BTW, wer baut denn an obiger Stelle? Wirklich Shell Recharge?
Die Frage kann ich unzweifelhaft mit ja beantworten. Das witzige ist, dass ich beide eher zufällig entdeckt habe, weil das Tankstellen sind, die ich normalerweise nie ansteuere.
Das ist von gestern Abend an der A6
Und über die an der A8 habe ich schon geschrieben, siehe #7.138
https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/
Aktuelle Zahlen aus dem August 2024. Zeigt vermutlich auch, dass die Wirtschaft momentan schwächelt oder im Abwärtstrend ist.
https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/
Aktuelle Zahlen aus dem August 2024. Zeigt vermutlich auch, dass die Wirtschaft momentan schwächelt oder im Abwärtstrend ist.
Die Leute haben (nicht erst seit gestern) immer weniger Geld übrig, sollen aber gleichzeitig 7000-9000€ mehr für ein E-Auto als für einen Verbrenner ausgeben, und dazu kommt noch das teure und völlig unkomfortable öffentliche Laden, wenn man Mieter ist (über 50% in Deutschland), und keine eigene Wallbox besitzt. Das ist klipp und klar eine Abstimmung mit den Füßen. So funktioniert die Antriebswende nicht.
Der „Antriebswende“ ist es recht egal, was in Deutschland passiert. Im größten Automarkt der Welt übersteigen hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge inzwischen die Verbrenner hinsichtlich der Neuzulassungen.
Dort werden mittlerweile pro Monat fast eine Million Fahrzeuge mit Elektroantrieb zugelassen.
Der „Antriebswende“ ist es recht egal, was in Deutschland passiert. Im größten Automarkt der Welt übersteigen hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge inzwischen die Verbrenner hinsichtlich der Neuzulassungen.
Dort werden mittlerweile pro Monat fast eine Million Fahrzeuge mit Elektroantrieb zugelassen.
Das ist den deutschen (europäischen) Kunden ziemlich egal, denn das ändert an den geschilderten Problemen nichts.
Die 'Wende' kommt eh eher aus dem gesellschaftlichen Druck heraus.... Bald (oder jetzt schon) werden Leute eher schief angeschaut wenn sie sich noch einen (neuen) Verbrenner holen... grade Kinder sind da gnadenlos... "Was macht das Auto für komische Geräusche... Stinker etc..."
Die 'Wende' kommt eh eher aus dem gesellschaftlichen Druck heraus.... Bald (oder jetzt schon) werden Leute eher schief angeschaut wenn sie sich noch einen (neuen) Verbrenner holen... grade Kinder sind da gnadenlos... "Was macht das Auto für komische Geräusche... Stinker etc..."
Die Antwort der meisten betroffenen Eltern dürfte sein: "Du kannst auch zu Fuß gehen, wenn du nicht im Auto mitgenommen werden willst". Wie schnell denkst du, daß da Ruhe im Karton ist?
Es geht nicht um die eigenen Kinder... aber soweit denkst du natürlich nicht...
Das ist den deutschen (europäischen) Kunden ziemlich egal, denn das ändert an den geschilderten Problemen nichts.
Das wird mindestens folgendes ändern: Verbrenner werden wegen ihrer sinkenden Stückzahl rasant teurer werden.
völlig unkomfortable öffentliche Laden,
Du hast das Ladekartenchaos vergessen.
keine eigene Wallbox besitzt
Und sich massiv dagegen sträubt, irgendetwas an der Situation zu ändern.
Wobei ich, ehrlich gesagt, auch zuerst die Innenräume meiner Wohnung renovieren würde, bevor ich über die Installation einer Wallbox nachdenke. 
Glaubst Du eigentlich, dass bzgl. Ladeinfrastruktur in DE der Status Quo fix ist für alle Zeiten und sich hieran nichts mehr ändern wird? Oder an den Preisen für BEVs? Sowohl im Neu- als auch im Gebrauchtmarkt wird sich da noch einiges tun. Und nein, ein dreijähriger BEV ist nicht quasi Totalschaden wegen reduzierter Akkuleistung.
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