Wie wird UMTS in der Ubahn realisiert?

Nicht ganz so toller Titel, aber Ihr sollt ja lesen, was ich schreibe!

Also folgendes. Ich war am Samstag mal ein wenig U-Bahn fahren. In Frankfurt gibt es nun 2 UMTS Zellen im Untergrund. Das ganze unterscheidet sich ziemlich von den bisherigen GSM Zellen. Hier gibt es je eine Zelle pro Bahnhof.

Im neuen, wahrscheinlich Testgebiet weil an ziemlich unwichtigen Bahnhöfen, wird eine Zelle, sowohl UMTS als auch GSM über viele Kilometer und mehrere Bahnhöfe gezogen. Auch Biegungen und Gabelungen werden so überbrückt.

Ich habe Schlitzkabel im Verdacht, konnte aber nirgends welche erkennen. Die GSM Zelle verhält sich auch merkwürdig. Der Pegel ist immer und überall exakt gleich -83dBm. Und zwar im geschlossenen Zug, sowohl im Bahnhof, als auch in den Verbindungstunneln. Und es ändert sich auch nicht, wenn man den Zug verläßt und durch den Bahnhof läuft. :confused:

Also was wird da gemacht?

Es ist ziemlich sicher ein Test, denn es sind nur die Bahnhöfe in Offenbach und im frankfurter Südosten so ausgeführt.

In den wichtigen Bahnhöfen Konstabler, Hauptwache, Messe und Hauptbahnhof gibt es bislang nur GSM so wie immer.

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Original geschrieben von Max_G
welchen netzbetreiber hast Du denn gesehen?

Vodafone! Baut sonst noch irgendjemand UMTS? :cool:

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Vielleicht hat sich aber auch Dein "Meßgerät" aufgehängt?!

War natürlich auch sofort mein erster Gedanke! Aber es war alles in Ordnung.

Die konstanten Pegel während der Fahrt, das würde mich jetzt nicht so verwirren.

Aber so ein Zug schirmt ja normalerweise ziemlich gut ab. Und daß sich beim Verlassen des Zugs, der Pegel überhaupt nicht verändert hat, machte mich schon stutzig.

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Original geschrieben von pstrub
Überall exakt gleich 83 dB? Dumme Frage: Geht das funktechnisch überhaupt?

Es handelt sich hierbei um die GSM Zelle. Und ja, Du hast Recht, ich finde das auch mehr als merkwürdig!!

Schlitzkabel haben diesbezüglich zwar ganz phänomenale Eigenschaften. Aber das ist mir dann auch zu viel des Guten!

Es handelt sich zwar tatsächlich um ein 6630 mit 4.x Firmware.

Aber ich verwende den Netmonitor nicht, sondern CellTrack. Außerdem stand das Telefon auf GSM only, weil man sonst wegen der ebenfalls vorhandenen UMTS Zelle die GSM Zelle garnicht sieht. Vor dem Einfahren in die "Großzelle" und nach Verlassen des Bahnhofs konnte ich kein merkwürdiges Verhalten mehr erkennen. Auch vorher im Dualmode hat das Telefon in den GSM Bahnhöfen keine Auffälligkeiten gezeigt.

Werde wohl bei Gelegenheit nochmal mit dem 6150 losziehen.

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Original geschrieben von knsu01
ich hatte ebenfalls UMTS-Netze in der Frankfurter S-Bahn (im Untergrund) entdeckt.

Und warum bekomme ich sowas nicht mitgeteilt?

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sie sind ab Lokalbahnhof zu empfangen. In der Ostendstr. hatte ich den Verdacht, dass sie am stärksten zu empfangen sind und Richtung Konstablerwache nachlassen.

Richtig. Das ist die Zelle F Südost. Lokalbahnhof-Mühlberg-Ostendstr.

Und die zweite ist Kaiserlei-Ledermuseum-OFMarktplatz

Einmal ein Dreieck und einmal eine gerade Linie. Offensichtlich probieren die einfach mal aus, wie das neue Konzept funktioniert.

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Ich bin gespannt wie es mit dem Ausbau weitergeht...

Würde mal tippen, wenn sich das bewährt wird sicher Konstabler-Hauptwache kommen. Da dürften zwei Bahnhöfe ausreichend Traffic machen. Und Messe-Hauptbahnhof-Taunusanlage ist sicher auch interessant wegen den Messegästen, Touristen und Bankern.