Gibt es schon seit 2001 beim 1.6 FSI im Audi A2 und beim VW Golf IV / Bora.
Fuer die damalige Zeit war es schon ein intressanter Motor, gegen die aktuellen T(F)SI Motoren mit Turboladung kann er aber nicht mithalten. Das aktuellste Konzept sind jetzt ja ein VTG-Lader und Millerzyklus um 1.5 T(F)SI mit 96KW/130PS.
Tanke häufig bei Jet. Ab und zu auch bei star, weil man da je Liter 1 Cent Rabatt bekommt, wenn man beim ADAC ist.
Derzeit gibt es in der LIDL App einen 3 Cent Shell Rabatt bis 70 Liter je Tankfüllung.
Anbei der Strichcode.
Die Nutzung des Strichcodes hat auch ohne LIDL App funktioniert 
Danke für den Tipp!
Tanke bei guten Preisen gern bei Shell, denn auch wenn es eigentlich nicht so deutlich sein sollte: der FuelSave-Sprit bringt bei mir im Schnitt wirklich 5% weniger Verbrauch, verglichen mit Jet und Star und der Motor läuft nie rau.
Merke da keine Unterschiede zwischen Shell oder JET. Bzw. kann ich ja jetzt mehr drauf achten, da ich fast nie bei Shell tanke, da die in der Regel immer 1 Cent teurer sind, so wie ARAL. Manchmal auch 2 Cent. Zwischen ARAL und JET habe ich keine Unterschiede festgestellt.
Ich merke zwischen E10 und E5 keine deutlichen Unterschiede. Im Winter braucht er eh immer ein bisschen mehr Benzin, weil die Winterreifen den Spritverbrauch erhöhen und wenn der Wagen kalt ist, eh mehr Benzin verbraucht.
Früher war ich absoluter Gegner von E10. Mittlerweile sind es 5 Cent Preisunterschied bei 1,8 bis 3% Leistungsverlust. Gerade bei niedrigen Benzinpreisen macht das die Einsparung bei 5 Cent Preisunterschied höher.
Außerdem hat es den Vorteil, dass es weniger CO2 generiert. Man kann sich dazu gerne mal bei ADAC belesen. Und beide haben 95 Oktan.
Ja, beim Thema E10 ist immer noch viel Unsinn in den Köpfen. Je nach Motor, und in welchen Lastbereichen man den betreibt, kann da auch ein Leistungsplus herauskommen. Im Grunde aber ein Nullsummenspiel.
Stattdessen sparen die Leute lieber am Ölwechsel... 
Stattdessen sparen die Leute lieber am Ölwechsel...
Hierzu empfehle ich einen Bericht von Frontal21 (nachsehbar auf YouTube). In der Regel werden zu viele Ölwechsel gemacht.
Hierzu empfehle ich einen Bericht von Frontal21 (nachsehbar auf YouTube). In der Regel werden zu viele Ölwechsel gemacht.
Ich weiss nicht was die ÖR auf diesen Trip gebracht hat mit den Ölwechselintervallen, aber das ist so eine Sache die man jedes Jahr in jedem Fall machen sollte. Je nachdem wenn man den Wagen nur Kurzstrecke fährt sogar öfter.
Dafür muss man ja nicht unbedigt den Vertragshändler aufsuchen. Ich mache das ganze immer bei MacOil das ist hier ein DriveIn Laden der dir in 10min. das alte Öl wechselt und einen neuen Filter einsetzt. Kostenpunkt bei meiner Freigabe sind 100€ aber geht auch günstiger je nachdem was für ein Öl man haben möchte.
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