Autokauf: schnelle Kompaktklasse

Das Argument gegen Fronttriebler kommt meist von BMW und Mercedesfahrern. Mich persönlich stört es nicht und wenn es regnet fordere ich sowieso selten die volle Leistung, weil es einfach zu gefährlich ist. Von daher ist das meiner Meinung nach zu vernachlässigen.

Ich kann einen Fronttriebler uneingeschränkt empfehlen.

Wenn ein GTI oder 130i interessant sind lass es mich wissen kann was dazu schreiben.

cya

Bei Autos vom Schlage GTI wird man im normalen Alltagsverkehr fast nichts von fehlendem Grip auf der Vorderachse merken, wie oft räubert man mit einem Auto auf der letzten Rille durch die Kurven oder spielt Cowboy an der Ampel?

Sicher, Allrad macht weitaus mehr Spaß wenn man wie eine wilde Sau durch die Eifel brettert aber in der Leistungsklasse muss man es nicht unbedingt haben (vor allem nicht bei dem Preisunterschied Golf GTI - A3 quattro).

Die ganzen Tests der Automagazine sind immer mit Vorsicht zu bewerten, meistens sind da semiprofessionelle Fahrer hinterm Lenkrad die natürlich Dinge "im Hintern spüren" die unsereins erst merkt wenn das ESP schon fast durchbrennt und daher jedes Quentchen Grip auch umgesetzt bekommen.

Allrad macht immer da Sinn wo Frontantrieb überfordert ist.

(Allrad und Automatik wäre mein Wunschgedanke)

Perfekte Entscheidung: Schnell, fahrstabil und schick.

Ja der ist doch nicht schlecht!

Aber was ist aus deiner schönen Farbe weiss geworden? Jetzt hast du doch eine ziemlich langweilige und sehr pflegebedürftige Farbe gekauft. Weiss sieht beim a3 auch besonders gut aus (wie bei fast allen Audi Modellen) und kostet keinen Aufpreis. Die 610€ fürs schwarz hätte ich lieber in ein Extra gesteckt oder gespart.
Okay soll hier keine Diskussion über Farben werden...ist eh absolute Geschmackssache. Aber wenn man sich schon mal für weiss interessiert.... :top:

Zitat

Original geschrieben von superuser_realoaded
So, ich hab mich jetzt den ganzen Abend von nem Freund kirre machen lassen wegen des Frontantriebs.
Ich hatte da ja grundsätzlich auch schonmal etwas Bedenken geäußert. Ich war zwar auf der Probefahrt recht zufrieden, aber bei Nässe kann das sicher anders aussehen und in einigen Monaten wenn man sich ans Fahrzeug gewöhnt hat, gehts einem vielleicht auf den Sac*, dass man doch immer spürbar Schlupf auf der Vorderachse hat.

In Strassenverkehr wirst du deinen Fahrstil wohl so und so der Witterung anpassen müssen, alles andere wäre verantwortungslos.

Zitat

Original geschrieben von AdministratorDr
Das Argument gegen Fronttriebler kommt meist von BMW und Mercedesfahrern. Mich persönlich stört es nicht und wenn es regnet fordere ich sowieso selten die volle Leistung, weil es einfach zu gefährlich ist. Von daher ist das meiner Meinung nach zu vernachlässigen.

Ich kann einen Fronttriebler uneingeschränkt empfehlen.

Da geht es aber eher um das Argument wegen Antriebseinflüssen auf die Lenkung. Heutzutage ist das aber eh kein Problem mehr, und quattro und 4motion würden da auch nicht helfen.

Zitat

Original geschrieben von icu2
Allrad macht immer da Sinn wo Frontantrieb überfordert ist.
Ich hatte mal einen Audi 200 Turbo Quattro, der war bei Nässe einfach nur Geil.
Ob Anfahren an einer Steigung bei Nässe mit eingeschlagenen Vorderrädern oder volles Beschleunigen auf Kopfsteinpflaster. Nie gab es Traktionsprobleme.

Ich finde Frontantrieb ab 150 PS ist eh überfordert bei Leistungsabruf.

Aber Kopfsteinpflaster findet sich meist eh nur in Innenstädten, und da verbietet sich volles Beschleunigen schon aus Lärmschutzgründen.