Der Deutsche Bahn / Bahncard Thread

Zitat

Original geschrieben von xpop
Lesen! Die EVG/Transnet hat sich mehr als einmal "kaufen" lassen, aus Frust darüber haben einige Eisenbahner, voran die Lokführer den Austritt gewagt und sich anders organisiert. Daher stammt die GDL.

Das ist Blödsinn.

Erstens:

Im Zuge der Wiedervereinigung hat sich die damalige West-DGB-Bahngewerkschaft GdED das ostdeutsche Pendant "einverleibt", was in Ostdeutschland nicht ganz so gut ankam.
Die GDL hat ihre Ortsverbände dort selbst aus dem Nichts aufgebaut und so mehr Vertrauen erwerben können. Die GDL als Traditionsgewerkschaft ist daher im Osten besonders stark.

Zweitens:

Durch die deutlich geschrumpfte Leistung der Bahn im Osten im Vergleich zur alten DDR sind viele Lokführer in den Westen gewandert. Und haben dort dann die vorhandenen GDL-Strukturen massiv gestärkt.

Ob der Wechsel von Hansen in den DB-Vorstand viele zum Wechsel in die GDL veranlasst hat? Möglicherweise. Ansonsten ist die GDL in den von ihr beherrschten Unternehmen genau so "lieb" zum Arbeitgeber wie angeblich die EVG zur DB.

Der Typ hat doch jeden Bezug zur Realität verloren.

Der Streik der GDL-Lokführer verärgert Reisende und Pendler gleichermaßen, da sie auf den Personenverkehr stark angewiesen sind. GDL-Chef Claus Weselsky kann diese Aufregung nicht nachvollziehen. Gegenüber der „Bild“-Zeitung äußerte er sich gelassen: „Es gibt genug alternative Verkehrsmittel.“
Am Dienstagabend nahm er an einer Podiumsdiskussion an der Uni Tübingen teil, wie die Zeitung berichtete. Pünktlich sei Weselsky dort erschienen. „Ich bin heute morgen von Berlin nach Köln geflogen. Dort hatte ich eine Sitzung. Anschließend bin ich mit dem Auto von Köln in dreieinhalb Stunden nach Tübingen gefahren. Nur einmal gab’s stockenden Verkehr.“
http://www.focus.de/finanzen/n…hrsmittel_id_4661736.html

Einfach nur noch peinlich.

Zitat

Original geschrieben von Arminius
Das ist Blödsinn.

Die GDL hat ihre Ortsverbände dort selbst aus dem Nichts aufgebaut und so mehr Vertrauen erwerben können. Die GDL als Traditionsgewerkschaft ist daher im Osten besonders stark.

Quatsch, die neuen Mitglieder (Lokführer) sind also aus dem Nichts gekommen? Und irgendwer branchenfremdes hat sich gedacht einfach so eine Gewerkschaft für Eisenbahner zu gründen?

Wir sind damals alle aus der Transnet aus und in die junge, durch Eisenbahner gegründete, GDL eingetreten. Teilweise ortsgruppenweise, diese Strukturen finden sich noch heute in der GDL wieder.

Zitat

Original geschrieben von Gag Halfrunt
Der Typ hat doch jeden Bezug zur Realität verloren.

Der Streik der GDL-Lokführer verärgert Reisende und Pendler gleichermaßen, da sie auf den Personenverkehr stark angewiesen sind. GDL-Chef Claus Weselsky kann diese Aufregung nicht nachvollziehen. Gegenüber der „Bild“-Zeitung äußerte er sich gelassen: „Es gibt genug alternative Verkehrsmittel.“
Am Dienstagabend nahm er an einer Podiumsdiskussion an der Uni Tübingen teil, wie die Zeitung berichtete. Pünktlich sei Weselsky dort erschienen. „Ich bin heute morgen von Berlin nach Köln geflogen. Dort hatte ich eine Sitzung. Anschließend bin ich mit dem Auto von Köln in dreieinhalb Stunden nach Tübingen gefahren. Nur einmal gab’s stockenden Verkehr.“
http://www.focus.de/finanzen/n…hrsmittel_id_4661736.html

Einfach nur noch peinlich.

Wie Otto-Normalpendler das halt so macht.

Falls (der Bild-"Bonus") die Zitate so tatsächlich stimmen, kann man da tatsächlich nur noch den Kopf schütteln. Ich kann dabei zudem nicht verstehen, wie man als Gewerkschaftler die Alternativen zum Arbeitgeber seiner Mitglieder loben kann. Frei nach dem Motto: "eigentlich ist die Bahn ja unwichtig".

Wie kann man nur diese Aussage so auf die Goldwaage legen ?!

Ich glaube der Bildzeitung wäre eine Stasi Vergangenheit auch ganz recht gewesen. Das er sich aber gegen die SED gestellt hat wurde ganz Wertfrei in einem Nebensatz erwähnt:http://www.bild.de/geld/wirtsc…seiter-40816354.bild.html

Das Titelthema sagt schon alles... Und am Anfang war die Kommentarfuktion bei dem Schundartikel aktiviert. Das war den Redakteuren dann irgendwann wohl zu heikel weil es zuviel Kritik an dem Drecksblatt gab.
Das obige Zitat stammt übrigens auch aus der Bildzeitung, hier hat der Focus das ganze so übernommen.

Kann sich jeder eine Meinung BILDen.

Zitat

Original geschrieben von Braindead
Wie kann man nur diese Aussage so auf die Goldwaage legen ?!

Weil sie zeigt, dass ihm Millionen Menschen in Deutschland scheißegal sind, so lange er seinen Posten in seiner Spartengewerk verteidigt.

Mir ist klar, dass ihm der Arsch auf Grundeis geht, sollte das Tarifeinheitsgesetz kommen. Die Ironie an der Sache ist, dass er nicht ganz unschuldig daran ist, dass sich die Politik gezwungen sieht, Maßnahmen gegen Leute wie ihn zu ergreifen.

Noch mehr geistige Ergüsse von diesem Herrn:

"Niemand sollte davon ausgehen, dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines PR-Gags des Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn die Streikaktionen beenden", sagte Weselsky. "Wir sind nach jetziger klarer und deutlicher Ansage bis Sonntagfrüh 9 Uhr alle gemeinsam im Arbeitskampf."
Zudem habe ihm das "angeblich so tolle" Angebot des Konzerns bis Mittwochmittag nicht vorgelegen. Grube habe den Brief offenbar "mit der Postkutsche losgeschickt", sagte Weselsky. "Erst wenn die zuständigen Gremien das bewertet haben, was mit der Postkutsche vielleicht noch ankommt, werden wir uns dazu äußern." Die GDL werde sich aber Zeit lassen. "Wir werden nicht aus der Hüfte schießen", erklärte Weselsky.

http://www.spiegel.de/wirtscha…dl-pruefen-a-1032376.html

Der hat sie wirklich nicht mehr alle.

Zitat

Original geschrieben von Gag Halfrunt
....Noch mehr geistige Ergüsse von diesem Herrn:

"Niemand sollte davon ausgehen, dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines PR-Gags des Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn die Streikaktionen beenden", sagte Weselsky. "Wir sind nach jetziger klarer und deutlicher Ansage bis Sonntagfrüh 9 Uhr alle gemeinsam im Arbeitskampf."
Zudem habe ihm das "angeblich so tolle" Angebot des Konzerns bis Mittwochmittag nicht vorgelegen. Grube habe den Brief offenbar "mit der Postkutsche losgeschickt", sagte Weselsky. "Erst wenn die zuständigen Gremien das bewertet haben, was mit der Postkutsche vielleicht noch ankommt, werden wir uns dazu äußern." Die GDL werde sich aber Zeit lassen. "Wir werden nicht aus der Hüfte schießen", erklärte Weselsky.....

Der hat sie wirklich nicht mehr alle.

Dann erklär uns doch mal, was in diesen Aussagen zu dem Urteil "der hat sie nicht mehr alle" führt.
Das eine Gewerkschaft keine Diktatur ist, in der ein Vorsitzender alles alleine bestimmt, sondern erst entsprechende Gremien Vorschläge der Gegenseite prüfen, kann es ja nicht sein.Und erwartest du tatsächlich, dass man Beratungen und Entscheidungen auf Grundlage von Aussagen der Gegenseite auf irgendwelchen Pressekonferenzen trifft?
Viel mehr muss man sich doch die Frage stellen, warum liegt das Angebot des Bahnvorstandes der GDL nicht schriftlich vor? Eigentlich sollte der Verhandlungspartner spätestens, wenn man dazu eine Pressekonferenz gibt, dieses in den Händen halten.

Zitat

Original geschrieben von Pitter
Dann erklär uns doch mal, was in diesen Aussagen zu dem Urteil "der hat sie nicht mehr alle" führt.

Ohjeh... Muss man das wirklich erklären?

1. Einen Vorschlag für eine Beilegung des Streits als "PR-Gag" abzutun, ist eine Unverschämtheit und zeigt, dass er überhaupt nicht verhandeln will. Des weiteren ist es eine Beleidigung gegenüber Herrn Platzeck.

2. Ohne sich überhaupt mit dem Angebot der Bahn beschäftigt zu haben, legt er schon einmal fest, dass bis Sonntag gestreikt wird. Abermals zeigt er, dass er kein Interesse an einer Verhandlung hat.

3. Ohne das Angebot gesehen zu haben, urteilt er es polemisch als "ach so toll" ab. Wiederhole ich mich? Auch damit zeigt er, dass er überhaupt kein Interesse an einem Angebot der Bahn hat.

4. Die Tatsache, dass er das Angebot nicht schriftlich vorliegen hat, polemisiert er mit diesem Postkutschen-Vergleich.

5. Ungeachtet des Inhalts des Angebots kündigt er schon einmal an, sich damit Zeit zu lassen – also den Streik voll auszukosten. Ein weiteres Mal macht er deutlich, dass ihm irgendwelche Angebote und vor allem die betroffenen Menschen völlig egal sind.

Weselsky will nicht verhandeln. Er verlangt, dass seine Forderungen zu 100% erfüllt werden.

Das nennt man nicht Verhandlung, sondern Erpressung.

Er reitet ständig auf den Grundrechten herum. Dabei gibt es kein Grundrecht darauf, dass ein Unternehmen allen Forderungen zustimmen muss. Es ist ein Vertrag, auf den sich beide Parteien einigen müssen.

Das wäre an sich alles kein Problem. Meinetwegen kann er bis zum Sanktnimmerleinstag gegenüber der Bahn seine Forderungen stellen. Da er jedoch Millionen Bürger in Deutschland in diese Schlammschlacht hinein zieht und dann auch noch diejenigen verhöhnt, die sich über diese Zustände beklagen, zweifle ich ernsthaft an den Geisteskräften dieses Mannes.

Zitat

Original geschrieben von Pitter
Dann erklär uns doch mal, was in diesen Aussagen zu dem Urteil "der hat sie nicht mehr alle" führt.
Das eine Gewerkschaft keine Diktatur ist, in der ein Vorsitzender alles alleine bestimmt, sondern erst entsprechende Gremien Vorschläge der Gegenseite prüfen, kann es ja nicht sein.

Ach bitte, jetzt wird es aber lächerlich.
Herr Weselsky hat sich, manche sagen, es sei gute ostdeutsche Schule, von seinen meist westdeutschen Widersachern "befreit". Er hat jetzt einen Vorstand ganz nach seinem Gusto.

Und btw. richtig "basisdemokratisch" ist in Deutschland weder die GDL, die EVG noch sonst irgendwas, was sich demokratisch gibt.

Zum Nachlesen hier der Link zur Initiative der geschaßten GDLer:

http://www.indemore-gdl.de/

Zitat

Original geschrieben von Arminius
Zum Nachlesen hier der Link zur Initiative der geschaßten GDLer:

http://www.indemore-gdl.de/

Danke, der Link ist sehr informativ. Besonders aufmerksam habe ich diesen Artikel gelesen (bezieht sich nicht auf den aktuellen Streik!):

http://www.indemore-gdl.de/all…rtbruch-im-tarifkonflikt/

Womit begründet die GDL unter der vorgenannten Auswertung also die jüngsten Beschlüsse zur Fortsetzung der Streiks? Es stellt sich an dieser Stelle zwangsläufig die Frage, ob seitens der GDL-Führung derzeit überhaupt eine Einigung gewollt ist. Scheinbar will sich die GDL mit dem fortwährenden Erklären des Scheiterns der Tarifverhandlungen einen Klagegrund gegen das sich in der parlamentarischen Beratung befindliche Tarifeinheitsgesetz offen halten. Durch eine Einigung der Tarifvertragspartei GDL mit der DB und dem Abschluss eigenständiger, wenn auch möglicherweise inhaltsgleicher Tarifverträge würde ein Klagegrund der GDL gegen das Tarifeinheitsgesetz entfallen, da keine Benachteiligung der GDL erkennbar ist.

Der Gedanke ist mir bislang auch noch nicht gekommen – ist aber irgendwie nicht von der Hand zu weisen.