Händler hat Diesel-Fahrzeug mit Benzin betankt. Vom Kaufvertrag zurücktreten?

Mein Beileid Andi,

vorhin erst noch das Bild angeschaut im Community-Bereich und gedacht..."die Kiste kann was"
Ich bin mir nicht sicher. Aber groß Schaden sollte der Motor eigentlich nicht genommen haben. Vielleicht tauschen die ein paar teile aus, aber danach sollte doch alles wieder laufen?!

Aber vielleicht kann JoPi dir da weiterhelfen oder sein empfohlenes Octavia-Forum. (EDIT: Les es gerade erst^^)

Kopf hoch... ich habe heute den 3ten Kratzer in meinem "Schwarzen" entdeckt

Schönes Wochenende trotz allem

Dreamsleeper

Da Benzin entfettet und Diesel fettet, um es mal umgangssprachlich auszuführen, ist die Variante Benzin in Diesel immer die etwas unangenehmere für den Motor. Hinzu noch, dass er ja doch einiges mit dem Gemisch gelaufen ist. Dazu noch ein TDI.

Jetzt könnte man natürlich schauen, ob irgendwo Späne zu finden sind, wenn man die ganze Kraftstoffanlage reinigt usw. Schon etwas aufwendiger.

Kurz und knapp. Ich würde ihn zurückgeben!

Anders würde es ausshen, hätte man ihn nur falsch betankt und es vor dem Starten noch gemerkt. Aber so war es ja leider nicht.

Zitat

Original geschrieben von Siemensanier
Kurz und knapp. Ich würde ihn zurückgeben!

Dürfte wirklich das Vernüftigste sein wenn man zukünftig mit gutem Gewissen durch die Gegend fahren will. Sonst wird man bei jedem Motorruckler, schlechter Gasannahme, usw. ständig den Vorfall im Kopf haben und damit seine Nerven und die der Werkstatt belasten.

Dazu kommt ja noch, setzt es der Händler offiziell in stand, so landet der Sachverhalt in der Fahrzeughistorie. Was bedeutet, und da dürfte sich Skoda nicht von VW unterscheiden, zukünftig ist immer der Händler mit seiner Zusage dein Ansprechpartner was Probleme mit dem Motor angeht. Die Werksleistung ist essig.

Dürfte dann doch eigentlich auch den Restwert zukünftig beeinflussen?

Ist das ein Neuwagen gewesen oder ein Vorführer (wegen Probefahrt neulich)? Wenn neu, dann nichts wie weg damit. Bei einem Neuwagen hättest du ja schließlich 2 Jahre Skoda Herstellergarantie. Durch den Vorfall ist die natürlich zumindest für den Bereich Tank - Einspritzung - Motor Essig. Da der Vorfall schriftlich festgehalten werden soll (um den Verkäufer haftbar zu machen) kommt das schnell in die Historie des Fahrzeugs...

Auch bei einem Gebrauchtfahrzeug wäre mir das Risiko zu hoch. Selbst wenn sich der Händler verpflichtet, für alle Folgeschäden geradezustehen ist im Ernstfall immer noch von dir der Nachweis zu führen, dass ein Folgeschaden vorliegt. Vom Insolvenzrisiko des Händlers mal ganz abgesehen.

Außerdem hat das Auto für dich durch die Sache immer einen Makel und du wirst immer auf der Lauer liegen, Folgeschäden zu entdecken

Wenn du ihn wieder abstoßen willst, müsstet du strengenommen den "Mangel" angeben. Da kommt dir zwar zu 99% niemand von selbst drauf, aber wenn die ausgetauschten Teile oder gar der Grund selbst in der Fahrzeughistorie stehen hast du schnell den schwarzen Peter. Daher: Zumindest in der Theorie Minderung des Wiederverkaufswertes!

Sowas darf einfach nicht passieren. Also muss der Händler bluten.

PS: Mein Beileid. Ich bin vor Jahren schon ausgetickt, als in meinem Neuwagen das Navi-LCD einen riesen Riss hatte.

Dann vergiss den Wagen....tut mir leid für Dich.

Geh doch morgen mal zu einem anderen Skodabetrieb, schildere denen das Malheur als wäre es DIR passiert und lass dir einen KVA machen. Dann kannst du ja abschätzen, was dein Händler für die Teile lassen müsste.

Das ist nichtmal ein Skoda Vertragshändler?

Also wenn ich richtig informiert bin, wenn er einer wäre, und es nach Standardprozedur beheben würde, wären der Aufwand schnell im 4stelligen € Bereich. Und dies sogar schon wenn sich im Tank, durch die Kraftstoffrückführung, keine Späne finden würden. Wenn doch Abrieb, dann sogar noch höher da Komponetentenwechsel angesagt. Falsch tanken, und es durch eine Fachwerkstatt beheben zu lassen, kann sehr sehr teuer werden. Ein Hinterhofbastler aber auch für einen Bruchteil wieder hinbekommen. Stellt sich da nur die Frage, wie lange es dann hält.

Bist du sicher, dass der Wagen wirklich "nur" falsch betankt war, und nicht schon länger Probleme mit dem Motor?