ZitatOriginal geschrieben von The_Voice_70
und wo bleibt der normalsterbliche Privatkunde ?
Wie sieht dessen Bedarf aus? 60 Minuten und 30 SMS in alle Netze? Passt prima zum Discounter.
Dass die Unternehmen was verdienen wollen ist doch naheliegend. Also packt man immer mehr ins Paket, um dies moeglichst attraktiv zu gestalten, reduziert den Preis aber nur wenn's garnicht anders geht.
ZitatOriginal geschrieben von The_Voice_70
Quizfrage :
und wo bleibt der normalsterbliche Privatkunde ?
Der findet doch Angebote beispielsweise bei blau.de und Simyo. 
Allerdings würde es gar keinen Sinn machen, den Airbag von vorneherein komplett mit gebuchten Optionen zu füllen, oder?
Das tolle ist ja, dass manche Optionen schon Flats enthalten und man dadurch eventuell trotz intensiver Nutzung einmal unterm Airbag bleiben könnte.
Es gibt vor allem meinem Verständnis nach keinen Grund mehr für die Allnet-Flat, die allein schon 50 EUR kostet.
Nehmen wir mal an, ein Vieltelefonierer für den sich die Allnet-Flat rechnen würde möchte zu Base, dann kann er statt Allnet-Flat auch erst einmal 500 Minuten-Paket buchen. Wenn er dann jeden Monat viel telefoniert landet er im Kostenairbag. Wenn er allerdings mal weniger als 10 Stunden im Monat telefoniert wird er weniger als 50 EUR ausgeben, was nicht der Fall wäre, wenn er am Anfang die Allnet-Flat gebucht hätte.
Noch mehr Optimierungspotential gibt es zum Beispiel, wenn der Anteil an Gesprächsminuten in die Mobilfunknetze stark schwankt. Dann kann man vielleicht ein Grundbedürfnis von Festnetzminuten durch die Festnetzflat abdecken und den Rest ggf. dem Airbag überlassen.
Letzten Endes muss man bei diesem Tarif also einen persönlichen Kompromiss finden zwischen der Geschwindigkeit, mit der bei Nutzung der Airbag von 50 EUR auch erreicht wird und den minimalen monatlichen Kosten, die man auch bei völliger Nichtnutzung tragen würde.
Man hat jedenfalls mehr Gestaltungsspielraum als z.B. beim o2o - eben ein Airbag mit flexibel buchbaren Optionen.
Besser geht's eigentlich nur noch mit einer Tarifautomatik, die automatisch die Optionen bis zum Erreichen des Airbags bucht.
ZitatOriginal geschrieben von Tarnkappe
Hm, angesichts dieses Tarifs wäre es langsam an der Zeit, dass O2[list=1]
[*]beim o2o die Daten in den Airbag einrechnet...
Aus welchem Grund sollte o2 das tun? Wenn die Drosselung bei Erreichen von 50 Euro einsetzt, macht das immer noch wenig Sinn.
ZitatOriginal geschrieben von SebastianBonn
Allerdings würde es gar keinen Sinn machen, den Airbag von vorneherein komplett mit gebuchten Optionen zu füllen, oder?
Das tolle ist ja, dass manche Optionen schon Flats enthalten und man dadurch eventuell trotz intensiver Nutzung einmal unterm Airbag bleiben könnte.
Exakt. Das frage ich mich auch die ganze Zeit, wozu hier die wildesten Flat-Kombis zitiert werden. Wenn dann buche ich doch das, was ich wirklich brauche und lasse notfalls den Sicherheitsgurt retten.
Und wegen der Händlergeschichte: vodafrank, glaubst du ernsthaft, dass e+/Base da nicht hinter kommt?!
ZitatOriginal geschrieben von The_Voice_70
Quizfrage :
und wo bleibt der normalsterbliche Privatkunde ?
Der Normalkunde bist weder du noch ich, sondern eben das ADAC-Mitglied, von denen es hierzulande satte 17 Millionen gibt. Auch hinsichtlich Profil und Interessen dürfte die am ehesten der sogenannten breiten Masse entsprechen.
Nee, ich meinte, dass du Flats für 90€ verkaufst mit Gurt, sodass effektiv 50€ bei Base ankommen. Da werden sie sicher die Provisionen entsprechend reduzieren...
Im Übrigen hörts man aber auch von den Dächern pfeifen, dass die NBs über die hohen Auszahlungen nur so mittelbegeistert sind, aber das ist ein anderes Thema!
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