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Zitat

Original geschrieben von Patrick333
Schade nur, dass der neue C63 AMG keinen 6.2 Liter Motor mehr hat, der neue hat nur noch einen 4.0 Liter V8.

Bis der 205 überhaupt auf den Markt kommt, wird es noch eine Weile dauern! Des Weiteren denken sich die Hersteller den Spaß ja nicht aus, um Euch zu ärgern. Mehr als 500cm³ pro Zylinder wird man in Zukunft kaum noch sehen (liegt eben an der chinesischen Gesetzgebung).

Beste Grüße,

Johnson

> Da hat Mercedes - wenn man denn vernünftig ausstattet - derzeit
> nach meinem Empfinden wirklich die Nase vorn.
Ja, das Modelle unter weit dem Klassendurchschnitt auszustatten (typisches Beispiel vergangener Tage: 230 E mit rechtem Außenspiegel, Cassettenradio und sonst nix, Schaltgetriebe, Fenster zum Kurbeln) hat Mercedes sich inzwischen abgewöhnt. Aber von Außen dachte ich bei der Premiere der jüngsten A-Klasse, ich stünde bei einem Hyundai-Händler. Und die C-Coupés sehen für mich wirklich so aus, als hätte jemand an einen Dreier-BMW einen Mercedes-Kühlergrill angeschweißt, wie er als "SEC-Haube" Ende der 80er diverse 190er und E-Klassen zierte.

> Flatty (überzeugter VW-Fahrer und bis vor wenigen Jahren Benz-Hasser)
ich fahre übrigens einen Agila A und einen E 420, beide wirklich gleich gern. Mercedes war für mich lange Zeit bestens (und daneben als Einkaufswägelchen immer Opel), aber seit einigen Jahren nur noch so lala gut. Mein Lieblings-Konkurrenzprodukt bleibt allerdings der M 635 CSi.

Wenn mich ein Modell mal nicht begeistert(e) habe ich es bisher immer so gehalten, es schlicht zu überspringen: der W124 war gut, der W211 auch, den W210 hätte Daewoo auch nicht schlechter gebaut

Ähnlich geht es mir mit m.E. Design-Verschlechterungen: der alte X1 gefiel mir besser als der aktuelle, und der Touran mit den kompakten Heckleuchten hat eine schlüssigere Gesamterscheinung als jetzt neu mit den Heckleuchten mit quergedrehter Längsachse. Auch bei A4/A6/A8 habe ich den Eindruck, daß deren Karosserieen abwechselnd für verschiedene Geschmäcker neu gestylt werden.

Ich kann mich zum Beispiel bis auf ein paar Ausnahmen nicht für Autos nach `97 begeistern.. sind irgendwie alle so Design-Fails die völlig Charakterlos daherkommen...

Und mein wägelchen hat 521,5ccm pro Zylinder, und davon 8! Und dafür zahle ich mit Freude für Eureo 1 Steuer und Tanke Super +.... Das fahren entschädigt!!

Wie unterschiedlich die Meinungen sind. Aber auch die neue A-Klasse kann man sich mit einem normalen Job doch kaum mehr leisten. Da würde ich echt zuviel für das Auto arbeiten und das ist es mir absolut nicht wert. Sehr schade diese Entwicklung, und das ist ja eigentlich "nur" ne A-Klasse.

Da bleibe ich weiter bei Renault. Die Autos sehen gut aus und sind erschwinglicher.

Vollkommene Zustimmung zu dieser abartigen Preisentwicklung. Eine gut ausgestattete A-Klasse liegt Liste bei >40.000 EUR.

Patrick, hau gefälligst den Scheich das nächste mal an, ob du mal für 10 Minuten im Veyron mitfahren und mitdrehen darfst

Zitat

Original geschrieben von Patrick333 Ich hoffe, dass es klappt, das wuerde dann mit Abstand mein bestes Video werden wenn ich alles umsetzen kann, was mir im Kopf so rumschwirrt.

:p

Dann erhoff dir von Final Cut Pro X aber nicht zuviel. Ich bin zum Beispiel wieder auf Sony Vegas 11 Pro zurück, damit geht es ca 5x schneller. Final Cut nutze ich nur noch unterwegs auf dem Laptop