLE 350de 4MATIC (R4 Diesel mit 27 KWh Akku Plug-In Hybrid) mit 235KW / 320PS ab 86.100€ Listenpreis
Benziner Plug-In Hybrid: GLE350e 4MATIC (R4 Benziner mit 27 KWh Akku Plug-In Hybrid) mit 245KW / 333PS ab 77.300€ Listenpreis

Da würde ich ganz klar zum Benziner Plug-In tendieren, der hat nicht nur den niedrigsten Listenpreis, denn bei geradmal 200km die Woche wirst du vermutlich auch mit Urlaub nur auf so 9.000-14.000km kommen und da lohnt sich ein Diesel oder Diesel Plug-In Hybrid niemals.

Den VW T7 hab ich noch nicht live erlebt, allerding gibt es den auch als Plug-In Hybrid, und er basiert neuerdings auf der MQB-Plattform. Die T5 / T6 waren zwar für echte Vans durchaus komfortabel, aber man hat ihnen schon ihre Transporterverwandtschaft angemerkt und sie sind im Alltag nicht so schön zu fahren. Weis nicht ob das beim T7 noch immer so ist, aber zumindet die Höhe ist ja gleich geblieben, deshalb fürchte ich das es ähnlich ist. Aber da solltest du vor Kauf natürlich ohnehin eine Probefahrt machen.

Ansonsten fürchte ich auch das ein VW T7 auf Frauen eher abschrecken ist, denn die denken dann wahrscheinlich das du Vater von mindestens vier Kindern wärst. Da kommt ein Mercedes GLE Coupe sicher besser an.

Zitat von area58653

Ansonsten fürchte ich auch das ein VW T7 auf Frauen eher abschrecken ist, denn die denken dann wahrscheinlich das du Vater von mindestens vier Kindern wärst. Da kommt ein Mercedes GLE Coupe sicher besser an.

Eine gute Freundin (also eine Frau) hat sich Anfang des Jahres einen T7 gekauft - gerade weil er sich beinahe wie ein PKW fährt. Sie und ihr Mann haben zwar nur ein Kind, nutzen den T7 aber (mit wunschgemäßem Ausbau) aber eben auch als Camper. Gleichzeitig ersetzt das Fahrzeug immerhin den Zweitwagen.

Wenn man ein GLE Coupe benötigt um Frauen nicht abzuschrecken, liegt das Problem eh woanders

Zitat von area58653

denn die denken dann wahrscheinlich das du Vater von mindestens vier Kindern

Oder eben ein lässiger Surfer

Zitat von area58653

Da kommt ein Mercedes GLE Coupe sicher besser an.

Oder zeigt: Minderwertigkeitskomplexe hinterm Steuer.

und nein, ich habe nichts gegen die Fahrer solcher Fahrzeuge. Wer das selbst bezahlen kann und vor allem will, soll das meinetwegen machen.

Zitat von rasputin

Wenn man ein GLE Coupe benötigt um Frauen nicht abzuschrecken, liegt das Problem eh woanders

Ich hab ja nie gesagt das es ein Mercedes GLE sein muss sondern das war das Model und die Kategorie die sich der Fragesteller gewünscht hat.

Ich finde auch z.B. Audi A1 / A3 / Q2, BMW 1er / 2er / X2, MINI Cooper oder Countryman, etc. völlig ausreichend, und es muss auch nicht das neuste Modell sein.

Zitat von rasputin

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Oder eben ein lässiger Surfer

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Der würde dann aber wahrscheinlich eher T4, bestenfalls T5/T6 fahren.