Der allgemeine Falk activepilot - Sammelthread

Sehr interessant.

Ich habe den activepilot jetzt seit ca. 1 Monat testweise im Einsatz und bin wirklich begeistert.

Das ist genau die Navigations-Lösung auf die ich gewartet habe. Wie häufig kam es vor, dass ich das PDA nicht dabei hatte, wenn ich es brauchte. Mein Handy habe ich aber immer dabei

Die Preissenkung ist natürlich :top:

Gruß
snixx!

Als erklärter Offline-Navigator mit PDA oder Smartphone warte ich allerdings auf eine kostenlose Testversion ohne GPS-Maus mit 3-5 "Freifahrten", damit man das Zeugs einfach mal ausprobieren kann.

Zitat

Original geschrieben von snixx!
Sehr interessant.

Ich habe den activepilot jetzt seit ca. 1 Monat testweise im Einsatz und bin wirklich begeistert.

Das ist genau die Navigations-Lösung auf die ich gewartet habe. Wie häufig kam es vor, dass ich das PDA nicht dabei hatte, wenn ich es brauchte. Mein Handy habe ich aber immer dabei

Die Preissenkung ist natürlich :top:

Gruß
snixx!

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Hallo,

was für ein Handy hast du im Einsatz?

kannst du etwas zum ativepilot schreiben?

Zitat

was für ein Handy hast du im Einsatz?

Ich verwende ein Siemens S65 mit der Bluetooth GPS-Maus und einem E-Plus Professional S-Vertrag.

Der Vorteil der Bluetooth GPS-Maus ist IMHO, dass diese mit vielen verschiedenen Handys funktioniert. Von Nachteil ist jedoch, dass auf längeren Fahrten sowohl das Handy (bei einer Fahrtdauer ab ca. 1-2 Stunden) als auch die Maus (hält wesentlich länger durch) mit Strom versorgt werden muss.

Aus diesem Grund erwäge ich momentan, ob ich nicht auf die schnurgebundene Version des GPS-Empängers umsteige.

Zitat

kannst du etwas zum ativepilot schreiben?

Ich habe mittlerweile einige Fahrten hinter mir. Hier mal als exemplarisch eine Auflistung des von E-Plus berechneten GPRS-Traffics:[list=1][*]57234 Wilnsdorf - 26506 Norden (ca. 440 km davon 388 km Autobahn): 220 kb
[*]57234 Wilnsdorf - 54538 Hontheim (ca. 190 km davon 107 km Autobahn): 77 kb
[*]57234 Wilnsdorf - 57290 Neunkirchen (ca. 16 km): 39 kb[/list=1]Bei E-Plus kostet mich jedes kb 0,006 EUR. Zudem wird auch noch kb-genau abgerechnet. Hieraus ergeben sich folgende Kosten für die Fahrten:[list=1][*]57234 Wilnsdorf - 26506 Norden: 1,49 EUR activepilot + 1,32 EUR E-Plus = 2,81 EUR
[*]57234 Wilnsdorf - 54538 Hontheim: 1,49 EUR activepilot + 0,46 EUR E-Plus = 1,95 EUR
[*]57234 Wilnsdorf - 57290 Neunkirchen: 0,99 EUR activepilot + 0,23 EUR E-Plus = 1,22 EUR[/list=1]Die von Falk/Jentro angegebenen Datenmengen (Innenstadt: 20 min.: ca. 25 KB; München City – Stuttgart City ca. 2:30 Std., 225 km: ca. 65 KB) habe ich damit leider übertroffen.

Bei der Fahrt nach Norden, musste ich zudem feststellen, dass das Kartenmaterial nicht aktuell ist, da das Kreuz Schüttorf, welches Ende vergangenen Jahres eröffnet wurde, nicht bekannt war. Dies hatte zur Folge, dass ich aufgrund der baulichen Veränderungen die Ausfahrt Schüttorf nicht mehr erreichen konnte, als der activepilot wollte, dass ich abbiege ... Das relativ hohe Datenvolumen resultiert daher teilweise aus dieser "Fehlfahrt". Laut einer Mitteilung von Falk vom 04.04. erfolgte das letzte Kartenupdate übrigens Anfang März und das nächste im August.

Was mir auch nicht immer zusagt, ist die Streckenführung. Da das Übertragen der Kartenansicht auf das Handy relativ viel Traffic verursacht verzichte ich hierauf immer. Ich muss mich daher voll und ganz auf den activepilot verlassen ... Hier besteht meiner Ansicht Nachbesserungsbedarf: da man die Route online planen kann macht es Sinn hier auch die Karte der Route anzuzeigen. Am besten auch noch mit mehreren Alternativen (schnellste, kürzeste) so dass man die gewünschte Route auswählen und vorab schon mal ansehen kann.

Der grosse Vorteil des activepilots ist, dass ich mein Handy immer dabei habe. Zu Zeiten meines PDAs hatte ich das Gerät nie dabei, wenn ich es brauchte.

Auch die günstigen Anschaffungskosten (das Handy hatte ich ohnehin) und die moderaten Kosten für das Navigieren sind für mich als Gelegenheits-Nutzer optimal.

Gruß
snixx!

Zitat

Original geschrieben von Merlin
Als erklärter Offline-Navigator mit PDA oder Smartphone warte ich allerdings auf eine kostenlose Testversion ohne GPS-Maus mit 3-5 "Freifahrten", damit man das Zeugs einfach mal ausprobieren kann.

Was ist denn mit einer Antwort hierzu?
Würde mich auch interessieren.

Re: Falk activepilot senkt Preis ganz erheblich

Zitat

Original geschrieben von Mirko Lange
Das Starter-Paket inklusive Software, 3 Freifahrten und kabelgebundene GPS-Maus gibt's für 99 Euro, mit BT-Maus 139 Euro...

Kann die GPS BT auch mit andere Navi Software, PDAs oder mit Laptops? Oder ist es eine Activepilot only Mouse?