T-bold47
Wenn ein Kleinwagen vor 10 Jahren noch 60PS hatte, bekommt er halt heute etwa 90PS um etwas schneller als damals zu sein.
Mein Peugeot mit 75PS hatte laut Werksangabe die selbe Beschleunigung von 0-100km/H wie ein Golf III GTI mit 115PS...
Beim Golf II waren noch 75PS normal, beim Golf III schon eher 90PS und beim Golf IV 100PS. Dabei sind die Autos aber nur in der v-max etwas schneller geworden, in der Beschleunigung nur minimal.
Ciao Pandur
Ich versteh nicht, wie ein Fahranfänger irgendwelche Ansprüche stellen darf....
Jung, ich wer damals froh gewesen einen 106er zu fahren;)
Mein erstes war der 87`Kadett-Kombi Diesel 57 PS, nichts ausser ner hässlichen beigen Innenausstattung, Rost, und alles in grün (dreifarbig, denn von Kotflügel bis Seitenteil hinten verschiedene Schattierungen)meiner Mutter.....
Witzgerweise hab ich da nie ne Beule reingefahren...... damit hab ich bis zu den Omegas gewartet ;):D
ein Vorschlag, fahr den 106er, und spare..... dann kannst du Dir Deinen Traum erfüllen. Und E-Fenster könnte man sogar nachrüsten....:)
Nee nee diese Jugend *schnellweg*
Achtung meister-schnack! Hier ist mei Geheimtipp:
So einen hatten wir bis vor kurzem auch. BJ '86, 180000 km, 45 PS aus 1,05 l Hubraum. Ein sehr dankbares und solides Auto. Geht mal was kaputt, sind die Ersatzteile preiswert und die Reparaturen kostengünstig selbst oder in einer freien Werkstatt ausgeführt. Ich würde Dir ein Exemplar der BJ 90 - 94 (wie Bild) empfehlen, Polo II mit Facelifting, leicht an den eckigen Scheiwerfern und den vouluminöseren Stoßstangen zu erkennen. Für den Anfänger besonders empfehlenswert: 1,3 l, 55 PS mit geregeltem Kat. Bei deutlich unter 800 kg Leergewicht (ein Lupo wiegt schon 200 kg mehr!) wird man bestimmt nicht zum Verkehrshinderniß. Was die Defektanfälligkeit angeht, ist er eher besser als der Golf II (auch in meiner Familie). Wenn man Abstriche bei der Ausstattung in Kauf nimmt (Servolenkung, ZV oder eFH hat es bei diesem Modell nie gegeben) ist der Polo ganz klar der bessere Kauf.
Meiner Meinung nach das derzeit beste Anfängerauto. :top:
mcgregg
Und der Steilheck ist billiger in der Versicherung als das Coupé.
War zumindest damals so, als ich einen GT ins Auge gefasst hatte.
pug 106
den peugeot 106 hab ich nach wie vor im hinterkopf. der wagen ist günstig in der anschaffung wie unterhalt. es könnte nämlich sein, daß sich mein budget doch noch um einiges verringert und dann einige kandidaten so oder so wegfallen. den 106er den wir jetzt haben werde ich aber definitiv nicht fahren. wahrscheinlich möchte ein freund den wagen abkaufen - ich hoffe es - und dann würde ich mir den 106 nochmals in schwarz holen.
bekloppt wird der ein oder andere sagen. aber da ich n paar kollegen hab, die mir günstixt n bissel die optik tunen, möchte ich da schon einigermaßen mit zufrieden sein und auch was dran ändern. würd ich beim roten niemlas machen.
hab schon ein paar schwarze gesehen. bj. 92-93, ist zwar alt aber heißt nichts. die kosten meist zw. 1000 und 1500 €, haben zw. 90tkm - 140 tkm runter. ps hat er 75, außerdem schiebedach und teilweise schon zv mit fb und efh ! optisch find ich den 106 auch recht ansprechend - bißchen tiefer und schöne felgen, dann sieht der echt super aus.
im moment bin ich also voll auf der 106er-schiene (wie ich gerade selber merke 
). ist doch ne gute wahl oder ?!
Pandur:
also der 205, den du mir ja mehr als empfohlen hast gefällt mir leider optisch gar nicht 
. da wäre ich nicht mit zufrieden, egal wie gut der auch sein mag. aber wahrscheinlich wirds ja trotzdem ein peugeot !
und noch was zum theman hifi:
ich hab vor mir 2 2-wege systeme in die türen und heck zu bauen, einen sub und natürlich ne endstufe. reicht es, wenn man (in den türen passen auch keine anderen) 2x 13cm-syteme nimmt ? werden die dann so angeschlossen, daß die nur die höhen und mitten spielen und der bass kommt nur vom sub ? reicht der bass dann, auch qualitativ, oder empfiehlt es sich noch 2 (kick)bässe á 16 cm in die heckablage zu basteln.
vielleicht könnte mir das mal einer erklären, frag ich mich schon länger, wie das genau läuft.
bye
Ich kann auch nicht verstehen wie man als Fahranfänger solche Ansprüche haben kann. Zwar lege ich (bin ja selber Anfänger) natürlich auch Wert auf's äusserliche, aber ich würde nie sagen "Dieses oder jenes will ich nicht fahren". Vor allen Dingen nicht, wenn ich nur ein Budget von unter 2500€ hätte. Bis vor 3 Monaten habe ich auch händeringend nach einem Wagen geguckt. Ich hatte was bis 4000€ anvisiert. Aber dabei habe ich weitaus mehr Wert auf intakte Technik und dergleichen gelegt. Ich würde mir z.B. nie eine uralte große Kutsche kaufen, die Technisch wohl nicht mehr die beste ist, zumindest von innen nur noch schrottig ist und massig KM runter hat, nur weil sie eben groß ist und viel PS hat. Ich habe mir also eher die Klasse Punto, Corsa, Fiesta, etc. angeguckt. Denn alles andere ist IMHO zu teuer in der Versicherung. Im Endeffekt habe ich mir dann einen '95er Fiesta mit 55PS für 2900€ geholt. Der hatte gerade mal 33.000 km runter, hat einen Airbag und ist optisch top in Schuss. Zwar ist es kein Rennwagen, aber ich will damit ja auch keine Rennen fahren, sondern mich flott von A nach B bewegen. Auf der BAB macht der auch seine 160 Sachen und das reicht für einen Anfänger vollkommen!! Der Größte Vorteil des Wagens ist jedoch, dass er in der niedrigsten Versicherungsklasse eingestuft ist, dank geregeltem KAT nicht viel Steuern kostet und relativ sparsam ist.
Aber ich denke das ist wirklich Glaubenssache. Die einen brauchen einen Wagen als Prestigeobjekt, andere brauchen ihn als Fortbewegungsmittel...
Gruß,
niggo
Also jetzt möchte ich mal mein Anfängerauto vorstellen!
Ist so einer:
http://www.mobile.de/cgi-bin/s…ch=pkw&sprache=1&x=28&y=8
Der Wagen ist ein Sportcoupe. Er hat einen 1.6Liter Motor mit 75Ps welcher etwa 6-7 Liter Normal schluckt. Er ist ziemlich sportlich: Man sitzt sehr tief, er hat ein straffes Fahrwerk mit wenig Kurvenneigung Sportsitze, schicker Drehzahlmesser, etc. Den Wagen giebt es mit Zentral und Servo und bis 125Ps,- was ja für den Anfänger nicht so sinnig ist.
Den Wagen bekommt man nicht kaputt, er ist VERDAMMT zuverlässig. Vom Fahrverhalten her ist er sehr sportlich, aber gutmütig! In der 75 PS Version zieht er gut.
Ich habe den Wagen oft irgendwo gegengesetzt, immer ohne Schaden, da er sehr robust ist.
Ich finde den Wagen vom Fahrverhalten sicherer als jeden 55PS Polo! Er macht zwar schon seine 180-200km/h, ist dabei aber sicherer als ein Polo oder Golf bei 160!
Nicht zu hoch und nicht zu niedrig motorisiert,- genau richtig.
Ps: Den Wagen fahre ich heute noch! Habe vor 2 Monaten einen Golf 3 zum Totalschaden zerbröselt (bin nicht schuld) und die Reparatur bei mir hat nur 50 Oiro gekostet. Dabei wars ein Frontalcrash. Naja, jetzt muß ich die Bremsen machen und dann ab über den Tüv. Denn 2-4 Jahre macht der noch, obwohl es ein 86er Baujahr ist. Soviel zur Haltbarkeit.
Oder du schaust dir den Nachfolger an. Habe ähnlich gutes über in gehört!
http://www.mobile.de/cgi-bin/s…ch=pkw&sprache=1&x=62&y=9
oder
http://www.mobile.de/cgi-bin/s…ch=pkw&sprache=1&x=62&y=9
Natürlich in der kleinen 75 oder 90 PS Version!! Der ist in schwarz recht schick. Außerdem giebts den schon mit schöner Ausstattung und das Dach lässt sich leicht abnehmen (Targadach)! Dabei ist er aber nicht als Cabrio eingestuft, d.h. trotzdem günstig!
Ob du jetzt einen Golf 2 mit 75/90PS oder einen Nissan mit 75/90PS fährst,- da ist der Nissan wohl um einiges sicherer. Er ist zwar sportlich, aber mit einem Goilf2 ist heizen wohl gefährlicher. Und so viel Power hast du mit dem Nissan ja auch nicht, würde sie als ausreichend bezeichnen. Ich weiß jetzt nicht, was für ein leergewicht der hat.
Mhh, ich hatte den schon mit 75PS gesehen. Sparsam müsste er in dieser Motorisierung auch sein. Ist ja nur ein 1.6er (auch die 90PS Version).
Versicherung habe ich keine Ahnung,- kann sein, das die höher ist. Obwohl beim Vorgänger, den ich fahre ist sie eher niedrig. Und das ist auch ein Sportcoupe.
Wenn die Versicherung moderat ist, wird der Nissan 100 mein nächstes Auto!
hallo,
wie findest du den >hier <?
gut die farbe ist vielleicht nicht das wahre, aber wenn man ein bischen guckt, findet man da das richtige.
wir haben so einen als bürowagen.
Bj. 1991 mit klima, airbag, sitzheizung (wurde ja auch von saab entwickelt), zentralverriegelung, etc.
wenn man sich für saab entscheidet, hat man den pluspunkt, das ihn kaum jemand haben will und das drückt den preis. die ausstattungsliste kann sich auch sehen lassen was auch ein grund für die wertstabilität ist. in punko sicherheit, ist er auch nicht schlecht (viele aspekte aus dem flugzeugbau übernommen - wie die windschutzscheibe und die amaturenbretter). in der versicherung sind sie auch ziemlich gering eingestufft (aufgrund der niedrigen zuklassungszahlen).
werde mir warscheinlich nen gebrauchten 9.3 er leasen (auch als erstwagen ohne papas hilfe).
ansonsten (ja ich weis vielleicht auch zu groß): was hältst du von nem nissan primera? mein onkel fährt den wagen und der musste eigentlich nur in die werkstatt, wenn meine tante ihn gefahren hat (kam am anfang mit der größe nicht zurecht).
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