Ihr kennt das bestimmt:
Wenn man das Schiebedach im Auto weit auf macht, dann "dröhnt" oder "vibriert" es ab einem bestimmten Öffnungsgrad. Einige KFz-Hersteller unterbinden das durch einen Mini-Spoiler am vorderen Rand der Dachöffnung, andere lösen das mit Hilfe einer elektronischen Automatik, so dass das Dach mit der Öffnungs-Automatik nicht ganz aufgeht.
Dieses "Dröhnen" oder "Vibrieren" tritt auch bei geöffneten Scheiben im Fond auf.
Warum "dröhnt" oder "vibriert" es?
Liegt es an nicht 100%ig gewuchteten Reifen (vorstellbar bei den geöffneten Fonscheiben)?
Oder liegt es an irgendwelchen Schwingungen in der Aerodynamik des Fahrzeugs, die dann genau eine Eigenresonanz (z.B. des Daches) treffen?
Oder hat da ganz andere Gründe?
Bess dehmnäx,
Carsten