Das wurde bei den Mythbusters auch mal getestet. Man wäre letztlich in beiden Varianten gleich tot. 
Ich bin mir ziemlich sicher, dass beides bei einem freien Fall aus dem 51Stock nichts bringen würde.
Das einzigen das in diesem Fall wohl noch helfen würde, wäre beten;)
20-50 mal? Bist du Aufzugführer oder was? 
Fahrstühle stürzen eher rauf als runter...
Naja, man könnte den anderen Leuten im Fahrstuhl sagen, dass sie sich hinlegen sollen und dann legt man sich oben drauf. Das sollte den Aufprall etwas angenehmer gestalten und die Überlebenschancen steigern. Nur doof wenn man alleine ist.
Also, normal stürzen keine Fahrstühle ab, da sie über Notbremsen verfügen ist der Sturz nach unten meist recht unwahrscheinlich.
Schlimmer sind die Abstürze nach oben, da das Gegengewicht schwerer als der Fahrkorb ist, rasen die Fahrstühle gern nach oben. Aber auch dort ist eine Notbremsanlage eingebaut.
Mal auf Deine Theorie einzugehen. würde der Fahrstuhl abstürzen macht es wenig unterschied, ob Du noch kurz vor dem Aufprall hoch springst (mal abgesehen davon, dass Du nicht weißt, wann Du springen musst). Ob Du nun mit 100 Km/h aufschlägst, oder mit 95 ist dann auch egal.
Im übrigen kann ein schwerer Fahrkorb eine höhere Fallgeschwindigkeit erreichen als Dein Körper, sodass Du vielleicht sogar an der Decke kleben würdest.
Aber auf alle Fälle eine nette Überlegung, aber mach Dir mal keine Sorgen, die Wahrscheinlichkeit in diese Situation zu kommen ist denkbar gering.
Vorher noch auf's Klo gehen - soll hinterher nicht so toll aussehen :p
> je höher, desto plaaaaaaaatsch
Bohren sich beim Aufprall eigentlich irgendwelche Teile durch den Fahrstuhlboden? :p
Naja, angenommen der 51 Stock liegt in 150Metern Höhe, kommste mit etwa 54m/s auf;) Aber da du ja direkt auf Null km/h abgebremst wirst, und da actio=reactio, wirkt da dann nochmal die doppelte Kraft auf dich;)
Aber die Theorie, dass der Fahrstuhl schneller ist als man selbst, ist wirklich interessant. Aber ich denke, dass das auf diese Strecke und aufgrund der Reibung keinen unterschied macht. Auf den Fahrstuhl wirkt ja durch die größere Oberfläche auch eine größere Reibungskraft..
Würde es eigentlich was bringen, von einer Ecke in die andere zu springen, damit der Fahrstuhl irgendwie "verkantet" und steckenbleibt?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!