GSM-Dämmerung - Bye Bye 2G

  • Die SBB, unsere Bahn, betreiben das GSM R System; die Basisstationen laufen zwischen 921 und 925 MHz. Andere GSM Sender sind mir keine in der Schweiz bekannt

  • Also die Karte spricht eine andere Sprache und bspw. am Flughafen Zürich habe ich im Cellmapper noch eine 2G-Sichtung von vor eineinhalb Wochen gefunden. Mir ist die Schweiz jetzt ein wenig zu weit weg, um es selbst zu prüfen, aber die Indizienlage scheint den Weiterbetrieb vereinzelter Stationen nahezulegen. Ich mutmaße mal, dass ansonsten ebendort Funklöcher aufträten.

  • Also die Karte spricht eine andere Sprache und bspw. am Flughafen Zürich habe ich im Cellmapper noch eine 2G-Sichtung von vor eineinhalb Wochen gefunden. Mir ist die Schweiz jetzt ein wenig zu weit weg, um es selbst zu prüfen, aber die Indizienlage scheint den Weiterbetrieb vereinzelter Stationen nahezulegen. Ich mutmaße mal, dass ansonsten ebendort Funklöcher aufträten.

    Das war ich. Es war ein Sunrise-Signal. Einbuchen war aber nicht möglich.

    Bei Salt gibt es mehrere Sichtungen. Hier kann man sich auch einbuchen.


    Bei Swisscom gibt es aber seit der Abschaltung keine Spur mehr von GSM.


    Die Karte berücksichtigt GSM-R nicht. Es gibt viel mehr GSM-R als diese einzelnen Flecken dort.

    Galaxy S21 FE | Mi 9T Pro

  • Salü,


    ich bin verblüfft, dass es noch GSM gibt, vermutlich nur noch von Sunrise, die das über eine Softwarelösung (Single-RAN) realisieren. Das Netz von Sunrise wird von Huawei gebaut, betrieben und gewartet.

    Bei Salt könnten noch ein paar Stationen "übrig" sein, die verwenden AFAIK Nokia. Vermutlich haben sie den Netzbetrieb auch ausgelagert.

  • Salt hatte auf Nokia gesetzt, seit einigen Jahren wechseln sie fortlaufend zu Huawei.


    Die übrigen GSM Standorte bestehen aber sicher noch aus alter Nokia-Hardware.

    Galaxy S21 FE | Mi 9T Pro

  • Für GSM könnte man auch das Guardband zwischen den 5 MHz Blöcken nutzen wenn man mindestens zwei Zusammenhängende Blöcke besitzt.


    Am Flughafen könnte das laufende GSM für IoT (Tracking für Logistik) vorgesehen sein. Im internationalen Transport dauert es länger bis die Umstellung auf LTE/nb-IoT abgeschlossen ist.

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