Germanwings Maschine (A320) von BCN nach DUS abgestürtzt

Gallium:

Nun, ganz einfach: Es ist natürlich auch für die "betroffenden" Firmen und die Luftfahrtindustrie praktisch, dass so viel Betroffenheit gezeigt wird, da auf gar keinen Fall Zweifel am Fliegen an sich aufkommen sollen und dürfen. Lieber offensiv Trauer zeigen und kurzfristige Verluste in Kauf nehmen.

Öffentliche Trauer lenkt ab, kanalisiert die Wut und schafft zunächst Zeit und Raum für Antworten.

Dass die Toten im Fahrzeugverkehr und in den Krankenhäusern nicht mehr "betrauert" werden, liegt daran, dass sich dadurch nichts mehr ändern würde; es ist gemeinhin akzeptiert, dass es dort viele Tote gibt, dagegen "kann man nichts machen (O-Ton Lobbyvertreter)" und Betroffenheit bringt da nichts mehr..

Zitat

Original geschrieben von Timba69
Dass die Toten im Fahrzeugverkehr und in den Krankenhäusern nicht mehr "betrauert" werden, liegt daran, dass sich dadurch nichts mehr ändern würde; es ist gemeinhin akzeptiert, dass es dort viele Tote gibt, dagegen "kann man nichts machen (O-Ton Lobbyvertreter)" und Betroffenheit bringt da nichts mehr..

So ein Quatsch. Es geht hier rein um die Menge an Toten pro Vorfall. Man denke an Eschede und wenn in einem Krankenhaus oder bei einem Busunfall auf einmal an die hundert Menschen sterben, dann geht dies ebenfalls durch die Medien.

Wenn ein Transportflugzeug oder ein Kleinflugzeug mit einer Besatzung unter 5 Personen verunfallt, dann interessiert dies die Medien auch nicht.

Zitat

Original geschrieben von ElChefe
Es geht hier rein um die Menge an Toten pro Vorfall.

Aha, ab wieviel Toten wird einem denn die Ehre zuteil, öffentliche Anteilnahme zu bekommen :confused:
Zählt man da dann je Krankenhaus oder darf man alle Krankenhäuser einer Stadt zusammen zählen? :gpaul:
...oder ist es nicht doch eher die Sensationgier, die das Heucheln öffentlicher Anteilnahme auslöst
Schließlich bedarf es bspw bei einer Bombe nicht einmal eines Toten, um einen medialen Sturm auszulösen :mad:

Da kann ich mich des Eindrucks nicht ganz erwehren, dass Timba nicht ganz daneben liegt, wenn er behauptet, dass nur dann berichtet wird, wenn damit ein bestimmter Zweck verfolgt wird.
...welcher auch immer es im vorliegenden Fall sein mag.

Zitat

Original geschrieben von ElChefe
So ein Quatsch. Es geht hier rein um die Menge an Toten pro Vorfall. Man denke an Eschede und wenn in einem Krankenhaus oder bei einem Busunfall auf einmal an die hundert Menschen sterben, dann geht dies ebenfalls durch die Medien.

Und dann muss auch jeder sein Beileid heucheln? 1 Toter ist genauso schlimm wie 100 Tote.
Aber so ist das heutzutage mit den ganzen Medienh***en.
Wenn groß berichtet wird, wird Trauer bekundet, wenn es nur in einer kleinen "Lücke" steht dann halt nicht. :mad:

Zitat

Original geschrieben von Timba69
@El-Chefe und Hadyman:

Wie immer: Bitte kurz lesen, bitte drüber nachdenken und verstehen:

Du solltest dir mal deine geposteten Links mal durchlesen

"Nach Informationen des SPIEGEL gibt es allein bei der Lufthansa mehr als ein Dutzend Fälle von vereisten oder blockierten Sensoren. Airbus hat Lufthansa den Austausch der Instrumente gegen die eines anderen Herstellers angeboten.Allerdings scheinen diese Sensoren ähnlich anfällig zu sein."

Dann denke mal scharf drüber nach!
Von ganz verstehen hat keiner gesprochen.

Zitat

Original geschrieben von Timba69
So merkwürdig nicht, zumindest nicht für die Lufthansa:
.

Zitat

Original geschrieben von Timba69

BTW:
Wird das selbst mittlerweile auf den großen Nachrichtenseiten gebracht, dass diese "Verbindung" und die Möglichkeit besteht, von daher lag ja ganz richtig.

Es geht um Airbus und nicht um die Lufthansa!
Du verstehst mal wieder "Bahnhof"...äh "Flughafen".

Dir ist schon klar, das die Airbusse der Germanwings der Lufthansa gehören und auch dort gewartet werden, oder? Scheinbar nicht. Und das es um den Airbus geht, steht außer Zweifel und war auch nie angezweifelt.... Sämtliche Airbusse 3xx stehen alle auf der gleichen Plattform.

Du drehst dich um Kreis.

Zitat

Original geschrieben von Timba69
Dir ist schon klar, das die Airbusse der Germanwings der Lufthansa gehören , oder? Scheinbar nicht.

Gut,du checkst es nicht und eierst wieder rum!
Als wäre das Problem mit den vereisten Sensoren und Co. nicht bei anderen Airlines und Airbusmaschinen aufgetaucht.

Und nochmal:
Das war deine Eingangsargumentation:

Zitat

Original geschrieben von Timba69
So merkwürdig nicht, zumindest nicht für die Lufthansa:

Das Forum vergisst scheinbar schnell....

EDiT:
Jetzt hast du deinen Beitrag editiert und es gecheckt!
Es ist immer so eine schwere Geburt mit dir!

Was ist da los?

Vorschlag zur Güte: unter Pietät im Wörterbuch nachschlagen.

Wo habe ich was Editiert? Da bin ich gespannt!

BTW:

Das Problem tritt bei allen Airbussen auf, siehe KLM/France Absturz 2009 im Atlantik. Aber genau dieses Problem ist eben auch gehäuft bei Lufthansa/Germanwings aufgetreten, oder willst dud as abstreiten? Willst du auch abtreiten, das du oben behauptet hast, das Lufthansa nicht zu Germanwings gehört?

Warum versuchst du dich rauszudrehen? Es ist doch kein Problem zuzugeben, das zu falsch lagst. Ist doch nicht schlimm...;)

robert und Elchefe:

Was hat das mit Pietät zu tun? Wird doch im Ukraine-Thread oder im Terror-Thread sonst auch nicht beachten; von keinem.

BTW:
Wo sind eigentlich die öffentlichen Bekunden der Trauer und der Betroffenheit bei diesen Anschlägen? Da kamen auch über 150 Menschen ums Leben.....

Motto: "Jemen? Wo war das doch gleich? Da herrscht Krieg, ist doch normal....."

http://www.spiegel.de/politik/…r-100-tote-a-1024757.html