Eine Frage an die Mountainbike-Schrauber / Experten

Schaff es zum ZWeiradmechaniker, wenn Du Dir den Service nicht selber zutraust.
Die Bremsen sind sicher nicht defekt - maximal sind die Dichtungen porös und haben somit Luft gezogen.
Neue Reifen halte ich für unwahrscheinlich; vielleicht neue Schläuche, Luft und gut.

Lass eine Frühjahrsinsprektion machen und die Bremse warten. Dann läuft das wieder. Kostet sicher keine 100€.

Dann ist eine Dichtung hin.
Ich habe selber eine Marzocchi Federgabel aus 1998, die wird heute auch nicht mehr gebaut. Dichtungen sind trotzdem weniger ein Problem und wenn ich sie selber besorge und einbauen lasse.
Lass Dich erstmal beraten. Ich bin der fresten Überzeugung, dass Ersatzteile beschaffbar sind. Hayes ist ja nun auch keine Baumarktware....

Die Frage die sich mir eher stellt: Willst Du Deinen 8 jährigen wirklich auf ein Erwachsenen-Bike setzen?
Das passt dem doch hinten und vorne nicht.
Meiner ist auch gerade 8 und er passt keinesfalls auf eines meiner Räder, so gern ich das auch wöllte.

Mein Tipp: mach das Ding flott und verkauf es. Und von dem Geld kaufst Du Deinem kleinen dann eins in seiner Größe.

Nicht sein Sohn soll damit fahren - er will zusammen mit seinem Sohn auf seinem alten Rad fahren.
Denke ich

Re: Eine Frage an die Mountainbike-Schrauber / Experten

Zitat

Original geschrieben von Simon1210
...
Wie seht Ihr das, lohnt es sich hier nochmals mehrer hundert Euro zu investieren, oder soll ich mir gleich ein
neues (Cross-) Bike besorgen? Weil der Rest (Fully Suspension) auch schon gealtert ist? Ich muss nochmals erwähnen, dass ich ein absoluter Wenigfahrer bin
Vielen Dank!

Ich denke schon dass das lohnt. Für die Reparatur bekommst du bestenfalls ein "Baumarkt Bike", da hast du mit einem instandgesetzten Cube das deutlich bessere Rad.
Wegen der Bremse und zur Prüfung von Gabel und Hinterradfederrung musst du mal zu einem "richtigen" Zweiradmechniker, wenn Gabel und Dämpfer nicht "raussuppen" sind die vermutlich noch OK.
Selbst wenn der keine Original Ersatzteile mehr auftreiben kann kann der ggf. kompatible Teile ausfindig machen dass nicht die ganze Bremse getauscht werden muss.
Wenn das Rad Halter und Felgen für V-Brakes hat wär eine Umrütung darauf ggf. auch eine Option, die stehen sich nicht so schnell kaputt wie hydraulische Bremsen.