Ein Airbag löst doch nicht nach Geschwindigkeit sondern nach Ruck (negative Beschleunigung) aus, oder täusche ich mich da?
Warum sollte er nicht auslösen, wenn jmd. nicht angeschnallt ist?
Wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist, kann der Airbag u.U. mehr Schaden anrichten, als er nutzt. Kann also sein, dass er sich nur öffnet, wenn der Gurt geschlossen ist.
Eine Bekannte hatte mal einen Unfall mit 10 km/h, wurde an der Front gestreift. Der Fahrer-Airbag hat sich geöffnet.
Also: Entweder die Gurtsache, der Airbag hat ne Macke oder der Aufprall war einfach nicht stark genug.
Stefan
die Geschwindigkeit ist das nicht alleiniger Faktor, es gibt Sensoren die den Aufprall messen.
Bei so ca. 30km/h habe ich das aber schon erlebt dass ein Airbag ausgelöst hat von einem Mazda MX-5 (Rechts-vor-Links Vorfahrt wurde nicht gewährt, das eigentlich vorfahrtsberechtigte Fahrzeug hatte wohl unter 30 da es abbiegen musste (geradeaus geht nicht), der Unfallgegner (Kleinwagen) kam mit (geschätzt) überhöhter Geschwindigkeit (30-Zone) daher und wurde durch den Aufprall auf die andere Straßenseite geschmissen. Beiden Fahrern ist nichts passiert
Nicht anschnallen ist natürlich absolut falsch, hier kann ein Airbag sogar noch schlimmere Verletzungen hervorrufen! Ob das Auslösen mit dem Gurt zusammenhängt oder nicht kann ich leider nicht sagen
ZitatOriginal geschrieben von der Chef
Ein Airbag löst doch nicht nach Geschwindigkeit sondern nach Ruck (negative Beschleunigung) aus, oder täusche ich mich da?
Warum sollte er nicht auslösen, wenn jmd. nicht angeschnallt ist?
ad 1.) kommt ja auf das gleiche raus. je schneller, desto größer die negative Beschleunigung beim Aufprall.
ad 2.) weil er sonst geköpft wird...?! 
Imho müßte ein Airbag bei um die 35km/h auslösen, also war es wahrscheinlich grad an der Grenze zum Auslösen.
mfg.,
Oliver
Nicht nur die Geschwindigkeit, auch der Aufprallwinkel hat Einfluss auf die Auslöselogik.
ZitatOriginal geschrieben von Ninja6
Oder verwechsel ich das jetzt mit der Sitzerkennung :confused:
Ich glaube, das verwechselst Du mit der Sitzerkennung. Das war ja das Problem, dass es bei Kindersitzen, die gegen die Fahrtrichtung montiert werden, schwere Verletzungen der Kinder gegeben hat, wenn der Airbag ausgelöst wird.
MfG
bimmelbommel
bei mercedes erkennt das auto bestimmte kindersitze und der airbag wir nich ausgelöst!
aber in amerika is das noch besser in einem mietwagen da war ein knopf um den airbag auszuschalten!
ich frage mich warum man sowas hier nich auch einbaut...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!