Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

Zitat von area58653

wo es garnicht schön ist

Man merkt, dass Du nur die Theorie kennst. Nicht jeder will unbedingt mit einem Cityhopper auf Langstrecke gehen und ne Stunde sinnlos um einen Weiher rennen.

Wenn ich mit dem Tesla an den Supercharger fahre, dann habe ich Zeit die Toiletten aufzusuchen und im Cafe einen solchen zu trinken oder in ein Brötchen zu beißen.

Auf alle Fälle ist keine Zeit für einen Ausflug oder ein Restaurant Besuch. Und wenn Du den Globus Parkplatz als "schön" beschreibst, dann weiß ich auch nicht. Dafür hat's Toiletten und den legendären Globus Fleischkäs für nen Euro.

In Wiesbaden kommt der ziemlich sicher nicht in nach Schierstein. Ich denke an den Globus am Ostring.

Zitat von senderlisteffm

erstens, dass Teslafahrer gewohnt sind, dass wenn ein Platz frei ist, nicht jemand anderes den Stecker benutzt. Ich habe auch zuerst neben dem Fiat eingeparkt.

zweitens, es waren vorher alle Plätze belegt, das Tesla Model Y ist gerade erst weg, und bei der Einfahrt kann man nicht erkennen, ob an den hintersten Plätzen noch einer frei ist. siehe erstens, muss man normalerweise auch nicht.

drittens, dem Teslafahrer wurde im Auto angezeigt, dass noch zwei Plätze frei sind.

Situation. An 6 von 8 Stalls wurde geladen, aber trotz zwei freier Plätze, konnte der Tesla nicht direkt laden.

Das liegt daran, dass sowohl Stallposition, als auch die Kabellänge nur für Teslas mit Anschluss ganz hinten links ausgelegt sind.

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Solche "Probleme" hat man als Diesel- oder Benzintanker erst garnicht!

Seit Ihr "Elektroboys" immer noch der Meinung auf der richten Fährte zu sein?

Allein wieviel Lebenszeit sinnlos dabei daufgeht einen richtigen und auch freien Lader zu finden. Und dann: im besten Fall Warten auf Ladung...mitten in der Pampa?

Zitat von Sprite

Solche "Probleme" hat man als Diesel- oder Benzintanker erst garnicht!

Seit Ihr "Elektroboys" immer noch der Meinung auf der richten Fährte zu sein?

Du meinst also, wenn es mal z.B. an allen Shell Tankstellen bundesweit Benzin und Diesel für 0 € an einem Tag gäbe, wäre dort nicht die Hölle los?

An der Shell habe ich das Problem, dass es nur zwei E10 Säulen gibt und vor eine sich immer der Mitarbeiter der Tankstelle stellt. Wie dumm ist das eigentlich?

Zitat von Sprite

Allein wieviel Lebenszeit sinnlos dabei daufgeht

Du meinst die Zeit, an der man dem Tankrüssel zuschaut, während man krebserregende Dämpfe einatmet und danach an der Kassenschlange wartet und man vorher mit der Tankapp verbrachte, um einen günstigen Moment zu erwischen?

Stimmt, ich bin froh, diese sinnlose Lebenszeit nicht mehr zu benötigen.

Schon lustig, dass ihr noch immer glaubt, man fahre den ganzen Tag herum, um eine eine Lademöglichkeit zu finden und dann auf das Auto zu warten.

In der ganzen Zeit bisher habe ich eigentlich nur gestern 15 Minuten auf mein Auto gewartet, weil ich mir den "Spaß" gemacht habe, auf dem Heimweg den neuen Supercharger Hanau mal kostenlos zu nutzen.

Wegen den 12 Euro Strom hätte ich aber auch sicher nicht in der Schlange auf einen freien Platz gewartet.

Zitat von senderlisteffm

In der ganzen Zeit bisher habe ich eigentlich nur gestern 15 Minuten auf mein Auto gewartet, weil ich mir den "Spaß" gemacht habe, auf dem Heimweg den neuen Supercharger Hanau mal kostenlos zu nutzen.

Wegen den 12 Euro Strom hätte ich aber auch sicher nicht in der Schlange auf einen freien Platz gewartet.

Ich hoffe du hast es genossen, denn sollte sich das E-Auto durchsetzen wirst du dich, auch ohne auch ohne kostenlosen Strom, in die Warteschlange stellen müssen.

Nun ja, bei den öffentlichen Ladepunkten in Deutschland gibt es ein rasantes Wachstum. Zudem gibt es auch noch private Ladepunkte. senderlisteffm wird wahrscheinlich auch in Zukunft nicht wahnsinnig oft und nicht wahnsinnig lange in einer Schlange stehen müssen.

Die Anzahl der Tankstellen für Diesel und Benzin wird hingegen im Lauf der Zeit ziemlich sicher abnehmen. Diese Anzahl ist in den letzten Jahren nur in geringem Umfang gesunken - das wird wieder an Tempo aufnehmen.

Zitat von rasputin

Nun ja, bei den öffentlichen Ladepunkten in Deutschland gibt es ein rasantes Wachstum. Zudem gibt es auch noch private Ladepunkte. senderlisteffm wird wahrscheinlich auch in Zukunft nicht wahnsinnig oft und nicht wahnsinnig lange in einer Schlange stehen müssen.

Da wird auch verdammt viel gebaut werden müssen, falls sie Politik (gegen die Bevölkerung) am Ziel des Verbrennerverbotes festhalten will. Man darf nicht vergessen dass jeder zweite in diesem Land Mieter ist, und da sieht es bezüglich eigener Wallbox eher lausig aus. Die Vermieter sehen sich nicht in der Pflicht in die Ladeinfrastruktur für den Mieter zu investieren, und die Mieter sehen sich nicht in der Pflicht in die Immobilie des Vermieters zu investieren, also macht keiner was.

Zitat von Frank73

Da wird auch verdammt viel gebaut werden müssen

Es wird "verdammt viel" gebaut. Alle großen Handelsketten haben inzwischen Verträge mit Ladeinfrastrukturbetreibern. Auch wenn täglich ein neues Schmierblatt über den Missstand berichtet, die Ladeinfrastruktur hält lässig mit dem Wachstum an BEV mit. Egal, wo ich hätte laden wollen/können, war eine Säule frei. Natürlich ist klar, im Moment ist der öffentliche Ladeanteil bei den BEV noch gering. Mein Anteil in 19.000 km liegt bei nur 12 %.

Zitat von Leverkusen

Ich nehme einfach mal eine Kleinstadt namens Leichlingen mit 27.500 Einwohner im bergischen Land als Beispiel. Und ich denke, dass dies zielich repräsentativ für Orte entsprechender Größenordnung sein dürfte.

Dies sind die derzeitigen öffentlichen Ladepunkte, wobei die Säulen bei den Edeka-Märkten derzeit (noch) nicht zur Verfügung stehen und zukünftig auch nur jeweils 2 Anschlüsse haben. Ferner darf man nicht vergessen, dass die Stadt eine Ausdehnung von über 11km hat, wobei im oberen/östlichen Stadtgebiet nur die Edeka-Säulen Solinger Straße stehen werden und dann kommt erstmal 10km gar nichts... Es gibt zukünftig also 14 Ladepunkte für 27.500 Einwohner, wow. Aktuell gibt es mindestens 20 Zapfsäulen an 3 Stationen, wohlgemerkt, diese sind nach maximal 5 Minuten jeweils wieder frei.

ALDI Süd Leichlingen (derzeit noch nicht aktiv)

Verbund: ALDI Süd Anschlüsse: 2 x

EDEKA Bonus Leichlingen (derzeit noch nicht aktiv)

Verbund: Edeka Anschlüsse: 2 x2 x2 x

EDEKA Bonus Solinger Straße Leichlingen (derzeit noch nicht aktiv)

Verbund: Edeka Anschlüsse: 2 x2 x2 x

Rathaus Leichlingen

Verbund: Belkaw Anschlüsse: 2 x

Parkplatz An der Wupper Leichlingen

Verbund: Belkaw Anschlüsse: 2 x

Parkplatz Im Brückerfeld Leichlingen

Verbund: Belkaw Anschlüsse: 4 x

Ohne private Lademöglichkeit funktioniert folglich gar nichts.

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Ich lasse das einfach mal Revue passieren und stelle fest, es hat sich vor Ort exakt 0,0 verändert in Sachen öffentliche Ladesäulen seit Ende März...