Autokauf - die Qual der Wahl

was ist dein preislimit..? oder geht es dir nur um die 4 genannten.:?
willst du bei nem händler kaufen oder auch privat..?
was soll der wagen alles haben/können.:?
wie alt soll er sein..?

Re: Autokauf - die Qual der Wahl

Zitat

Original geschrieben von Robert Beloe
Emotional bin ich nächsten am Peugeot dran, ...

Gegen den Peugeot spricht, dass bei diesem Motor hin und wieder die Dichtungen der Injektoren ersetzt werden müssen, was recht teuer ist.

Deine Auswahl der vier Autos lässt vermuten, dass Du ein Auto ohne Schnörkel und Prestige suchst, mit kleiner Motorisierung. In diesem Falle würde ich zum Mitsubishi greifen.
Die Japaner haben die Nase vorn wenn es um unspektakuläre, aber ausgereifte Technik geht, die zwar dem Zeitgeschmack einige Jahre hinterherhinkt, dafür aber den Kunden nicht als Betatester missbraucht.

Aus eigener Erfahrung würde ich zum Fabia greifen, hab selbst die letzten 4 Jahre einen Fabia Kombi mit dem 1.9 TDI-Motor gefahren, und wenn der Nachwuchs nicht die Anschaffung eines größeren Wagens erforderlich gemacht hätte, dann würd ich den auch noch die nächsten Jahre weiterfahren. So fährt ihn jetzt mein Bruder, bleibt also zumindest in der Familie. Den Wagen kannst Du extrem sparsam fahren (glaub mein Rekord lag mal bei 3,6 l auf der Heimfahrt von Salzburg nach Regensburg). Weiß jetzt nicht genau, was der 80 PS Motor genau für einer ist, aber über den Fabia kannst Du dich gut auf www.fabia4fun.de erkundigen, da findest Du eigentlich alles zu jeder Motorisierung. Und reisetauglich ist der Wagen definitiv, bin damit täglich 160 km gependelt, das war überhaupt kein Problem, hat top Sitze und man fühlt sich einfach wohl in dem Fahrzeug. Hat eine vernünftige Größe um was zu transportieren können, aber man fährt kein "Schiff".

Was sind denn deine Kriterien? Soll er günstig im Unterhalt sein, wenig verbrauchen oder ggf. günstig zu reparieren sein? Was den Verbrauch angeht kannst Du dir eine gute Übersicht unter www.spritmonitor.de verschaffen, da siehst Du ziemlich genau welche Modelle was in etwa verbrauchen. Reparaturkosten würd ich jetzt mal bei nem Modell aus der VW-Palette (Skoda, Seat) günstiger einschätzen als bei nem Mitsubishi. Vielleicht nicht unbedingt in der Vertragswerkstatt, aber da kannst Du Sachen in der Regel in jeder freien Werkstatt machen lassen, weil unter dem Blech eben ein VW ist, und zur Not auch Teile vom Schrottplatz besorgen. Das ist bei nem Mitsubishi eher schwer.

http://www.spritmonitor.de und http://www.autoplenum.de könnten dir bei der entscheidung helfen ... spritmonitor hilft herauszufinden was an unterhalt auf dich zukommen kann, autoplenum was für erfahrungen mit den wagen gemacht wurden

mpbrei

Ich würde sagen die letzten Jahr haben die wenigsten Autos ESP gehabt, aber wenn Du es in deinem Auto hast ist es auf jeden Fall ein Sicherheitsgewinn. Ist halt der technische Fortschritt, wir fahren ja auch nicht mehr mit der Kutsche, auch wenn wir damit früher von A nach B gekommen sind.

Ich hab es in meinem Fabia nicht gehabt und bin zum Glück auch nie in eine Situation gekommen, in der ich es gebraucht hätte, dementsprechend hab ich es auch nicht vermisst. Bei meinem neuen Auto find ich es schön, dass ich es hab, auch wenn ich hoffe, dass ich es wieder nicht brauchen werde. Kommt zu einem gewissen Teil auf deinen Fahrstil an, wenn Du meinst, mit ESP kannst Du schneller und aggressiver fahren, dann wirst Du auch mit ESP irgendwann einen Unfall bauen. Wenn Du eher vorausschauen fährst wirst Du es vielleicht eher nicht brauchen, aber wenn es dann da ist gibt es auf jeden Fall ein gutes Gefühl. Es hebt halt keine physikalischen Grenzen auf, aber es kann unterstützen wenn man selbst vielleicht nicht ganz richtig reagiert. Hab es einmal in meinem vorherigen Smart gebraucht, da wär ich sonst in der Wiese gelandet, da ich durch auslaufenden Diesel gefahren bin, und der Wagen in der nächsten Autobahnausfahrt einfach einen Haken geschlagen hat. Der vor mir ist in die Wiese, mir hat ESP das Auto halbwegs in der Spur gehalten. Aber ein Smart ist da auch empfindlicher als ein Fabia oder Peugeot, ist ganz anders gebaut mit dem kurzen Radstand.

Fazit: ESP wäre für mich nicht das primäre Kaufkriterium, aber bei der Möglichkeit, das Auto meiner Wahl mit oder ohne ESP zu kaufen würde ich immer das mit ESP wählen.