Autoproblem : BMW 730 Li riecht nach Benzin und hat enormen Ölverbrauch

Ganz offen und ehrlich : Ferndiagnosen sind nunmal extrem schwierig bis unmöglich. Aus meiner Erfahrung beim Kauf verschiedenster Autos die ich gemacht habe kann ich dir nur sagen was ich machen würde - nämlich die Finger von der Kiste lassen, egal wie billig die Karre ist.
Wenn ein Auto schon vor dem Kauf solche Probleme macht kauft manns nicht. Fertig.

Das ist jetzt nicht böse gemeint, nur : Wenn Du schon bselber sagst das der Service extrem teuer ist, was denkst Du, was dann die fälligen Reparaturen erst kosten werden ?

Mach doch mal Fotos und gib uns einen Hinweis auf die Relation Kaufpreis / Zustand.

Vielleicht können wir dann verstehen, warum man bei solch gravierenden Mängeln ein Auto nicht zurückgibt.

Gruß Gunn

Zu dem Kurs ist es echt gut für einen 7er aus 2008. Aber schluckt der wirklich 18-22 ltr... ich dachte auch in der Oberklasse wäre die Technik so weit das man solche Schiffe mit 10-12 ltr. fahren kann.

Die deutschen Hersteller (und allen voran BMW) haben eben Millionen (wenn nicht Milliarden) in die Optimierung des NEFZ (neuer europäischer Fahrzyklus) gesteckt, so dass man heute Oberklassen kaufen kann, die auf dem Papier 6 Liter verbrauchen, aber in der Wirklichkeit das doppelte.

Natürlich wird dieser BMW ein Problem mit dem Motor haben, aber trotzdem fährt ein 2-Tonnen-Auto mit Dreiliter-Benziner und Automatik nicht deulich unter 13-16 Liter.

Ein Teil meiner Familie handelt mit Autos und schon die Herkunft bzw. die Historie des Fahrzeuges hat bei Ihnen sämtliche Alarmglocken schrillen lassen....

Unabhängig davon, das man sich das Auto was man kauft, auch im Unterhalt leisten können muß (Reparaturen/Wartung), ist das Wüstenklima mit Abstand das schlechteste, was einem Auto passieren kann.

Mit der Ausnahme von Rost ist Sonne, Sand und Hitze immer schlecht für ein Auto, insbesondere dann, wenn viel Elektronik die Motorsteuerung regelt und ungefähr 50 Sonden und Meßfühler nur dafür zuständig sind.

Was hat der Wagen gekostet? Das Airbag-Problem kann auch ganz schnell ganz teuer werden.

Nämlich dann, wenn es ein Unfall war, der das Problem ausgelöst hat. Denn ist ein Kompletttausch des Airbags, Steuereinheit, Sensoren, Patrone und Co. nötig.

Zudem ist der Verbrauch zu hoch (Fett), Lambdasonde ok?

Wegen dem Geruch: der Tank hat eine Entlüftung, die aber wegen EURO2 normalerweise über einen Aktivkohlefilter geht. Um den Filter zu regenerieren gibt es idR eine Absaugung in die Ansaugluft des Motors. Gesteuert wird das über ein TEV http://rb-kwin.bosch.com/at/de…kentlueftungsventil.html.

Evtl. ist da was nicht i.O. / Schlauch ab /Filter weg. o.ä.

Leichte Leckagen an der Kraftstoff Zu-/Rückleitung wirst du vermutlich auch nur bei laufender Kraftstoffpumpe erkennen. Bevor da was auf den Boden kleckert ist es schon verdampft.

Ich hab jetzt nochmal gegoogelt : Reiner Stadtverbrauch soll lt. Werk bei 14 Liter liegen, gemischt Stadt/Land bei 10 Liter.

Bei 100-150 km am Tag wird das Auto also nicht nur in der Stadt bewegt, also sind 18-22 Liter selbst bei gutem Willen (permanent Klima an, flotte Fahrweise) zu viel. Würde ich höchstens noch verstehen, wenn Du die Kiste über den Nürburgring jagst.

Der Ölverbrauch ist auch viel zu hoch, das Auto hat Leistungsverlust und riecht nach Sprit, die Airbag Kontrolle leuchtet.

Service so wie ich das verstehe nur durch lokalen Händler ohne Qualifikation seitens BMW.
Wie hat der Vorbesitzer dann das Auto warten lassen ? Gar nicht ?

Alles beste Voraussetzungen, um mindestens 22.000 Euro (soviel kostet lt. VW der einfachste Golf Blue Motion) im wahrsten Sinne des Wortes in den Sand zu setzen ...

Ein neuer Kia kostet 20.000 Euro sagst Du ?

Merkst Du was ?