anne Tanke? Janeeisklar...
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Wer da lädt hat i.d.R. wohl kaum eine andere Wahl also irgendwie eine halbe Stunde bis Stunde irgendwie totzuschlagen. Außer er lässt sich mit dem Taxi irgendwo zum nächsten Einkaufszentrum o.ä. fahren, das wird dann aber ein noch teurer Ladevorgang als Kaffe und Gebäck an der Tanke.
ich meinte das Rauchen...
ich meinte das Rauchen...
Tut das Personal an der Tanke um die Ecke bei mir auch. Natürlich nicht direkt an den Zapfsäulen
Wer zufällig eine Jet Tankstelle mit Ladestation auf dem Weg findet: 49 Cent/kWh
49Cent/kWh für DC AdHoc ist ja mal ein großer Schritt in die richtige Richtung und hoffentlich nicht nur ein Lockangebot mit begrenzter Haltbarkeit.
Mit Tesla geht es rasant abwärts an der Börse. -33,29 % Für Volkswagen ging es trotz der Kriese um 21,45 % aufwärts seit Jahresanfang.
Obwohl die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen steigen sinken die Verkaufszahlen von Tesla drastisch. Sowohl Europa als auch China.
VW stellt E-Auto für 20.000 Euro vor, Produktion ab 2027 in Europa: https://www.ndr.de/nachrichten…o-vor,volkswagen2494.html
hoffentlich nicht nur ein Lockangebot mit begrenzter Haltbarkeit.
Zumindest ist es ein Angebot mit begrenzter Verfügbarkeit.
Der neue VW ID Every 1 wurde vorgestellt:
https://www.volkswagen-newsroo…hes-einstiegsmodell-19039
Das soll der Nachfolger des e-Up sein.
VW braucht ein eFahrzeug das in hohen Stückzahlen produziert wird damit sich die Batteriefertigung für Modelle mit hoher Marge lohnt. Mit den Skaleneffekt kann man dann die Kosten für alle Fahrzeuge reduzieren. Mit paar Premiummodellen kann man nicht genug Auslastung erreichen um die Stückkosten zu senken.
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