Werkstatterfahrung Fiat

Geh doch einfach mal zu einer Verbraucherberatung oder, wenn du Rechtsschutz hast, zu deinem Anwalt und fragen! War da nicht was, das man nach 3 fehlgeschlagenen Reperaturversuchen den Vertrag wandeln kann? Naja aber du hast dein Auto ja schon 18 Monate.

Zitat

Original geschrieben von OnRoP
War da nicht was, das man nach 3 fehlgeschlagenen Reperaturversuchen den Vertrag wandeln kann? Naja aber du hast dein Auto ja schon 18 Monate.

Mittlerweile sind es zwei fehlgeschlagene Nachbesserungen. Allerdings ist der Streit jetzt voll entbrannt, ob es die gleiche Nachbesserung sein muss. Beispiel: Zweimal Kupplung im Arsch oder auch einmal Kupplung und Elektrik.
Aber vor 18 Monaten sah das glaub' ich noch anders aus.

MfG
bimmel'IANAL'bommel

P.S. Ich kann mich noch daran erinnern. Die Autos wurden damals regelrecht verramscht. Im Gegensatz zur gleichgroßen Konkurrenz sehr günstig, und man hat für seinen alten Wagen noch 1,5-2k (?) € bekommen...

@ Kölly
Montagsautos gibt es bei jeder Marke, es wird nur unterschiedlich damit umgegangen.

powerhandyfan
Wenn du bisher immer nur bei einer Werkstatt warst - versuchs doch mal bei einer anderen, am besten eins der großen Fiat-Zentren in einer großen Stadt.

Für mich ist jedenfalls der ganze Ärger mit solcher Bordelektronik meinem elektronikfreien Auto treu zu bleiben. dazu bitte keine Kommentare...

Zitat

Original geschrieben von victor
Für mich ist jedenfalls der ganze Ärger mit solcher Bordelektronik meinem elektronikfreien Auto treu zu bleiben. dazu bitte keine Kommentare...

Darf man fragen welches Auto du fährst, dass ohne Elektronik auskommt ?

Muss ja schon mind. 20-25 Jahre Alt sein, oder ? :eek:

Ich habe hier unter anderem einen Fiat Multipla und einen Fiat Ducato. Beide sind absolut zuverlässig.
Der Ducato Bj. 99 hat jetzt 230TKM runter und da war vor vier Wochen die Kupplung hinüber. Sehr zuvorkommender Service, Preis ok, und auf meinen Wunsch hin wurde es besonders eilig erledigt.
Mit dem Multipla war ich mal dort weil er müffelte. Meister kam gleich mit raus, schaute nach und nach meiner Zustimmung desinfizierte er sofort die Klima und setzt mir einen neuen Pollenfilter ein. Bezahlen musste ich gar nur den Filter. :top:
Ich kann also sagen: FIAT, immer gern wieder.
OK. Ich fahre aus Prinzip lieber Diesel, da fallen viele Motorelektronik Probleme flach.

also das mit der hackeligen schaltung ist imho normal, da ein sehr guter kumpel und sein vater beider bei fiat arbeiten habe ich durch die beiden schon einiges mitbekommen und auch einige fiat's probegefahren mal so....selber fahre ich nen fiat punto1 BJ:05/95!!
ist das gleiche, auch das verhältnis und die abstimmung zwischen kupplung-gas-bremse ist im vergleich zu VW(golf4 bin ich in der fahrschule gefahren oder papa's bmw wenn ich den bekomme)sehr schlecht...
ist einfach was für "mama's" die einkaufen fahren...mehr nicht!!

hier ein paar link zu dem punto von meinem kumpel der bei fiat arbeitet!!

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wenn du noch spezielle fragen hast kann ich sie ihm stellen und dir hier antworten, da er kein internet hat und nutzt!!

ciao OLI!!

Hi,
also ob Du hier mehr Informationen zum Stilo bekommst als auf stilo.org bezweifele ich mal

Dein Stilo ist noch aus der ersten Serie, da gab es wohl ein paar typische Probleme (Hinterachsgeräusch), die i.d.R. problemlos behoben werden sollten.
Von daher kann ich nur empfehlen, die Werkstatt zu wechseln und noch in der Garantiezeit alles machen zu lassen.

Scheinst halt wirklich Pech mit Deinem Modell zu haben. Meiner (1,6 5T Dyn.) ist auch noch aus der ersten Serie (April 02) und ich habe keinerlei Probleme. Habe jetzt 33 TKM auf dem Tacho und ausserplanmäßig wurde bei der letzten Inspektion anstandslos die Hinterachse getauscht, wegen des knarzens beim Bordsteinüberfahren. Nur der Rückwärtsgang ist manchmal etwas hakelig. Sonst ist wie gesagt nix.
Ach ja, der Verbrauch könnte etwas niedriger sein, liegt aber vielleicht auch etwas an der Fahrweise

Obiger Vergleich, Bericht zum Punto1 kann man nicht so stehen lassen, da sind Welten dazwischen, wobei ich auch den Punto gerne (160TKM) gefahren bin und der treu und genügsam wie sonst zuvor kein Wagen war

Also, geh zu einer anderen, wenn auch entfernteren Werkstatt und probier Dein Glück da - das wird schon :top:

Mal von FIAT Fahrer Opfer zu Fiat Opfer

Zitat

sehr starker Verlust der Motorleistung bei eingeschalteter Klima (teilweise bis zu 30 km/h)

Damit muss man bei einem 1,2er echt rechnen. Ich fahre einen 99'er Punto 1 als 70PS TD. Wenn man während des Beschleunigens (falls man das so nennen darf) die Klima anmacht tut das Auto einen spürbaren Ruck und beschleunigt noch halb so schnell. Ich fahre immer ohne Klimaanlage weil man mit dem Bollerwagen auch so kein Schnitzel vom Teller zieht.

Zitat

Schaltung und Kupplung arbeiten nicht korrekt zusammen (Schleifgeräusche) Hackelige Schaltung

Das ist so typisch für Fiat wie die vier streifen (jaja ich weiss das Runde Symbol kommt wieder - Retro is cool).
Ich weiss schon garnicht mehr wie oft die Karre wegen kaputten Synchronringen in der Werkstatt war. Bestimmt öfter als dreimal. Da hab ich übrigens nie was bezahlt für - lief alles auf Kulanz.
Die Klima war mindestens genauso oft kaputt.

Auch wenn das nicht dein größtes Problem ist und du die Karre jetzt schon gekauft hast - für die Zukunft gilt:
Autos mit angemessener Motorleistung kaufen. Bekannte meiner Eltern haben einen Mondeo Kombi mit 1,4l Hub - absolut untermotorisiert. Es geht hier nicht um den King-Of-The-Ampel-Contest oder um Prollgehabe sondern einfach um eine der Masse angemessene Motorleistung. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Stilo beonders leicht wäre so dick wie der aussieht.

@olli-haas: Ich hab auch SU aufm Kennzeichen.
Und by the way: DAS isn Punto

-SF³