Also ich hab letztes Jahr mit nem Neongelben 110PS Golf 4 TDI Colour Concept meine Fahrstunden absolviert! Einfach nur verdammt auffällig dieser Wagen.....Den beachtet man bei uns in der Stadt immer sofort!
Hat auch Spass gemacht, den Wagen zu fahren.....
Fazit: Ich denke mit einem Golf 4 TDI ist man in der Fahrschule immer gut bedient.....
Das denke ich auch - grade die neueren Varianten mit dem roten "i" gehen ziemlich ab. Hatte mal die 100PS-Version als Mietwagen, und war schon mittelschwer begeistert - nicht wirklich was für die Autobahn, aber in der Stadt hat der schon richtig Spass gemacht...
danach Vaters Karre gefahren, und die kam mir dann richtig lahm vor (2,5l, 6 Zylinder, 163PS), liegt halt an der Leistungscharakteristik...die TDI-Golfs sind schon echt gut.
Hi
@ ThaFUBU
Nein ich meine den SDI (mit 115PS) 
@ Trac
Schon den SDI gefahren? Nein? Dann lassen wir das.
Der Wagen ist Spritzig! 
@Antonios
Bitte, erklär mir mal, wie du mit heute vertretbaren Hubräumen 115PS aus nem SaugDIesel rausholen willst?
Hab extra für dich ein Screenshot vom VW-Online-Configurator gemacht: klick!
115PS hatte AFAIK der grössere Verteilereinspritzpumpen-TDI (alle Buchstaben in Silber), da könnte mich aber ein VW-Freak korrigieren..
und ich bleib dabei: Der SDI ist ne Gehhilfe.
Meine Lobpreisung der VW-TDIs kannst du weiter oben lesen..die sind spritzig.
Hi
@ Trac
Ja,spinn ich? :confused:
Wie ist es denn möglich mit einem 68PS Auto, 220km/h zu fahren?
(ich weiß ist irrelevant, aber wieso geht das Tacho bei einem 68PS Auto bis 260km/h)
Und wieso ist ein 68 PS Auto, spritziger als der 90PS TDI (schon gefahren)??
Wieso 7 Gänge?
Und wieso um Gottes willen hat mich mein Fahrlehrer angelogen? 
@ all
Fragen über Fragen......kann mich da mal jemand aufklären?
ZitatOriginal geschrieben von Antonios_Mangas
Ja,spinn ich? :confused:
Das kann ich nicht beurteilen...
Zitat
Wie ist es denn möglich mit einem 68PS Auto, 220km/h zu fahren?
Garnicht. Und auch mit einem 115PS-Auto ist das schlicht nicht möglich.
Zitat
Und wieso ist ein 68 PS Auto, spritziger als der 90PS TDI (schon gefahren)??
Weils keine 68PS hatte, sondern 115, und kein SDI war, sondern ein TDI.
Zitat
Und wieso um Gottes willen hat mich mein Fahrlehrer angelogen?
Das wirst du ihn schon selber fragen müssen...
Hi
Ich möchte jetzt nicht unfreundlich wirken, aber langsam muss ich sagen, daß ich mir verarscht (sorry an die mod's) vorkomme! 
Ich glaube ich bin in der Lage, mir einen Fahrzeugnamen zu merken!
Und ich bin mir sicher das es ein SDI war!
Das wirst du mir jetzt einfach mal glauben müssen!:)
PS: Bitte nicht wieder Versuchen mir weißmachen zu wollen es wäre ein TDI gewesen!
Meinst du nicht eher ein FSI?
Seid ihr schon auf die Idee gekommen, eine derart wichtige Streitfrage per PN zu klären?
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Antonios_Mangas
Ich möchte jetzt nicht unfreundlich wirken, aber langsam muss ich sagen, daß ich mir verarscht (sorry an die mod's) vorkomme!
Ich glaube ich bin in der Lage, mir einen Fahrzeugnamen zu merken!
Und ich bin mir sicher das es ein SDI war!
Das wirst du mir jetzt einfach mal glauben müssen!:)
PS: Bitte nicht wieder Versuchen mir weißmachen zu wollen es wäre ein TDI gewesen!
Ich will dich nicht verarschen, ich will auch nicht unfreundlich sein, aber es gibt einfach keinen SDI mit 115PS im Golf! Und "glauben müssen" ist so eine Sache - ich halte es mit der Realität...
Edit: Die beiden anderen Beiträge erst nach dem Posten gesehen. Von mir aus können wir gern per PN weiterdiskutieren.
Hab übrigens nochmal nachgesehen: 115 PS hatte der alte, grössere TDI-PD. Also doch keine Verteilereinspritzpumpe.
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