Frequenzauktion 2019

Die Autoindustrie träumt vom zentral über 5G Netze gesteuerten Autonomen Fahren. Bisher gibt es nur Tests, mit im Auto verbauter Hardware zum Autonomen Fahren. Meiner Meinung wird Autonomes Fahren Zentral über 5G nicht funktionieren, da Funkverbindungen dafür zu Störanfällig sind. Ohne 5G Verbindung muss der Verkehr weiter geregelt funktionieren. Ohne Hardware für Autonomes Fahren im Auto wird es nicht gehen und diese braucht diese hohen 5G Vorgaben der Politiker nicht. Die Politiker haben wohl weniger Interesse am Thema, interessieren sich nur für die Wünsche der Autoindustrie. Könnte sehr Problematisch werden, wenn die Netzbetreiber gegen Auktionsvorgaben rein für die Autoindustrie vor Gericht ziehen. Der Durchschnittskunde wird absehbar diese hohen Leistungen nicht brauchen und sicher nicht bezahlen wollen. Die Politiker wollen reines 5G Roaming quasi verpflichten machen, auch wenn eine LTE Verbindung möglich wäre. Die Politiker träumen wohl von so eine Art Staatliches 5G Netz, betrieben von Privaten Firmen, dass im Wettbewerb zu den 2G und LTE Netzen der 3 Netzbetreiber stehen wird.

Zitat von Anja Terchova

Diese Prognosen finde ich aber schon arg uebertrieben, denn bei den meisten Nutzern ebbt da Wachstums des Datentraffics immer mehr ab. Es koennte sogar sein, das er sich wieder ruecklaeufig entwickelt.

Das haben schon einmal viele gesagt. Es hat sich als falsch herausgestellt.

Zitat von Anja Terchova

Auf absehbare Zeit sehe ich ausserhalb von Grossstaedten und Ballungsraeumen keinerlei Bedarf fuer 5G - dafuer aber fuer 3G/4G Netze

Gut, dass Du nicht die Netzplanung machst. Selbst Telefonica würde ich das nicht wünschen...

Zitat von Anja Terchova

Laendliche Regionen, Grossdoerfer und Kleinstaedte: 1-2 Traeger UMTS + 3-10 MHz LTE
Mittelstaedte: 2-3 Traeger UMTS + 18-25 MHz LTE

"ländliche Regionen": LTE 700 + LTE 800 + LTE 900
"Großdörfer": LTE 700 + LTE 800 + LTE 900 + LTE 1800 + LTE 2100 (wenn 2100 MHz Antennen vorhanden sind)
"Mittelstädte": LTE 700 + LTE 800 + LTE 1500 + LTE 1800 + LTE 2100

Technologie könnte dank Single-RAN auch 5G sein, aber das spielt keine Rolle. Hauptsache kein 3G, da es einfach nur veraltet und ineffizient ist!

Zitat von Anja Terchova

Nur fuer Grossstaedte, vorallem an den Hotpots, muss mehr Kapazitaet her. Und bevor man da dann immer mehr LTE Baender in Betrieb nimmt und mit anderen Kniffen wie z.B. 6 Sektoren mit 60° Versatz und unterschiedlichem Downtilt arbeitet, ist es wohl schon zweckmaessiger gleich richtiges 5G im 3.500 MHz Bereich auszubauen.

Die Diskussion hatten wir schon mal. In Ballungsräumen alles was geht!

Zitat von Beebo99

Die Autoindustrie träumt vom zentral über 5G Netze gesteuerten Autonomen Fahren. Bisher gibt es nur Tests, mit im Auto verbauter Hardware zum Autonomen Fahren. Meiner Meinung wird Autonomes Fahren Zentral über 5G nicht funktionieren, da Funkverbindungen dafür zu Störanfällig sind. Ohne 5G Verbindung muss der Verkehr weiter geregelt funktionieren. Ohne Hardware für Autonomes Fahren im Auto wird es nicht gehen und diese braucht diese hohen 5G Vorgaben der Politiker nicht.

Sehe ich auch so! Komplett zentral gesteuertes autonomes Fahren bräuchte wirklich absolut 100% Mobilfunkabdeckung, und wenn jedes Auto sämltliche Sensordaten an einen Server schicken wuerde, dann waeren die Datenmengen so exorbitant. Das kann eigentlich niemand zahlen.

Sondern finde wenn dann muss autonomes Fahren so funktionieren, das die "Intelligenz" ueberwiegend im Auto sitzt, und das Auto auch Funkloecher von zwei, drei Minuten Dauer autonom durchfahren kann indem es sich auf seine eigenen Sensordaten und Warnsignale umliegender Fahrzeuge verlaesst. Dann ist es aber so das man wohl garkein 5G braucht sondern es auch ueber 3G/4G problemlos funktioniert.

Zitat von marcometer

[*]Entlang der einzeln versorgten Bundes- und Landesstraßen die Kunden der anderen Anbieter in ihr Netz lassen ("lokales Roaming")

Ob das ueberhaupt funktionieren kann und in den 5G Spezifikationen enthalten ist oder das nur ein Wunsch der Politik ist wie das mit den alterantiven EU-Roamingpartnern?

Bis 4G kann man wohl Roaming nur LAC/TAC-weise freigeben.

Das wäre ja dann umso besser für den User.
Wie auch immer es ausgeht: Es sollte deutlich spürbar besser werden.
Wobei es das seit der letzten Auktion ja wirklich auch schon wurde.

Zitat von marcometer

Entlang der einzeln versorgten Bundes- und Landesstraßen die Kunden der anderen Anbieter in ihr Netz lassen ("lokales Roaming")

Aus Kundensicht eine sehr gute Idee....hoffentlich werden die fleißigen Anbieter entsprechend entschädigt.

Zitat von marcometer

Entlang der Autobahnen und Bundesstraßen eine Latenz <10 ms erreichen (eigentlich nur via 5G machbar?)

Das wird äußerst interessant.

Zitat von userVF2k1

"ländliche Regionen": LTE 700 + LTE 800 + LTE 900
"Großdörfer": LTE 700 + LTE 800 + LTE 900 + LTE 1800 + LTE 2100 (wenn 2100 MHz Antennen vorhanden sind)
"Mittelstädte": LTE 700 + LTE 800 + LTE 1500 + LTE 1800 + LTE 2100

Technologie könnte dank Single-RAN auch 5G sein, aber das spielt keine Rolle. Hauptsache kein 3G, da es einfach nur veraltet und ineffizient ist!

LTE1500 ist eigentlich nichts fuer Mittelstaedte, weil es seitens Smartphones und Tablets kaum unterstuetzt wird, sondern eher wo es als DSL Ersatz benoetigt wird.

UMTS hat eben den grossen Vorteil der Kompatibelitaet, vorallem bei Sprachtelefonie und Roaming.

Grossstaedte und Ballungsraeume fuer Roaming sperren, aber im restlichen Bundesgebiet freigeben ginge schon, das wurde ja schon zu Viag Interkom Zeiten so gemacht.

Nur eben eine wirklich scharfe Begrenzung auf bestimmte Gebiete geht nicht. Zumindest bis zu 4G. Ob 5G da vielleicht neue Features bringt kann ich nicht ausschliessen.