ZitatOriginal geschrieben von Nightstalker
Richtig. Die Bezeichnungen bei Mercedes stimmen nicht mehr wirklich...
Wirklich komisch was das soll. Bei BMW ist es nicht viel anders...
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ZitatOriginal geschrieben von Nightstalker
Richtig. Die Bezeichnungen bei Mercedes stimmen nicht mehr wirklich...
Wirklich komisch was das soll. Bei BMW ist es nicht viel anders...
Finde es verwirrend.
Ein Bekannter hat einen ML270 Diesel, als der den Steuerbescheid bekommen hat, stand was von 3l Hubraum drin. Siehe da der 270 im ML hat 3l Hubraum, hat er selbst nicht gewusst ![]()
Naja, ein 911er hat auch keine 9,11l Hubraum. ![]()
ZitatOriginal geschrieben von Nightstalker
Ein Bekannter hat einen ML270 Diesel, als der den Steuerbescheid bekommen hat, stand was von 3l Hubraum drin. Siehe da der 270 im ML hat 3l Hubraum, hat er selbst nicht gewusst
2685 cm³ sind ja auch fast 3l - zumindest über den Finanzbeamtendaumen gepeilt. ![]()
Das alles haben wir dem Kostendruck zu verdanken - es gibt einige wenige Grundmodelle an Motoren, unterscheiden tun sie sich heutzutage mehr über die Motorsteuerung und Kompressor/Turbo Konzepten (Downsizing, Verbrauchsreduzierung & Co sind da u.a. ebenso mitverantwortlich). So kann man aus einem Grundmodell 3-4 "verschiedene" Motoren basteln. Sparrt recht viel an Kosten.
Die daraus resultierenden "komischen" Bezeichnungen sind da nicht wirklich wichtig.
Au revoir...

Stand da so einfach bei einem Ford- Händler rum. Neben einem Ka. ![]()
Preisschild: 199000 Euro.
vmax 330km/h, 550 PS, 774nM. :eek:
Was ist das denn für einer? :confused:
Ford GT
Auf jeden Fall muss man nicht weit, wenn man noch was für den Winter braucht ![]()
Heute wieder einen Maserati Quattroporte gesehen, schön.
Banause.
Ein Ford GT.
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