Bundesrat beschliesst Linksverkehr in Deutschland...

Zitat

Original geschrieben von Elke2002

* Es gibt nun mal schreckhafte oder eher ängstliche Zeitgenossen und/oder auch Fahranfänger, die Du mit Deinen Lichtsignalen usf. ERSCHRECKEN kannst, so dass sie einen Fahrfehler machen.

Wenn ich ängstlich bin und leicht erschrecke, dann ist für mich folgendes die logische Konsequenz: Runter von der Strasse, ich fahre kein Auto mehr.

Denn: Wenn ich über die Kirmes gehe und auf ein Fahrgeschäft möchte, dann gehe ich nicht auf die Achterbahn mit Looping, weil ich weiss, das ich da seit Jahr und Tag Angst vor habe. Und da mein Herzschrittmacher einen Geisterbahnbesuch nicht mitmachen würde, meide ich auch die Geisterbahn.

Autofahren ist nunmal aufregend...

-Andi-

Jetzt aber wirklich letztes Statement ;):

Zitat

Original geschrieben von Stefan
Aber um nochmal kurz auf das Auslöser-Wort "Drängeln" zurückzukommen: Dies bedeutet für mich, aus gebührendem Abstand einmal kurz Lichthupe. In 80% der Fälle ist die Spur danach frei. Verkehrserzieheung übe ich auf der AB sicher nicht aus. Das ist mir erstens zu dumm und zweitens zu gefährlich.

Nur damit ich in keinem falschen Licht dastehe.

:top:

- Dann sind wir uns ja einig :confused:
(Aber Du wirst schon zugeben, dass Deine Interpretation des Wortes "Drängeln" nicht so ganz die übliche ist... ;))

Re: Re: Re: Q

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Original geschrieben von Stefan

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, sind die Überlegungen um ein generelles Tempolimit in D völlig an der Realität vorbei. Um es mal übertreiben auszudrücken, wäre dies ein Genickschuss für beruflich auf das Auto und die Autobahn angewiesene.

:confused:
Gibt's dafür wissenschaftliche Quellen für?

Sind wir mal ehrlich: auf welcher Transitautobahn kann heutzutage tagsüber im Schnitt noch schneller als 130 gefahren werden?

Der einzige Sinn im schnellen Fahren jenseits der 160er Marke dient dazu, den Zeitvertreib, den man beim überholen verbringt auszugleichen - man kommt immer bei 130 raus.

Fährt man allerdings mit Tempomat 130 sind es im Schnitt 115 o.ä. weil man die 130 auch nicht durchhalten kann, da man immer wieder rechts rüber muss, hinter LKW's herdackeln muss, da links gerade eine Kolonne vorbeifährt o.ä.

Die beste Lösung wäre imho aus zweispurigen BA die rechte Spur auf 100 zu begrenzen, mit Überholverbot für 12 Tonner. Linke Spur 120 oder 130.

Auf Dreispuriger BA dann rechtsw 100, mitte und links 130.

Das alles kann schön mit den 3000 Brücken, die Toll collect zur Mauterfassung hat gekoppelt werden, Auswertung könnte problemlos über eine automatische Kennzeichenerfassung erfolgen.
Wer schneller als 130 + ein paar Eier fährt bekommt eine Knolle - fertig.

Re: Re: Re: Re: Re: Q

Zitat

Original geschrieben von Stefan

Ich bin nur heil froh, dass unsere Politiker und die Mehrheit der deutschen Gesellschaft noch klarer und realistischer denken können als einige User hier.

Stefan

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OOhhha, da "bellt" er aber mal wieder kräftig .... !

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Q

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Original geschrieben von dr zuzelbach
OOhhha, da "bellt" er aber mal wieder kräftig .... !

Solange er hier bellt, sitzt er wenigstens nicht am Steuer

... hoffe ich zumindest

Re: Re: Re: Re: Re: Q

Zitat

Das alles kann schön mit den 3000 Brücken, die Toll collect zur Mauterfassung hat gekoppelt werden, Auswertung könnte problemlos über eine automatische Kennzeichenerfassung erfolgen.
Wer schneller als 130 + ein paar Eier fährt bekommt eine Knolle - fertig.

Zitat

Das wären wahrhaft traumhafte Aussichten. Bis auf´s letzte kontrollierte Autofahrer. Der Überwachungsstaat pur - Welcome back DDR!

Spätestens sei "dem 11. September" schleicht sich der Überwachungsstaat doch eh wieder bei uns ein. Inzwischen kommt er sogar direkt und offen durch die Vordertüre (statt wie früher heimlich durch die Hintertüre). Und wird von allen Parteien offen begrüßt (ok, der CDU/CSU gehen die derzeitigen Überwachungsmaßnahmen noch nicht weit genug, aber das werden sie ja ändern, wenn sie wieder an der Macht sind).
Von daher ist eine black box im Auto, die jeden Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung nach Flensburg meldet gar nicht so abwegig. (Im Internet muss heute schon vom Provider mitgeloggt werden, wo Du Dich zu welcher Zeit aufgehalten hast.) Das einzige, was uns (noch) von diesem Zenario abhält ist die große Stammtischbrüder-Lobby der "freie Fahrt für freie Bürger" Fraktion.

Stefan, nur mal zur "Erfrischung"

Achte auf Deine Gedanken, denn sie werden Worte.
Achte auf Deine Worte, denn sie werden Handlungen.
Achte auf Deine Handlungen, denn sie werden Gewohnheiten.
Achte auf Deine Gewohnheiten, denn sie werden Dein Charakter.
Achte auf Deinen Charakter, denn er wird dein Schicksal.
Talmud