Der Deutsche Bahn / Bahncard Thread

Zitat

Original geschrieben von Uelmuek
Die DB inkl. ihren Tochtergesellschaften ist zumindest auf Management-Ebene deutlich jünger und motivierter aufgestellt als es die öffentliche Meinung vermuten lässt.

Denke ich auch aber der Schuppen ist an so vielen Stellen verkrustet, so dass man Schwierigkeiten hat, den Laden auf Spur zu bringen. Wenn ich alleine viele MA sehe, dann wundere ich mioch nicht, dass dies nicht funktioniert.

Kenne alleine in meinem Bekanntenkreis 3 Leute welche dort vorzeitig in den Frühruhestand gegangen sind.
Hintergrund war bei Jedem: Keine Lust mehr dort zu arbeiten!

Zitat

Original geschrieben von Uelmuek
Dann freuen sich jene auch über Abmahnung die reinflattert wenn sie kein Attest liefern.

Ich könnte jederzeit eine AU bekommen, wenn ich nur wollte.

Zitat

Original geschrieben von Uelmuek
Die DB inkl. ihren Tochtergesellschaften ist zumindest auf Management-Ebene deutlich jünger und motivierter aufgestellt als es die öffentliche Meinung vermuten lässt.

Dann können die ja mal einen Monat lang sämtliche Schichten eines Kollegen im Fahrpersonal mitmachen und natürlich in dem Zeitraum auf ihr Managergehalt verzichten.

Zitat

Original geschrieben von beugelbuddel
Kenne alleine in meinem Bekanntenkreis 3 Leute welche dort vorzeitig in den Frühruhestand gegangen sind.
Hintergrund war bei Jedem: Keine Lust mehr dort zu arbeiten!

Und warum haben die keine Lust mehr? Vielleicht wegen der beschissenen Arbeitsbedingungen?
Lass dich doch zum EiB L/T umschulen, wenn man es da so gut hat.

Zitat

Original geschrieben von archie83
Und warum haben die keine Lust mehr? Vielleicht wegen der beschissenen Arbeitsbedingungen?
Lass dich doch zum EiB L/T umschulen, wenn man es da so gut hat.

Ruhig bleiben...

Ich habe seit gefühlten 20-30 Jahren den selben Eindruck von der Bahn und irgendwie sind da einfach viel zu viele Leute welche sich auf ihre "jahrlang erarbeiteten" (oder soll man eher sagen durch Betriebszugehörigkeit erarbeitet?) Status ausruhen und dies dem Kunden (welcher letztendlich seinen Arbeitsplatz bezahlt!) spüren lässt.

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Bloss gut, das Du Deinen Arbeitgeber nicht mit Fake- Krankschreiben betrügen möchtest.

Warum sollte ich? Ich gehe so gerne zur Arbeit, dass ich sogar trotz Krankheit nicht verzichten mag. Die AU wird einfach entsorgt. Ich melde auch keine Krankheitstage im Urlaub. Aber das gehört nicht zum Thema.

Schön dass es mittlerweile weltweit sehr viele funktionierende Beispiele für führerlose Zugsysteme gibt.

"Liebe Bahn,
gebt Euch eine Ruck und stellt auf führerlose Züge um, damit diese elendige Erpressung durch die GDL ein Ende findet!"

Zitat

Original geschrieben von iAcer
Wenn alles so furchtbar, unzumutbar und beschissen ist, können die entsprechenden Mitarbeiter auch kündigen.

Eventuell fällt einem dann aber auch auf, dass diese Welt nicht das Paradies und man nicht bei "Wünsch dir was" ist.

Ich bin voll und ganz dafür, dass Missstände beseitigt werden - wenn es aber in Machtmissbrauch und absolut unzumutbaren Zuständen ausartete, dann kann man dafür kein Verständnis haben. Es gibt dafür auch, aus meiner Sicht, keine Rechtfertigung.

Voll meiner Meinung! :top:

Zitat

Original geschrieben von iAcer
Wenn alles so furchtbar, unzumutbar und beschissen ist, können die entsprechenden Mitarbeiter auch kündigen.

Schon mal darüber nachgedacht, dass manche von ihnen auch eine Familie zu versorgen haben? Arbeitslosengeld gibt's erst mal keins.

Zitat

Original geschrieben von beugelbuddel
"Liebe Bahn,
gebt Euch eine Ruck und stellt auf führerlose Züge um, damit diese elendige Erpressung durch die GDL ein Ende findet!"

Das würde ich mir auch wünschen. Dann fällt die Bahn nämlich noch öfter aus.

In geschlossenen Systemen wie U-Bahnen kann man das ja führerlos machen, aber auf freier Strecke stelle ich mir das äußerst schwierig vor.

Hier gibt es ständig irgendwelche Signalstörungen an den Bahnübergängen. Für den Lokführer gibt es hier den "Befehl 2". Wie soll ein führerloser Zug darauf reagieren?
Eiskalt über einen offenen Bahnübergang brettern und dabei Menschenleben riskieren? Wer tritt dann die Haftstrafe wegen fahrlässiger Tötung an? Der Fahrdienstleiter?
Oder soll der Zug einfach stehen bleiben und stundenlang das Gleis blockieren?

Zitat

Original geschrieben von archie83
Schon mal darüber nachgedacht, dass manche von ihnen auch eine Familie zu versorgen haben? Arbeitslosengeld gibt's erst mal keins.

Der Lokführer hat einen wichtigen Job, aber auch er hätte sich überlegen können auf eine Managementposition hinzuarbeiten. Und BTW: Für mich kann ich sagen, dass ich in meinem bisherigen Berufsleben einen körperlich und geistig anstrengenden (anstrengenderen?) sowie ebenfalls sehr verantwortungsschweren Beruf ausgeübt habe.

Und zum Arbeitslosengeld gibt es ja immer noch die Alternative bei einem privaten EVU zu arbeiten, aber halt - die zahlen ja gar nicht besser und haben keine besseren Arbeitsbedingungen, hmmm... :eek: