ZitatOriginal geschrieben von Bino-Man
Wer sich heute gegen einen Q7 entscheidet, tut das sicherlich nicht aus Gründen der KFZ-Steuer.
Und wer so nen Panzer mit weniger Platz als ein Golf Kombi heute noch spazieren fahren kann, der kann das sicherlich auch in Zukunft... 
(Das ist IMO das unnötigste Auto überhaupt)
Wenn ein solches System kommt macht es keinen Sinn, dass z.B. ein Bugatti Veyron mit 574g/km CO² Ausstoß das gleiche zahlt wie ein Toyota Prius mit 104g/km CO² Ausstoß.
Somit wäre für jedes Auto eine eigene KM Pauschale notwendig. Dazu müsste jedes Fahrzeug mit entsprechenden Tracking Geräten (oder Straßen mit Kennzeichen Scannern) ausgestattet sein, um die gefahrenen KM zu ermitteln.
Hinzu kommt, dass der Datenschutz unter einem solchen System leiden würde (z.B. Bewegungsprofile). Die Kosten kann man sich wahrscheinlich gar nicht vorstellen, was ein Solches System komplett durchdacht kosten würde.
Deswegen gibt es eine Lösung: Vignette!
Alles andere wird a) irrsinnig teuer b) Jahrzehnte dauern bis es implementiert ist und c) niemals fair sein.
und genau deshalb wird es sicher keine Vignette (seit wann entscheidet man sich hier für eine praktikable, schnelle und kostengünstige Lösung?)
Das bestehende LKW-Mautsystem auf den Autobahnen ist extra von Beginn an so ausgelegt, dass es auch PKW erfassen kann. Somit wäre auf Autobahnen doch schon alles klar.
Wir haben doch hier ein lange ein System für den Güterkraftverkehr? Ich denke, da wird man sich früher oder später dranhängen?!
Edit: zuuu langsam
ZitatOriginal geschrieben von carmecon
Hinzu kommt, dass der Datenschutz unter einem solchen System leiden würde (z.B. Bewegungsprofile).
Datenschutz? In Deutschland?
*LOL* Der war gut *LOL*
ZitatOriginal geschrieben von carmecon
Die Kosten kann man sich wahrscheinlich gar nicht vorstellen, was ein Solches System komplett durchdacht kosten würde.
Die werden erstmal mit den Autobahnen anfangen, und da gibt es schon ein System, welches damals u.a. auch für Autos entwickelt wurde.
Und das System wird nach und nach halt erweitert.
ZitatOriginal geschrieben von carmecon
Wenn ein solches System kommt macht es keinen Sinn, dass z.B. ein Bugatti Veyron mit 574g/km CO² Ausstoß das gleiche zahlt wie ein Toyota Prius mit 104g/km CO² Ausstoß.
So gesehen zahlt der Veyron-Fahrer ja schon höhere Abgaben durch einen höheren Verbrauch.
Aber was bringt es, solche Fahrzeuge noch höher zu besteuern, wenn der Großteil von CO² Schleudern eh Firmenwägen sind?
Wenn's etwas für die Umwelt bringt und ein paar Menschen mehr aufs Rad oder die öffentlichen Verkehrsmittel umsteigen, dann bin ich (selbst Autofahrer) stark für diese Maut! Auch die derzeit wieder steigenden Benzinpreise kann ich nur begrüßen :top:
ZitatOriginal geschrieben von diger
Die werden erstmal mit den Autobahnen anfangen, und da gibt es schon ein System, welches damals u.a. auch für Autos entwickelt wurde.
Und das System wird nach und nach halt erweitert.
Genau dasselbe hat mein damaliger Lehrer vor sechs Jahren auch gesagt, als man Toll Collect eingeführt hat. Nur mit dem Unterschied, dass er noch die Möglichkeit der Geschwindigkeitsüberprüfung mit dem Mautsystem hinzufügt hat.
clio: was hast denn du geraucht? :confused:
ZitatOriginal geschrieben von flashhawk
Das bestehende LKW-Mautsystem auf den Autobahnen ist extra von Beginn an so ausgelegt, dass es auch PKW erfassen kann. Somit wäre auf Autobahnen doch schon alles klar.
Und was sagen wir dem Holländer, der mal schnell durch Deutschland will? Bitte bauen sie folgendes Gerät in ihren Wohnwagen?
Der Holländer ist ja nicht doof und fährt dann mit seinem Ferienhütten Gespann dann auf den Landstraßen rum 
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