Wie verhaltet ihr euch bei drängler im strassenverkehr ?

Zitat

Original geschrieben von Jochen
Das heisst: rechts bleiben wo es nur geht !

Da gebe ich Dir im Prinzip Recht. Ich glaube nur, daß wir unterschiedliche Definitionen von "es geht" haben

Zitat

Original geschrieben von Jochen
Der Verkehr auf der linken Spur hat im Schnitt locker 160 drauf, Tempo pendelt zwischen 140 und 230. Da darf ich mit einem Fiesta nur dann rüber wenn ich keinen links massiv behindere.

Die Frage ist, wer hier massiver behindert wird. Wenn ein Benz(BMW, wasauchimmer)-Fahrer von 200 auf 140 runter muß, muß er seine Geschwindigkeit um 60 km/h herabsetzen. Wenn ich hinter dem LKW von 140 auf 80 runter muß, sind das ebenfalls 60 km/h. Allerings muß ich dabei meine Geschwindigkeit um 43% herabsetzen, der Benz-Fahrer nur um 30%. Außerdem fällt es dem Benz viel leichter, nach dem Überholen seine Geschwindigkeit wieder zu erreichen.

Und das mit dem wieder ausscheren habe ich nicht so einfach in Erinnerung. Ich habe nunmal auf der rechten Spur ein Geschwindigkeitsdefizit von ca. 60 km/h. Wenn ich da einfach rausfahren würde, hätte ich mir das Lichthupenkonzert wirklich verdient. Die Alternative wäre, daß ich zuerst auf 140 beschleunige und erst dann rausfahre. Dazu müßte ich erst einmal meinen Abstand zum Vordermann drastisch erhöhen. Und dabei entsteht eine Lücke, die groß genug ist, daß sich der nächste 140km/h-Angsthase vor der Lichthupe seines Hintermannes da reinflüchtet. Oder der LKW hinter mir schert aus, um mich zu überholen, was dem nachfolgenden Verkehr erst recht nicht lieb ist.

Wo siehst Du das Problem darin, mit 140 km/h noch den 2. oder 3. LKW zu überholen? Das dauert schließlich nicht ewig. Mit der gleichen vorausschauenden Fahrweise, die Du von mir verlangst, kann der Fahrer des schnelleren Fahrzeugs ohne Probleme und vor allem ohne Vollbremsung seine Geschwindigkeit kurz herabsetzen, bis ich an den beiden LKWs vorbei bin und anschließend wieder beschleunigen. Da sehe ich für mich keinen Anlaß zu hektischen Spurwechsel-Aktionen. Daß die Lücke zwischen den einzelnen LKWs dabei nicht kilometerlang sein darf, versteht sich von selbst. In so einem Fall habe ich auch keine Probleme mit dem Vorbeilassen.

Was mich allerdings auch auf die Palme bringen kann, sind LKW-Fahrer, die meinen, mit 87 km/h einen Kollegen, dessen Begrenzer auf 84 km/ h eingestellt ist, überholen zu müssen. DAS dauert nämlich ewig Und wenn ich dann drängele, sieht er mich nicht einmal

holledauer66

Zitat

Mit die rücksichtslosesten Autofahrer sind die Audi Avant, Passat Variant, BMW Touring

Möchte ich so nicht sagen - schließlich fahre ich einen BMW Touring...

BTT: Ich erlebe Drängler auch nicht so häufig - zumindest auf der Autobahn, wo ich schon in aller Regel sehr schnell unterwegs bin. Den letzten echten Drängler htte ich von zwei Wochen oder so nachts auf der Autobahn nach Trier (quasi schnurgerade, kein Tempolimit) Wenn ein GT3 meint, bei Tempo >240 den Linksblinker setzen zu müssen, lasse ich ihn vorbei - kein Problem. Sooo schnell ist meine Kiste dann ja doch nicht...

Drängler in der Stadt nerven mich viel mehr - Leute, die nicht verstehen, daß ich einen Bus nicht auf Teufel komm raus überholen will und mir deshalb im Kofferraum parken, Leute, die nicht verstehen, daß ich nicht mit quietschenden Reifen wie ein Irrer eine Minilücke an der Kreuzung jage, Leute, die meinen, in einer Tempo 30 Zone wäre ich mit 40 viel zu langsam usw. Auf der Autobahn gibt es solche Probleme doch viel weniger.

Luposen

Guten Morgen,

ich gehöre auch zu den Leuten, die eigentlich immer versuchen nach dem Überholen auf der Bahn wieder rechts einzuscheren.

Mein Auto ist sicher nicht das das Schnellste. Dafür habe ich ein recht flottes Motorrad, mit dem ich zwar eher selten auf der Bahn unterwegs bin, aber es ärgert mich auch, wenn rechts eine Lücke ist und der vor mir nicht rüber geht obwohl es möglich wäre.

Was mich aber echt tierisch ärgert, sind Leute, die auf der linken Spur drängeln ohne Ende, obwohl rechts keine Lücke ist, weil z.B. LKWs im Abstand von 25m fahren.
Das habe ich erst dieses WE erlebt. Eine Bekannte von mir fährt einen Fiat und dieser schafft eben nur seine 135 oder 140km/h (mit viel Anlauf).
Da überholt sie eine Reihe LKWs mit 120 oder 130 und es drängelt einer nach dem Anderen.
Solche Kleinwagen fahren nunmal nicht schneller und das ändert sich durch drängeln auch nicht. Sowas regt mich auf.

Gute Fahrt wünscht
SpeedTriple

Wir beide reden einfach aneinander vorbei.
Du sprichst von anderen Fahrsituationen als ich. Hast auch eine andere Fahrweise.
Ich spreche davon, daß so gut wie niemand sein Tempo drastisch verringern muß wenn jeder vorausschauend fährt. Und wenn jeder anstatt auf sein Recht zu beharren dem anderen entgegen kommt und sein Recht eben 10 Sekunden später wahr nimmt.
Nochmal die Situation:

Auto A fährt 140 km/h, überholt gerade LKW.
Auto B kommt von hinten und fährt 180 km/h.
Nächster LKW ist 150m entfernt von Auto A auf der rechten Spur.
Würde Auto A ganz kurz nach rechts scheren müsste weder A noch B das Tempo verringern. 150m sind völlig ausreichender Abstand um in die Lücke einzuscheren und nach Passieren von Auto B wieder nach links auszuscheren. Da Auto B und Auto A das Tempo nicht veringern müssen läuft alles wie in einem Fluss.
Stattdessen bleibt Auto A bei seinem Recht des Schwächeren und bremst Auto B ab. Das ärgert den Fahrer des Autos B.
Wozu das Ganze ? Das erlebe ich täglich mehrere Male.
"Nein, ich geh nicht rüber!" ist das größte Prob auf dt. Autobahnen. Egal, ob der LKW rechts 800m oder 150m entfernt ist.

Ich war oft genug mit meinem Fiesta in der Situation des Autos A.
Und ich kann Dir sagen, daß in sehr sehr vielen Fällen eine Vorgehensweise wie oben beschrieben überhaupt kein Problem darstellt.

Vielleicht kann man das auch nur nachvollziehen, wenn man verschiedene Autos fährt. Daher fehlt vielleicht das nötige Verständnis für einander und die nötige "Mitarbeit".

Natürlich quetsche ich mich auch nicht in eine Kolonne von LKW, die im Abstand von 30m hinter einander herfahren. Aber wenn ich sehe, hinter mir will einer an mir vorbei, dann gebe ich halt auch Gas. Warum denn nicht? Warum soll ich dem schnelleren hinter mir damit nicht entgegen kommen ?

Ich kann Dir einen Grund nennen, warum manche das nicht machen:

Starrsinn !!!

"So, das hat er jetzt davon, der Sack mit seinem Benz (BMW, Audi...) ! Jetzt erst recht bleib ich bei meinen 140. Und auch wenn ich an den LKW vorbei bin bleibe ich noch eine Weile links und fahre dann gaaaaanz gemütlich rechts rüber. Ha, und wieder einen geärgert und "erzogen!".

Das ist Schwachsinn und entsteht nur aus mangelndem Gemeinschaftssinn und Sturheit.

Der nachfolgende Verkehr muß natürlich genau so voraussschauend fahren und den Vordermann nicht bedrängen. Wer sieht, daß in gebührendem Abstand einer ausschert, der muß eben vom Gas und nicht voll drauf bleiben und sich dann hinterher aufregen und drängeln.

Aber wenn alle nur wollen wäre das alles problemlos machbar ohne daß irgendwer Stress hätte.

Nur ist das den meisten Autofahrern nicht abzuverlangen.
Es gibt nur ICH, ICH, ICH !!!

also bei mir kommt es eigentlich immer drauf an wie grad gelaunt bin

Wenn ich gut drauf bin und da kommt jemand angeschossen dann setz ich blinker rechts und amche brav Platz.

Wenn es aber jemand is der mir schon fast in den Kofferraum fährt und drängelt wie doof dann kann ich schon mal gemein werden und den n bissl ärgern

Wobei ich bei Drängler im Polo oder konkret aufgemotzte 3en BMW schon mal rechts rüberfahre und den dann auf der linken Spur verhungern lasse weil ich dann Gas gebe.......

Aber die Krise krieg ich eigentlich nur bei den ganzen Sonntagsfahrern, da bin ich gestern wieder verzweifelt....fahre da so ne Landstrasse entlang und da kommt mir so n Oppa mit Hut entegegen im Ford Escort Kombi und macht sich breiter als ne S-Klasse, da musste ich doch wirklich n Stück über das Gemüse am rechten Rand fahren weil der auf seiner rechten Seite so viel platz ließ dass da noch n Smart daneben fahren könnte.....also da flipp ich ja aus......

CU
Dennis

Der pure Egoismus der dt. Autofahrer ist unser größtes Problem, egal ob auf der Bahn oder Landstraße oder in der Stadt. Ich muß das leider sehr oft erleben, ich fahre auch meine 25000 - 30000 km/ Jahr. Ob es Spuren blockieren, "erziehen" oder Parkplatzklau ist, jeder denkt nur an sich selber. Und wenn er einen Fehler macht, egal, er hat ja einen guten Rechtsschutz, oder die Vollkasko zahlt. Und bei manchen (nicht nur Benz) ist der Eindruck da, daß die Straße schon im Kaufpreis des PKW mit drin war.
Daß aber alles in der StVO geregelt ist, wissen die wenigsten. §1 , defensiv fahren, nicht auf sein Recht bestehen, ist doch eindeutig genug oder? Und Verkehrserziehung ist strafbar, niemand außer der Polizei selber darf einen anderen belehren oder gar hindern eine Verkehrswidrigkeit auszuführen. Mit den Parkplätzen ist das auch nicht anders, mal eben schnell reinhuschen ist zum Kavaliersdelikt geworden. Das extremste war wo ich so einen angesprochen hab, warum er mir den vor der Nase weggeklaut hat, war, daß er sein Messer zückte. Da bleibt einem die Sprache weg und dem sein Kennzeichen landet bei der Polizei.
Abgesehen von dem was ic hin meinem Letzten Posting berichtete, wurde bei den Bullen übrigens unter "Nötigung und gefährlichen Eingriff in den Straßernverkehr" aufgenommen.

das heftigste was ich mal hatte waren zwei lkw´s auf absolut leerer autobahn. ich kam von hinten und hatte richtig gut tempo (das war noch in der zeit wo ich meinen 200sx hatte), ich schätze so zwischen 260 - 280 müssen das gewesen sein. kurz vor mir zieht der eine lkw auf die linke spur... mir blieb nur noch der standstreifen über und das mir der wagen dabei nicht ausgebrochen ist war echt ein wunder. dann hatten die echt noch die nerven mich von hinten fernlicht-technisch anzublinken. :flop:

Du bist zwischen 260 und 280 km/h gefahren obwohl LKW, die zunächst hintereinander fuhren in Sichtweite waren? :eek:

Ich denke mal, da warst Du aber derjenige, der da nicht aufgepasst hat.
Mit dem Tempo rechnet kein Mensch und bei dem Tempo legst Du in kürzester Zeit solche Strecken zurück, daß der LKW wohl geguckt hat, Du aber 3, 4 Sekunden später schon extrem näher gekommen bist.

Also ich denke, das hast Du Dir zum großen Teil auch selber zuzuschreiben.
Wenn andere Verkehrsteilnehmer in Sicht waren bzw. aufgrund der Strecke welche zu erwarten waren bin ich noch nie schneller als 230 gefahren !

Überleg doch mal !!!

:eek:

habt ihr bei der ganzen Raserei auch mal daran gedacht, wieviel Sprit ihr rausjagt? Wenn man ein Auto auf 160 Sachen beschleunigt hat, kann man nicht einfach (bei Normalverkehr) sich schnell mal rechts in die 60 bis 80er-Reihe einordnen und dann die Maschine wieder hochjagen bis zum geht-nicht-mehr.

Auch wenn ich nicht einem "alternativen" Forum bin, so ist trotzdem gesunder Menschenverstand angesagt.

Zitat

Original geschrieben von Jochen
Du bist zwischen 260 und 280 km/h gefahren obwohl LKW, die zunächst hintereinander fuhren in Sichtweite waren? :eek:

Ich denke mal, da warst Du aber derjenige, der da nicht aufgepasst hat.
Mit dem Tempo rechnet kein Mensch und bei dem Tempo legst Du in kürzester Zeit solche Strecken zurück, daß der LKW wohl geguckt hat, Du aber 3, 4 Sekunden später schon extrem näher gekommen bist.

Also ich denke, das hast Du Dir zum großen Teil auch selber zuzuschreiben.
Wenn andere Verkehrsteilnehmer in Sicht waren bzw. aufgrund der Strecke welche zu erwarten waren bin ich noch nie schneller als 230 gefahren !

Überleg doch mal !!!

:eek:

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Naja - LKW-Fahrern ist es auch ziemlich egal, wenn ein Auto von hinten mit 120 ankommt. Hauptsache nicht auf die Bremse treten, dann ausscheren, blinken, schauen. Und zwar genau in dieser Reihenfolge. Bin selbst schon zweimal fast an die Leitplanke gedrückt worden - kein schönes Gefühl.

Deshalb würde ich niemals mit > 200 an eine LKW-Kolonne heranfahren. 1-2 brenzlige Situationen und man wird was LKW angeht richtig sensibel.

Zitat

Original erstellt von Snake:
habt ihr bei der ganzen Raserei auch mal daran gedacht, wieviel Sprit ihr rausjagt? Wenn man ein Auto auf 160 Sachen beschleunigt hat, kann man nicht einfach (bei Normalverkehr) sich schnell mal rechts in die 60 bis 80er-Reihe einordnen und dann die Maschine wieder hochjagen bis zum geht-nicht-mehr.

Auch wenn ich nicht einem "alternativen" Forum bin, so ist trotzdem gesunder Menschenverstand angesagt.

Skoda Fabia Combi 1.9 TDI PD 100 PS (Hammerauto!!! :top: 180-215 km/h: 5,5-6,5 l.
Ford Focus Turnier 1.8 TDCI 115 PS: 180-210 km/h: 6,5-8 l
Mercedes Benz C220 CDI T-Mod. 136 PS: 180-225 km/h: 7,0-7,5 l

Wo liegt also Dein Problem? Diese Werte erreicht man auch ganz locker mit jeder 60PS Gurke in der Stadt, bzw. kann froh sein, wenn man so niedrig liegt. Und ich fahre die Kisten sicher nicht sanft auf der Autobahn. Eher Richtung Bleifuss!

Der Stefan...