Welche seltenen Autos habt ihr in der letzten Zeit gesehen?

Zitat

Original geschrieben von ArtIst.Max
naja, bitte berichtigt mich, aber Automatik und Lastwechsel in den Kurven ist doch äußert schwierig, oder?

Nein Das war früher zwar problematisch mit zum Teil gefährlichen Fahrsituationen, mittlerweile sind aber die Automatikgetriebe so "schlau" geworden, dass das Schalten nicht mehr nur in Abhängigkeit von Motordrehzahl geschieht. Aktuelle Getriebe merken bspw. Kurvenfahrten und verhindern (im Normalbetrieb) hoch- oder runterschalten, schalten beim Bergabfahren einen Gang zurück um die Motorbremse zu nutzen, schalten bei Steigungen erst später rauf, um das Drehmoment besser zu nutzen usw. Bei BMW heisst das Ganze bspw. adaptive Getriebsteuerung, mehr Infos gibts auf der Webseite. Als Daumenregel kann man festhalten, dass die alle Automatik-Getriebe, bei denen man alternativ auch manuell schalten kann (bei BMW bswp. Steptronic), über diese "intelligente" Steuerung verfügen

Interessant sind Fahrertrainings, bei denen versierte Fahrer Parcours mit hohen Geschwindigkeiten abfahren müssen: einmal mit Automatik, einmal ohne. Ohne Automatik sind selbst Profis ganz schön am rudern, die Ideallinie zu halten und nebenbei sauber zu schalten, die Resulte der Automatikfahrten sind in der Regel alle besser.

wow, dann muss ich wohl mal meine Vorstellung eines Automatik-Wagens ein bisschen überholen.. danke für deine interessanten Ausführungen! :top:

Heute nachmittag bin ich im strömenden Regen hinter einem Maserati Coupé GT hergefahren. Toller Sound, aber ich frage mich immer noch, warum die die tollen L-Rückleuchten gegen diese nichtssagenden Mitsubishihondadaewoo-Teile getauscht haben... :mad:

Schöne Grüße!
Georg

Zitat

Original geschrieben von witzbold
Toller Sound, aber ich frage mich immer noch, warum die die tollen L-Rückleuchten gegen diese nichtssagenden Mitsubishihondadaewoo-Teile getauscht haben... :mad:

Angeblich für den amerikanischen Markt. :mad:

Grüße,
MM:

Zitat

Original geschrieben von MMann
Angeblich für den amerikanischen Markt. :mad:

Grüße,
MM:

So sehen sie auch aus. Die alten Leuchten waren einfach DAS Markenzeichen für das Coupé! :top:

Zitat

Original geschrieben von fangschte
So sehen sie auch aus. Die alten Leuchten waren einfach DAS Markenzeichen für das Coupé! :top:

Ich hab mal in der AMuS gelesen, dass Maserati sogar anbietet, bei den neuen Coupés die alten Bumerangleuchten nachträglich zu verbauen, natürlich nur gegen einen geringen Aufpreis

@ Jochen

Versuch doch mal, die Karren ganz drauf zubekommen. Erst ein halber Lambo, nun ein halber Ferrari!

Hey!

Was mir bei dem "Renault Alpine" gerade einfällt!

Da laufe ich jeden Tag beim Gassigehen an einem Hof vorbei, wo ein doch etwas mitgenommener "Alpine" rumsteht:

Hoffe das gute Stück wird wieder restauriert, und bekommt damit ein neues Autoleben!

Bis denn...

Bye, Markus.

Re: Wiesmann Roadster

Zitat

Original geschrieben von Dingens
Moin
davon gibt es nur 300, einer davon stand gerade bei mir vor dem Haus:

Wiesmann Roadster

Wirklich ein sehr ästhetisches Auto, wunderbar, auch von innen.
Grüße
Der Dingens

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Ja geiles Auto dieser Wiesmann ...
Und schöner Sound auf der wiesmann Homepage wenn man auf Roadster klickt...
Allerdings
Wir verfügen ständig über eine attraktive Auswahl gebrauchter Wiesmann-Roadster in unterschiedlichen Farben und Ausstattungen ab 40.000 Euro.
Das is schon teuer ...

naja, halt was besonderes !!!

Moin
ich dachte schon, der Wiesmann interessiert hier keinen, soviel wie Ihr hier zum im Vergleich zum Wiesman über den Alpine schriebt

Was kostet das Teil denn neu, das steht nämlich nicht auf der Homepage.
Ich fand vor allem innen die Volllederausstattung super schön.
Grüße
Der Dingens