EU-Kommission will Diesel nach Energiegehalt besteuern: Anstieg um 28Cent/L möglich!

Viel heiße Luft um nichts:

1.) "Grundsätzlich liegen die deutschen Steuersätze aber allesamt höher als die von der Kommission angestrebten, sagte der Kommissionssprecher."

-> selbst wenn Brüssel die Mindeststeuersätze erhöht/ändert - wir in DE sind längst drüber

2.) "Eine Besteuerung nach der Menge würde sie im Vergleich zu Diesel und Benzin diskriminieren. Im Übrigen greife die Regelung für Benzin und Diesel erst 2020 voll."

Bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein runter

3.) "Inwieweit der Vorschlag der Kommission Aussicht hat, umgesetzt zu werden, ist allerdings offen. Die EU-Staaten müssen Steuervorschläge einstimmig annehmen. Zwar haben die skandinavischen Mitgliedstaaten Zustimmung signalisiert, in anderen Staaten gibt es aber Vorbehalte. Auch Deutschland hat bisher eine Kohlendioxidsteuer bisher stets abgelehnt."

Das ist nichts was die Kommission einfach so verpflichtend für alle vorgeben kann. Hier wird die Autolobby schon dafür sorgen, dass es nicht annährend so schlimm kommt wie hier von der Zeitung skizziert.

Aber da sieht man mal wieder wie "seriös" SPON geworden ist... :mad:

Hier wird schon wieder ganz schön gezeigt, wie man so einen Euro-Rettungsschirm finanzieren kann

Naja, ich werd meinen vor 8 Wochen neu gekauften Diesel erstmal eine Weile fahren und den Verbrauchsvorteil von etwa 3-4 Litern zum vergleichbaren Benziner "genießen", soweit das bei den Preisen derzeit möglich ist. Und 2020 kann ich dann immer noch entscheiden, ob ich den dann wertlosen Haufen Metall entsorge oder noch weiterfahre. Abwarten und Tee trinken...

Wenn im Gegenzug die Kfz Steuer abgeschafft wird solls mir recht sein.

Zitat

Original geschrieben von LordExcalibur
Wenn im Gegenzug die Kfz Steuer abgeschafft wird solls mir recht sein.

:eek: tankst du nur für ca 100eur im jahr??

Mit Sicherheit tut er das nicht. Aber grundsätzlich wäre eine reine "Nutzungssteuer" weitaus fairer als eine pauschale "Besitzsteuer".

Besteuerung nach Hubraum ist eh Blödsinn hoch³, aber naja, so lange man einen hochgezüchteten mit wenig Hubraum hat darf man im Moment ja nicht laut meckern

Halte den Weg der Besteuerung nach Energiegehalt für den absolut richtigen.

Zitat

Original geschrieben von SilentBoB
:eek: tankst du nur für ca 100eur im jahr??

Wieso er wird doch ungefähr aufs selbe rauskommen? Woher kommen deine 100 Euro?!

Ein Diesel wird im Schnitt ca 250 Euro im Jahr an Kfz Steuer kosten.

Bei 28 cent/Liter heißt dies, dass ca. 900 Liter Kraftstoff getankt werden müssen.

Bei modernen Diesel Motoren halte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7 L/100 km für realistisch. Sprich wir sprechen hier von fast 13.000 km Jahreslaufleistung ohne Mehrkosten falls im gleichen Zug zur 28 cent/L Anhebung die Kfz Steuer etnfällt.

Sprich für den Durchschnittsfahrer wird es nicht unbedingt teurer werden, denn gerade im privaten Bereich gibt es genügend Diesel die weniger als 15.000 km im Jahr bewegt werden.

Zitat

Original geschrieben von HansFranz123
Wieso er wird doch ungefähr aufs selbe rauskommen? Woher kommen deine 100 Euro?!

Ein Diesel wird im Schnitt ca 250 Euro im Jahr an Kfz Steuer kosten.

Bei 28 cent/Liter Unterschied heißt dies, dass ca. 900 Liter Kraftstoff getankt werden müssen.

Bei modernen Diesel Motoren halte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7 L/100 km für realistisch. Sprich wir sprechen hier von fast 13.000 km Jahreslaufleistung ohne Mehrkosten falls im gleichen Zug zur 28 cent/L Anhebung die Kfz Steuer etnfällt.

Sprich für den Durchschnittsfahrer wird es nicht unbedingt teurer werden, denn gerade im privaten Bereich gibt es genügend Diesel die weniger als 15.000 km im Jahr bewegt werden.

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