ZitatOriginal geschrieben von Jay
Im Cockpit funktionieren die Dinger schon, allerdings nur, wenn man sie vorne an die Scheibe hält. Das war aber in einer ATR 42 von Münster nach München. Ob das die Scheiben in einem Airbus uä. zulassen, kann ich nicht sagen.
Ein Bekannter hat das in "seinem" A320 ausgiebig getestet mit negativem Ergebnis. Es versagt auch in einem ICE fast völlig (mit Glück geht es wenn man es vor dem Betreten des Zuges zu optimalem Empfang führt, dann sofort an die Scheibe legt und man nicht durch Tunnel fährt, das Signal ist dann einfach extrem schwach