Golf IV TDI - Bosch Einspritzpumpe - Probleme mit Biodiesel

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Gruß herold

Re: Golf IV TDI - Bosch Einspritzpumpe - Probleme mit Biodiesel

Zitat

Original geschrieben von JPZ
...habe heute die erschreckende Nachricht bekommen, daß mein Golf IV TDI durch die Benutzung von Biodiesel wahrscheinlich einen kapitalen Einspritzpumpenschaden erwartet. ...

Von wem stammt denn die erschreckende Nachricht? Was soll denn kaputt gehen, und wieso ist es noch nicht kaputt? Welche Indizien lassen auf Biodiesel als Ursache schliessen?

Gruß

Pitter

Das Problem bei Biodiesel ist dass es keine verbindliche Norm gibt, nur einen Normvorschlag (E-DIN 51606). Biodiesel der dem Normvorschlag entspricht sollte die Einspritzpumpe verkraften, allerdings wird es schwierig zu beweisen dass man nur entsprechenden Biodiesel getankt hat. Außerdem treten bei komplexen mechanischen Systemen schon mal ohne negative Einflüsse von außen Ausfälle auf, es muss nicht durch den Biodiesel verursacht sein.
Es können bei RME allerdings weitere Probleme auftreten:
- Schläuche und Kabelisolierungen die nichts mit dem Kraftstoffsystem zu tun haben aber versehentlich z.B. beim Filterwechsel etwas Biodiesel abkriegen und sich infolgesdessen auflösen (RME ist sehr agressiv).
- VTG klemmt durch Ablagerungen
- höhere Motorbelastung durch anderen Einspritz-/ Brennverlauf.
Außerdem verursacht RME einen Mehrverbrauch 5-10% der den Kostenvorteil deutlich verringert.

Vielleicht hilft Dir diese Seite weiter.

Gruß

Pitter

Re: Nacrichten

Zitat

Original geschrieben von JPZ
Dennoch nervt mich die Geschichte, ich fahre ja nicht aus Spaß Biodiesel!
Bei ca. 45Tkm im Jahr bringt dies schon ein paar Mark äh Euro!

Namd !

Biodiesel(auch RME - Raps Methyl Esther genannt) ist agressiver als normaler Diesel. Normalerweise macht das aber nur was an Kunstoffleitungen, Gummidichtungen, usw.
Eine kleine freie Tankstelle, die ich recht gut kenne, hat vor ein paar Jahren mal auf Biodiesel umgestellt. Da hats dann nach ein paar Wochen die ganzen Dichtungen in den Zapfsäulen aufgequollen wegen eben diesem Zeugs.
Moderne Einspritzanlagen in Common Rail Dieseln sind allerdings recht empfindlich, was die Spritqualitaet angeht, da sie extrem groesse drücke fahren.

Die meisten Hersteller bieten aber einen umrüstkit für Biodiesel an. Da werden dann eben andere Kunstoffe verwand als Serienmaessig.

Gruesse

Charlie