Fahrrad Winterreifen... woher?

was denn für spezielle winterreifen? ich fahr auch im winter mit den ganz normalen reifen an meinem MTB.
fährst du denn überhaupt ein MTB oder eher die kategorie "hollandrad".
Les halt mal HIER im forum ein paar threads durch, oder poste da.
da findeste eigentlich sicher was.

EDIT: ich hatte mir vor jahren ma mit ein paar kumpels spikes in alte mäntel gebaut. einfach kleine schrauben nehmen und ma ausprobieren. hat auf jeden fall gut geklappt.

MfG Jan

[QUOTE]was würdet ihr mir emphelen?[/qoute]´
´Nen Satz gute MTB-Reifen ;).
Ehrlich, Reifen mit Spikes und Asphalt verträgt sich nicht. Die sind nach 2 Wochen hin...

Wusste garnicht das es sowas überhaupt gibt.

Aber wenn ich ehrlich bin, denke ich das für schöne Wintertage es normale Räder auch tun, und wenn bei schlechtem Wetter Fahrradfahren ist ja Masochismus.

also wie gesagt, dass mit den spikes ganz du ja einfach ma mit einem alten mantel ausprobieren.
das is schon 5 oder 6 jahre her........ich kann mich leider an nix genaues mehr erinnern, nur das wir einen winter mit rumgeheizt sind.
hier bei uns liegt auch über 10cm schnee, der langsam taut. bin heute morgen 2km zur arbeit gefahren, war schon lustig rutschig.
aber wenn du n bissi fahrkönnen hast, macht es eh mehr spaß bei schnee durch die gegend zu sliden/driften. geht auf jeden fall ohne spikes oder winterreifen.
MfG Jan

Die besten Winterreifen für Fahrräder sind (so paradox es zuerst klingen mag) profillose Slics.
Warum?
1. Winterreifen für Autos sind vorallem für Nässe optimiert, da im Winter die Straße oft nass ist, und daher die Gefahr von aquaplaning höher ist als im Sommer.
Aber diesen Punkt kann man sich bei Fahrrädern schonmal schenken, denn erstens sind die Räder deutlich schmaler als beim Auto, und man fährt auch selten 120km/h.

2. Im Schnee helfen einen stark Profilierte Reifen auch kaum, weil das Gewicht des Fahrrades samt fahrer meist groß genug ist, um auch in tiefem Schnee das schmale Rad bis zum Boden durchzudrücken. Man hat also auch bei Schnee immer kontakt zum Asphalt.

3. Auf festem Eis hilft einem ein profilreifen auch nicht, weil das Ein zu hart ist. Daher kann das Profil sowiso nicht greifen. Aber hier kommt der Slic zum Einsatz. Die beste Kraftübertragung erzielt man hier bei möglichst großer Kontaktfläche zwischen Reifen und Untergrund. Ein Profilreifen holt hier nicht das möglioche Maximum heraus, weil zwischen den Profilblöcken eben lücken sind, die dann keine Kraft übertragen können.
Ein Slic hat das nicht, sondern steht auf der maximal möglichen Fläche mit dem Untergrund in Kontakt.

Ich bin früher gerne und viel im Winter mit dem Fahrrad gefahren. Es gibt einfach nicht spaßigeres als mit dem Bike auf einem zugefrohrenen Weiher rumsudriften etc.
Manchmal bin ich auch mit dem Fahrrad auf dem Weiher gefahren, und freunde oder Geschwister haben sich auf Schlittschuhen am Gepäckträger festgehalten, und hinterherziehen lassen.
Spezielle Wintereifen hatte ich nie. Wozu auch? die normalen 08/15 Mountainbike Reifen haben voll ausgereicht. Viel wichtiger ist, daß man ein gewisses Gefühl für sein Gefährt hat, und sich nicht überschätzt.

Von Nokian gibt es welche .
Die mit Spikes sind gar nicht so schlecht (hatte mal welche vor ca. drei Jahren), man kann mit denen auch auf den Asphalt fahren , da sie nicht Spitz zugehen , sondern mehr die "scharfen" Ränder den Grip erzeugen .
Man kann sie aber auch sehr gut im Sommer einsetzen

mfg
simon

bei profi-rad.de gäbe es den Continental Spike Claw mit 120 Spikes für 32.55€, die 240er Version kostet 46,55€. Schwalbe Snow Stud haben die auch...

aber 20€ für einen Spikereifen halte ich für utopisch... soviel kostet ja schon fast ein normaler Reifen in guter Qualität