Neues Auto - oder alten Wagen reparieren?

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Ich habe mich bewußt für den deutschen Leasingrückläufer entschieden, auch weil es hier dramatisch mehr für's Geld gab (117PS- Motor, Klimaautomatik, Automatikgetriebe, Scheinwerferautomatik, Scheibenwischerautomatik, Autopilot ist leider nicht dabei)

Welcher deutsche Leasingrückläufer hat 117 PS?

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Hast Recht, waren 85kW= 116PS. Habe gerade nochmal nachgelesen, was ich Anfang 2009 für 14000€ gekauft hatte:

MERCEDES-BENZ A 170 Nachtschwarz

Und was ist der Mercedes heute noch wert...? Allein für den Wertverlust kann man 'ne Menge Bremsen reparieren.

Und gegen den Omega ist eine A-Klasse eine echte Hasenkiste, wer viel fährt sollte sich das gut überlegen.

Gruß Jörg

Was bei mir vor ein paar Jahren mit nem 3er BMW 330 000 km und 19 Jahre aufgetreten
ist war das Radlager vorne links. Da wäre dann gleich das rechte mitgetauscht worden,
auswuchten von beidem ... und schon wieder ein paar Hundert Euro zu den Bremsbelägen,
Bremsscheiben, Auspuff.

Ich würd mir das gut überlegen für nen TÜV bis 2015 ...

Bekannter von mir hat nen Benz aus 1986 - Kardanwelle kaputt ..

Von so Dingen wie Zahnriemen etc. gar nicht zu reden. Man sollte nicht schlechtem Geld gutes hinterherwerfen, aber das ist Deine Entscheidung. Man hängt halt an so nem Schlitten,
das ist mehr was emotionales als rationales ...

meine 2ct...

Wir waren vor gut 2 Jahren auf der Suche nach einem günstigen Neuwagen. Natürlich war da der Dacia eine Option die von uns angeschaut wurde.

Aber wenn man wenigstens ein paar grundlegende Dinge in seinem Auto haben möchte dann steigt der güstige Einstiegspreis ganz schnell an.
Langer Rede kurzer Sinn... Wir haben uns für das gleiche Geld wie der äquivalente Dacia einen Hyundai als EU (Neu-) Fahrzeug gekauft und nebenbei außer Leder wohl so ziemlich jedes Extra im Auto. Da sieht der Dacia recht alt dagegen aus. Von 5 Jahren Vollgarantie will ich erst gar nicht reden.

Was ich damit sagen will... Nicht nur auf einen günstigen Lockpreis schauen sondern das Gesamtpaket anschauen und dann zusammenrechnen.

@ Goyale
a) Der TE frägt nach einer möglichst günstigen (und v.a. überraschungssicheren) lösung. Da geht imho nichts über einen neuen dacia (in basisausführung) mit garantieverlängerung. Eines sei unbestritten : dacia ist nur bei den baismodellen wirklich günstig. Bei allen besseren ausstattungslinien (oder diesel-motorisierung) gibt es möglicherweise preislich halbwegs konkurrenzfähige alternativen --- allerdings allesamt mit deutlich weniger platz (der dem TE auch nicht ganz unwichtig zu sein scheint).

b) Mit Deinem gebraucten hast Du Dir ein hohes -- und wegen der betreffenden ersatzteil- und werkstattpreise sogar besonders hohes -- kostenrisiko zum selben preis des "osteuropäischen" neuwagens eingekauft, der sowohl immer noch -- ohne kostenrisiko -- in der garantie wäre als auch im falle einer nicht von der garantie gedeckten reparatur wesentlich billiger instand zu setzen wäre (von den differenzen bei den inspektionskosten will ich gar nicht erst anfangen...).

c) es mag sein, daß Dein gebrauchter seitdem einen geringeren wertverlust hatte als der alternative neuwagen ihn erlitten hätte. ABER: eine teure oder ein paar "kleinere" reparaturen an Deinem gebrauchten und die wertverlust-differenz wäre (mehr als) dahin. Eben abgesehen von dem punkt, daß der TE nach einer kostenrisikoarmen, planungssicheren lösung frug.

d) "...Immerhin lebe ich das, was ich poste :D...". Abgesehen davon, daß es um den TE, nicht um mich (oder Dich) geht : als angestellter wäre ich längst auf dacia umgestiegen.

Als kleiner selbständiger mit meist "statusbewussten" kunden trau' ich mich das, wie gesagt, (noch) nicht, weil ich einfach die erfahrung mache, daß viele dacia mit mangelnder leistungsfähigkeit des fahrers verbinden (nach dem motto "Wer dacia fährt, ist in seinem job wohl so schlecht, daß er sich nichts teureres leisten kann"). Ich bin mir sicher, daß sich das -- ähnlich wie in den letzten zwei jahrzehnten bei skoda -- ändern wird, aber noch sind nach meiner einschätzung die meisten meiner (potentiellen) kunden nicht reif und souverän genug.
Denn noch reagieren viel zu viele auf den vorschlag (oder die überlegung), sich einen dacia zuzulegen, als ob man ihnen mt kastration drohen würde....

Zitat

Original geschrieben von malinfo

Als kleiner selbständiger mit meist "statusbewussten" kunden

So ist es. Aber als Angestellter kann ihm das egal sein, zum Glück.