Du hast Anrecht auf Erstattung angemessener Übernachtungskosten, wenn der Beförderer dir keine Alternativbeförderung bis 0 Uhr oder eine Übernachtung gestellt hat.
Siehe: https://www.eba.bund.de/DE/The…echte/Bahn/bahn_node.html
Ansprechpartner ist hier der Beförderer, die Züge der EVU unter der Marke Flixtrain nehmen nicht am gemeinsamen Beschwerdeverfahren der DB AG teil.
Die Angabe des Beförderers findest du auf deinem Beförderungsvertrag oder Fahrkarte.
Kann mir kaum vorstellen, dass das klappt. Wer will denn in ein Unternehmen investieren, was von heute auf morgen den Verkehr einstellt (sowohl Schiene als auch Straße)? Dann haste da die Assets (Züge) rumstehen, ohne dass was fährt und Umsatz macht. Spannend ist auch der Preis von ca. 19 Millionen EUR pro Stück; der RailJet der ÖBB hat damals 10,5-12,3 Mio EUR gekostet; der Polen-Pendolino glaube ca. 18 Mio EUR.
Interessant wirds auch, wenn die Russen die Zulassung in Deutschland machen wollen. Da haben ausländische Unternehmen ja immer wieder mal Prbleme, bspw. beim PESA Link hat man das gesehen.
Kann mir nicht vorstellen, dass das was wird.
Kann mir kaum vorstellen, dass das klappt. Wer will denn in ein Unternehmen investieren, was von heute auf morgen den Verkehr einstellt (sowohl Schiene als auch Straße)? Dann haste da die Assets (Züge) rumstehen, ohne dass was fährt und Umsatz macht. Spannend ist auch der Preis von ca. 19 Millionen EUR pro Stück; der RailJet der ÖBB hat damals 10,5-12,3 Mio EUR gekostet; der Polen-Pendolino glaube ca. 18 Mio EUR.
Interessant wirds auch, wenn die Russen die Zulassung in Deutschland machen wollen. Da haben ausländische Unternehmen ja immer wieder mal Prbleme, bspw. beim PESA Link hat man das gesehen.
Kann mir nicht vorstellen, dass das was wird.
Naja Flixtrain will die Züge ja von einem Investor kaufen lassen und dann nur selbst leasen. Wer weiß wie die Leasingverträge dann aussehen und ob sie Pausierungsoptionen beinhalten oder was auch immer. Die Westbahn least ihre Züge künftig ja auch direkt von Stadler um die Kosten bzw. die Schuldenlast zu drücken.
wird schon sichergestellt sein, dass die russischen Züge die hiesigen Vorschriften einhalten.
Hihi, ja, das dachte man sich bei der DB, Länderbahn, etc. beim Pesa Link auch.
Oder bei den Bombardier Dosto für die Schweiz, lel
Sehr angenehm ist aufgefallen, dass keine Kinder mitreisen. Ggf. sind die nicht wie bei der DB kostenfreie Fahrgäste.
Das war wohl eher Zufall, denn auch bei Flixtrain fahren Kinder bis 14 Jahre in Begleitung eines Erwachsenen zum Glück kostenlos.
Eben geprüft, das finde ich sehr angenehm. 
dafür ohne laute und nervige Kinder.
Du musst aber echt ein Problem mit Kindern haben, du warst wohl selber keines?
Außerdem daran denken wer die Renten zahlt / zahlen wird.
Auf meine E-Mail hat Flixtrain bis heute nicht geantwortet 
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