Dienstwagen: Golf R32 vs. Audi S3

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Original geschrieben von azzkikr
  Jochen: Klar nicht, darum geht es ja auch nicht. Aber hier wird man ja schneller als Blender abgestempelt als man mitlesen kann..

Das haben wir leider bestimmten "nebligen" Usern und bestimmten "Michaels" zu verdanken, durch deren Aktionen ist TT in der Beziehung leider extrem vorbelastet und überreagiert hin und wieder.

Zitat

Original geschrieben von ChickenHawk
[...]
Von daher darf man da nicht auf den Listenpreis schielen sondern müsste wissen was für Leasingraten fällig sind.
[...]
Als Nutzer eines solchen Gefährts sollte man aber an die 1% Regelung denken (+0,03 % pro KM Arbeitsweg) wenn das Auto auch privat zur Verfügung steht (was hier scheinbar der Fall ist wenn es mit nach Hause genommen wird), denn dann muss man als AN selbst 1% vom Listenpreis als geldwerten Vorteil versteuern.

Und da macht es schon einen Unterschied ob man einen 30K € Wagen oder einen 50K € Wagen hat.

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Original geschrieben von Butterfly
Das sollte sich der Threadersteller mal ausrechnen oder ausrechnen lassen und sich dann die Frage stellen, ob er sein Nettoeinkommen um diesen Betrag verrigern möchte.... Da können je nach Entfernung zum Unternehmen schnell 500,- zusammenkommen
http://www.nettoeinkommen.de ist dabei eine gute Hilfe :top:

Bess demnähx,
Carsten

Das mit den 0,03% pro Kilometer Arbeitsweg muss so nicht immer sein.
Unser Außendienst zahlt zum Beispiel definitiv nur den 1% Geldwertenvorteil und keine Entfernungspauschale.
Ich zahle die FullService Leasingrate und auch keine Entfernungspauschale, da ich keinen festen Einsatzort habe. Sprich heute hier und morgen da für die Firma arbeite. Das Auto steht mir aber im vollen Umfang privat zur Verfügung.
Da gibt es sicher verschiedenste Reglungen in den Firmen.

Grüße
Squib

Ich finds persönlich jetzt ein bisschen unfair vom Threadersteller, zu behaupten, dass der Thread ein reines Geflame ist. Ohne jetzt genau nachgezählt zu haben, würde ich schätzen, dass 90% Information und 10% Geflame drin stecken. Das ist ein sehr gutes Verhältnis in Anbetracht des Themas.

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Original geschrieben von azzkikr
nur ist halt leider TT mein Haus und Hof Forum und -mal ehrlich- bei den Themen die hier manchmal so durchrauschen..

Leider? :confused:

Du solltest es nicht überbewerten. Autos sind ein emotionales Thema und die Kategorie Auto ist auch durchaus schon neid- geeignet. Insgesamt finde ich den Thread in Ordnung.

Zitat

Original geschrieben von Squib
Das mit den 0,03% pro Kilometer Arbeitsweg muss so nicht immer sein.
Unser Außendienst zahlt zum Beispiel definitiv nur den 1% Geldwertenvorteil und keine Entfernungspauschale.
Ich zahle die FullService Leasingrate und auch keine Entfernungspauschale, da ich keinen festen Einsatzort habe. Sprich heute hier und morgen da für die Firma arbeite. Das Auto steht mir aber im vollen Umfang privat zur Verfügung.
Da gibt es sicher verschiedenste Reglungen in den Firmen....

Regelungen in den Firmen?
Ist das nicht eine "Regelung" vom Staat?

Schönes Auto gewählt :top:
Würde ich auch gern fahren, egal ob als Dienstwagen oder so für mich. Wird aber beides erstmal nicht passieren.

Wünsche viel Spaß damit !

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Original geschrieben von azzkikr
DSG ist den Aufpreis 150 % wert.

An die Leute, die DSG haben: Nutzt ihr auch die hin und wieder das manuelle Schalten? Lohnt sich DSG auch bei 90% AB-Anteil? Sind immerhin über 2k € mehr...

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Original geschrieben von gt3driver
Die Antwort steht doch schon weiter oben im Thread. Souveränität, Sound, Fahrspaß. Das wären teils auch meine Argumente, so ein Auto zu kaufen...

Schonmal ein DSG Getriebe gefahren?

BTW: Überweigend werden die neuen Ferraris nur noch mit "Automatik" angebkoten, zumindest ein Sequenzielles manuelles Getriebe mit automatik Funktion....

Muss denn immer alles mit auf Umweltschutz ab sein? Ich kann es langsam nicht mehr hören! Nur weil "ein paar" R32 in Deutschland rumfahren? Aber gegen die 30Jahre Alten Mercedes Diesel einiger "Öko -Umwelt-Leutchens" sagt keiner was!

@TE

Fahr die zwei Wagen Probe (ich meine jez stand die Entscheidung zwischen A3 3.2 und S3!)
Ich würde den V(R)6 bevorzugen, alleine die geschmeidige Laufruhe, der Sound und die Lineare Kraftentfaltung...Damit lässt es sich entspannt auf der BAB fahren....:)

Grüße

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DSG ist natürlich ok, hätte ich selber druafkommen können, da audi so ein normales Automatikgetriebe gar nicht anbietet.
Ich hab auch nix gegen ein paar S3 oder R32. Souveränität, sound udn Fahrspaß sind tolle Sachen und die liebe ich auch.
Mein ehemaliger Fahrlehrer hat auch nen s3 und nen rs4 rumstehen sind geile Autos, aber als Geschäftswagen, der unzählige Kilometer macht und die Umwelt tagtäglich wie mehrere andere Autos verpestet muss doch nun wirklich nicht sein.
der 1.8T im alten A3 hat mehr als gereicht um ihn flott auf der Autobahn zu bewegen. Die 30 Jahre alten Merceds sind nun wirklich auch nicht das wahre vom Ei. ich finde das sogar ganz schön schwach, dass da nix gemacht wird.
Das mit der Umwelt kann man tatsächlich bald nict mehr hören, aber es ist tatsächlich so, dass die Ölvoräte wesentlich knapper sind als von den Konzernen angegeben sind. und ehrlich gesagt ist es mir wichtiger in 20 jahren auch noch im krankenhaus versorgt werden zu können und kunststoffe in käuflichen objekten zu haben, als jetzt irgendwelche spritschleudern zu fahren. ohne öl kommt unser gesundheitssystem zum erliegen. da denkt auch keiner dran

Gruß Tim

Gruß Tim

Zitat

Das mit der Umwelt kann man tatsächlich bald nict mehr hören, aber es ist tatsächlich so, dass die Ölvoräte wesentlich knapper sind als von den Konzernen angegeben sind.

Dazu würde ich mal gerne unabhängige Studien zu lesen. Nur in unserem Land ist der Preis so massiv hochgegangen - in vielen anderen Ländern ist relativ konstant. Da wird dem Deutschen Michel wieder ne Geschichte aufgebrummt und er glaubt es.