Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

Laut carwow wartet man 9 Monate auf den Dacia Spring. Der Händler sagt, er könne gar nichts versprechen. Der aktuelle Spring auf dem Hof wurde vor 12 Monaten bestellt.

Die Leasing meines BMW 330e läuft im März 2023 aus, aufgrund der aktuellen Lage, dachte ich es wäre schlau sich jetzt schon um ein Anschlussleasing zu kümmern. Mein BMW Dealer wegen i4: Schön dass du dich so früh kümmerst, aber wir liefern frühestens im Sommer 2023, wenn du jetzt bestellst.

Viele E-Autos sind teilweise bei 15 Monaten oder nicht bestellbar. Nur sehr wenige Modelle noch relativ zügig lieferbar.

Da schlägt die Fehleinschätzung aller Hersteller, außer Tesla, nun voll durch. Corona und die Ukraine verschärfen die Situation noch. Nur Musk kann anscheinend fast ungebremst produzieren aber die Nachfrage steigt weiter, weil die anderen eben nichts haben, was sie anbieten könnten!

So haut er die margenstärksten Modelle bis zur Marktsättigung raus und schiebt das Standard "Berechnungsmodell" für die Förderung bis Mitte 2023. In Ländern, wo er das nicht braucht, hat er auch das Standardmodell schon deutlich verteuert. Der wird dieses Jahr so viel Geld anhäufen, dass er dem Produktionshochlauf der anderen 2023/24 entspannt entgegen sehen kann. Hat er doch schon vor den Preiserhöhungen schon die Marge von Porsche erreicht. 2024 kann er vermutlich 3 bis 4 Mio. Fahrzeuge pro Jahr auf den Weltmarkt werfen. Batterieproduktion, Rohstoffe, Anlagenbauer. Alles schon in seiner Hand. Und die Tendenz, alles in die eigene Wertschöpfung zu bekommen und somit unabhängig von anderen zu werden, wird er weiter verfolgen. Das Geld dafür verdient er gerade!

Und selbst die Volkswagen Gruppe, denen ich noch die besten Chancen eingeräumt habe. Die eigene Softwareentwicklung wird eingestellt, weil zu teuer. Also geht's weiter im Takt. Sich von Zulieferern abhängig machen. Das Alleinstellungsmerkmal aufgeben, weil die natürlich für mehrere Hersteller entwickeln. Die im Preis drücken, damit man genau die Qualität geliefert bekommt, die man bezahlt und die die Kunden gerade noch so akzeptieren! Bravo!

Zitat von senderlisteffm

Da schlägt die Fehleinschätzung aller Hersteller, außer Tesla, nun voll durch. Corona und die Ukraine verschärfen die Situation noch. Nur Musk kann anscheinend fast ungebremst produzieren aber die Nachfrage steigt weiter, weil die anderen eben nichts haben, was sie anbieten könnten!

Ich frage mich wer eigentlich die Teile kauft? Für das kleinste Modell 3 ist man ja schon mit knapp 50000€ dabei. Bei der "Long Range"-Variamte sind wir schon bei über 60000€. Das legt der durchschnittliche deutsche Arbeitnehmer nicht mal eben so auf den Tisch.

Ich zum Beispiel. Der für sein Model 3 5000 Euro weniger bezahlt hat, als mein A4 vor 8 Jahren gekostet hat. Von daher, das Auto ist im Vergleich zur Konkurrenz ein Schnäppchen!

Zitat von Frank73

Ich frage mich wer eigentlich die Teile kauft? ...

"Tesla fahren" ist mittlerweile ein Geschäftsmodell. Die Förderung in Deutschland ist hoch, die Autos in Skandinavien (bspw. Dänemark) teuer (und gefragt). Daher kaufen einige im 6 Monatsrythmus neue Teslas, greifen die Förderung ab und verkaufen anschließend mit Gewinn oder zumindest +/- 0 die Autos weiter.

Google mal nach "Tesla Dänemark Förderung".

Zitat von Frank73

Ich frage mich wer eigentlich die Teile kauft? Für das kleinste Modell 3 ist man ja schon mit knapp 50000€ dabei. Bei der "Long Range"-Variamte sind wir schon bei über 60000€. Das legt der durchschnittliche deutsche Arbeitnehmer nicht mal eben so auf den Tisch.

Ich auch. Wir haben schon mehrere Model 3 gekauft und auch wieder verkauft. Gibt aktuell nichts besseres als kostenfrei fahren bzw. sogar noch Geld zu bekommen. 50.000 Euro stimmt zudem doch gar nicht. Abzgl. Förderung sind es weitaus weniger. Und wenn man dann mal schaut was man z.B. bei VW bekommt fürs Geld. finde ich die Tesla echt günstig. Recht gut ausgestattet sind sie ja auch. Schaut doch mal was so ein Popel Golf mit bisschen Ausstattung kostet, der dann nicht mal annähend die Leistung des Teslas hat.....

und besser als die Kohle liegen zu lassen, ist es auch noch