Nötigung "light"?

Re: Nötigung "light"?

Zitat

Original geschrieben von STEFAN
Was haltet Ihr davon? Wie könnte man anders in solch einer Situaltion reagieren?

Nötigung ist das noch nicht, nicht mal im Ansatz, wenn du wirklich kein "Gewitter" veranstaltet hast ;). Du hast dich lediglich "bemerkbar" gemacht. Bei normalen Sicherheitsabstand und dezenter Lichthupe sehe ich überhaupt kein Problem.

Re: Nötigung "light"?

Zitat

Original geschrieben von STEFAN
Was haltet Ihr davon? Wie könnte man anders in solch einer Situaltion reagieren?

Ich finde es in Ordnung und reagiere auch so. Dabei aber genügend Abstand halten und immer schön die Nerven behalten. Lieber etwas länger hinter der "Schnecke" bleiben. Mit der Lichthupe sollte man Vorsichtig sein, der Blinker ist da IMHO besser.

cu
Thomas

IMHO kann es auch Nötigung sein wenn man die rechte Spur blockiert, evtl. hat der Fahrer auch nicht in den Spiegel geschaut.

Das dich die Situation aufgeregt hat kann ich sehr gut verstehen. Bei 20 sec. Anblinken, Auffahren und Lichthupe würde ich aber nicht mehr von "Light" sprechen, das ist Nötigung! So wie du es beschreibst hat der Fahrer aber wohl nicht viel davon mitbekommen, wohl eher gepennt...

Wenn ich in eine solche Situation komme wechsle ich in die rechte Spur und fahre erstmal an das Fahrzeug heran (nur bis zum Heck, nicht Überholen!). Meistens möchte dann der Fahrer auch rechts rüber (wieder Platz machen). Wenn das nicht reicht Blinke ich links, wechsle die Spur (natürlich mit etwas Abstand) und lasse langsam den Abstand größer werden, dabei ist dann der Blinker immer etwas länger als sonst an...
Hoffe ich habe mich Verständlich ausgedrückt!

wandrinstar
du meinst wohl die linke spur

ich hab mal im tv mitbekommen das man sich auf die art und weise (lichthupe) bemerkbar machen darf
allerdings nur unter der voraussetzung einen angemessenen abstand zu haben
sonst ist es drängeln

ach ja es ist wohl auch selbstredent das sowas nur dann erlaubt ist wenn einer die linke spur freigeben "kann" und nicht noch am überholen ist (ob er dabei einen oder mehrere überholt ist egal)
also den ganzen rest ausbremst

das was du gemacht hast (stefan) sollte eigentlich kein problem sein und sollte er dich anzeigen hast du hier ein ganzes forum voller zeugen das dem nicht so war

Stefan: So wie von dir geschildert war das ein ganz normales Aufmerksammachen deinerseits einem etwas, sagen wir unaufmerksamen Verkehrsteilnehmer gegenüber.

Dem OLG Hamm zufolge ist auch 12 sekündiges 'Drängeln' noch nicht als Nötigung zu werten, da ein durchschnittlicher Autofahrer damit nicht 'in Angst und Schrecken versetzt werden' könne.
Quelle (vorletztes Urteil auf der Seite) Dies ist aber Kriterium, ob physisch spürbarer Zwang, und damit Gewalt im Sinne des § 240 StGB (Nötigung) vorliegt.
Im Gegenteil, sollte der vor dir absichtlich langsam gefahren sein (Autofahrer mit Erziehungsauftrag unterwegs...), kann dies als Nötigung gelten, kommt aber immer auf die Umstände des Einzelfalles an und muss auch klar bewiesen werden können. Die selbe Quelle

Eine weitere gute Zusammenstellung zum Thema gibt es hier: Klick!

Re: Re: Nötigung "light"?

Thomas
> Mit der Lichthupe sollte man Vorsichtig sein,
> der Blinker ist da IMHO besser.

Eher nicht.

Was Du empfiehlst, kostet 10 Fragezeichen:

Bußgeldkatalog-Verordnung vom 13.11.2001, in Kraft getreten am 01.01.2002
Fahrtrichtungsanzeiger nicht wie vorgeschrieben benutzt
StVO § 5 Abs. 4a; § 49 Abs. 1 Nr. 5; § 6 Satz 2; § 49 Abs. 1 Nr. 6; § 7 Abs. 5 Satz 2; § 49 Abs. 1 Nr. 7; § 9 Abs. 1 Satz 1; § 49 Abs. 1 Nr. 9; § 10 Satz 2; § 49 Abs. 1 Nr. 10; § 42 Abs. 2 (Zusatzschild zum Zeichen 306); § 49 Abs. 3 Nr. 5 : 10€

Das Benutzen des Fernlichts ist, soweit nicht nötigend, keine OWi.

N.

CK-187
Nein, ich meine schon die Rechte.

Habe hier noch was zur "Lichthupe" gefunden. Dort steht auch das man mit Abstand kurz die Lichhupe betätigen darf wenn der Vordermann nicht nach links fährt obwohl er könnte. Aber wie passt das zu §16StVO:
Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben
1. wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Abs. 5) oder
2. wer sich oder andere gefährdet sieht

Wo ist hier die Gefährdung?
Edit:
Ahh ich hab es geschnallt: Fällt unter Punkt 1 :gpaul:
Gilt auch für Autobahnen, oder?
/Edit

Wie ich schon angedeutet habe, denke ich auch das diese Aktion wohl keine Folgen haben wird.

nobbi, die Rechtliche Seite habe ich dabei nicht Betrachtet. Ich denke nur der Vordermann fühlt sich durch die Lichthupe mehr genötigt. Deshalb verwende ich mehr den Blinker um Ihm zu zeigen das ich Überholen möchte.

cu
Thomas

Thomas: Sicherlich nicht ganz blöd, der Gedanke. IMO kommt es aber auf die Situation an. Wenn ich einen aufmerksamen Fahrer vor mir habe merkt er sofort, wenn ich kurz blinke und lässt mich bei nächster Gelegenheit vorbei. Leider hilft der Blinker nicht viel, wenn der Fahrer den Rückspiegel grundsätzlich nicht benutzt oder rumtrielt, da kann man sich dann fast nur durch Lichthupe bemerkbar machen (wenn nicht der Innenspiegel so verstellt ist, dass auch die Lichthupe nicht ankommt).

Gerade auf der Autobahn macht sich sehr schnell bemerkbar, wer aufmerksam fährt und mitdenkt und wer entweder total verunsichert ist, weil's die einzige Autobahnfahrt im Jahr ist, mit Erziehungsauftrag rumfährt :mad: oder eben einfach nur pennt...