Falls Du entspr. Kontakte hast .. wie wärs mit einem roten 06er Kennzeichen ?
Gibts bei jedem mittelmässigen türkischen Gebrauchtwagenhändler.
By the way .. darf man die Schilder an jedes nicht zugelassene Auto ohne Einschränkung dranbauen und damit beliebig in der Gegend rumfahren ? Macht nämlich so nen Typ bei uns ..
ZitatOriginal geschrieben von jansen
Falls Du entspr. Kontakte hast .. wie wärs mit einem roten 06er Kennzeichen ?
Gibts bei jedem mittelmässigen türkischen Gebrauchtwagenhändler.
By the way .. darf man die Schilder an jedes nicht zugelassene Auto ohne Einschränkung dranbauen und damit beliebig in der Gegend rumfahren ? Macht nämlich so nen Typ bei uns ..
Nur wenn er es auch im "Buch" der roten Kennzeichen vermerkt und dies auch mit sich führt. Da muss immer das aktuelle Fahrzeug drin vermekt sein. Imho sind damit auch nur Überführungsfahrten erlaubt.
ZitatOriginal geschrieben von DUSA-2772
... - dahin abschleppen lassen wäre auch noch ne Möglichkeit
Nein, das wäre es nicht, jedenfalls nicht mit einem Seil oder einer Stange. In diesem Fall würde es sich nicht um Abschleppen handeln, sondern um Schleppen. Dafür bräuchte er eine Schleppgenehmigung, die er wiederum von der Zulassungstelle erhalten könnte. Abschleppen darf man Fahrzeuge nur, wenn sie defekt sind und dies nur zur nächstliegenden Reparatureinrichtung (Werkstatt).
Gruß
muli
ZitatOriginal geschrieben von muli
Nein, das wäre es nicht, jedenfalls nicht mit einem Seil oder einer Stange. In diesem Fall würde es sich nicht um Abschleppen handeln, sondern um Schleppen. Dafür bräuchte er eine Schleppgenehmigung, die er wiederum von der Zulassungstelle erhalten könnte. Abschleppen darf man Fahrzeuge nur, wenn sie defekt sind und dies nur zur nächstliegenden Reparatureinrichtung (Werkstatt).
Gruß
muli
Darüber hinaus benötigt der Fahrer des ziehenden Fahrzeugs auch noch einen Lkw-Führerschein i.S. der alten Klasse 2.
Gruß herold
Hallo Flo, mach Dir mal keinen Kopf, du darfst mit einem
abgemeldeten Fahrzeug zur Zulassungsstelle fahren.
Habe auf die schnelle nichts aus Hamburg gefunden,
aber in Köln geht es.
Fahrten mit ungestempelten Kennzeichen
Sie wollen mit einem gebraucht gekauften Wagen, der abgemeldet ist, zur Zulassungsstelle fahren. Oder wie kommen Sie nach der Abmeldung wieder nach Hause?
Nach den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sind Fahrten mit ungestempelten (= entsiegelten oder noch nicht gesiegelten) Kennzeichen unter bestimmten Bedingungen zulässig:
Diese Fahrten müssen im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere
zur Abstempelung der Kennzeichen
zur Rückfahrt nach Entfernung des Stempels
zur Durchführung der Haupt- und Abgasuntersuchung oder der Sicherheitsprüfung.
Die Fahrten dürfen nur innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks ausgeführt werden. Für ein Fahrzeug mit Kölner Kennzeichen kommen also neben dem Stadtgebiet Köln selbst nur die Zulassungsbezirke Erftkreis (BM), Rhein-Sieg-Kreis (SU), Rheinisch Bergischer Kreis (GL), Leverkusen (LEV) und Kreis Neuss (NE) in Frage. Die Fahrten müssen auf direktem Weg, ohne jeden Umweg, erfolgen.
WICHTIG
Die Fahrten müssen von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sein. Bei Fahrten im Vorfeld einer Neu- oder Wiederzulassung muss hierzu eine vollständig ausgefüllte Versicherungs-Deckungskarte mitgeführt werden, auf der der vorgedruckte Zusatz: "Gilt auch für Fahrten mit ungestempelten Kennzeichen nach § 23 Absatz 4 Satz 7 StVZO." nicht gestrichen sein darf.
Für alle anderen Fahrten im öffentlichen Verkehrsraum - dazu zählen auch Fahrten zur Werkstatt, um dort eine Reparatur durchführen zu lassen -, wird ein Kurzzeitkennzeichen oder ein "Rotes Kennzeichen" des Fahrzeughändlers oder der Werkstatt benötigt. Dies gilt auch für Probefahrten, zum Beispiel bei einem beabsichtigten Fahrzeugkauf.
Rechtliche Voraussetzungen:
§ 23 Absatz 4 StVZO
Cu Tom
Fahren mit ungestempelten Kennzeichen =! Fahren ohne Kennzeichen
Wenn er (noch) gar kein Kennzeichen hat (und diese Situation hat er oben beschrieben), trifft die von Dir angesprochene Regelung definitiv nicht zu.
Frag einen der Schilderhersteller in der Nähe deiner Zulassungsstelle, die wissen am besten, welche Größe an welches Fahrzeug passt und welche Kombination da drauf passt. Dann kannst du dir nach diesen Angaben ein entsprechendes Kennzeichen zuteilen lassen.
Ein Fahren gänzlich ohne Kennzeichen ist nicht zulässig! Mit ungestempelten Kennzeichen darf nur gefahren werden, wenn sie bereits vorher für dieses Fahrzeug zugeteilt waren und der Versicherungsschutz mit einer Deckungskarte nachgewiesen werden kann.
Eine Reservierung (amtsdeutsch: Vorwegzuteilung ) gilt aber noch nicht als Zuteilung, es geht also nicht, sich ein Kennzeichen reservieren zu lassen und dann mit diesem ungestempelten Kennzeichen zu fahren!"
ZitatOriginal geschrieben von Eckoman
Ok, habe aber nur noch abgelaufene Kurzzeit-Kennzeichen. Versicherungskarte habe ich natürlich. Geht das damit?
Habe ihn hier so verstanden das er noch KZK hat die schon einmal
auf das jetzt zuzulassende FZ zugelassen waren.
Wenn dem so ist sind der Zulassungsstelle die Fahrzeugdaten schon
bekannt und das Fahrzeug war in dem Bezirk schon einmal registriert.
Die Fahrten dürfen nur innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks ausgeführt werden.
Am besten wäre es sowieso FLo würde sich mit einem Anruf bei der
Zulassungsstelle Klarheit verschaffen. So ist er auf jeden Fall auf
der sicheren Seite wenn es zu einer Kontrolle seitens der GF kommt,
oder er, was hoffentlich nicht passiert, einen Unfall hätte.
Ansonsten bin ich Deiner Meinung. 
Flo zur größe folgendes,
Einzeiliges Eurokennzeichen
Größe des Schildes: max. 520 * 110 mm (= maximale Breite, Höhe exakt festgelegt)
Strichbreite des umlaufenden Randes: 4,5 mm (Toleranz: +2,0 mm bis -1,0 mm)
Breite des Euro-Feldes: 45 mm
Abstand zwischen Euro-Feld und Beschriftung: mindestens 8 mm
Abstand zwischen den einzelnen Zeichen: jeweils 8 bis 10 mm
Abstand zw. Unterscheid.zeichen und Erkennungsnr. (Raum f. Plaketten): 63,5 bis 67,5 mm
Abstand zwischen Buchstaben- und Zahlenblock der Erkennungsnummer: 24 bis 30 mm
Abstand zwischen Beschriftung und rechtem Rand: mindestens 8 mm
Abstand zwischen Beschriftung und oberem/unteren Rand: 13 mm
Weitere Informationen zum Eurokennzeichen
Zweizeiliges Eurokennzeichen
Größe des Schildes: max. 340 * 200 mm (= maximale Breite, Höhe exakt festgelegt), als verkürzte Ausführung (Motorrad) max. 280 * 200 mm.
Strichbreite des umlaufenden Randes: 4,5 mm (Toleranz: +2,0 mm bis -1,0 mm)
Obere Zeile:
Abstand zwischen Beschriftung und oberem Rand: 13 mm
Breite des Euro-Feldes: 40 mm
Abstand zwischen Euro-Feld und Beschriftung: mindestens 8 mm
Abstand zwischen den einzelnen Zeichen: jeweils 8 bis 10 mm
Abstand zwischen Unterscheidungszeichen und Plaketten: 8 bis 25 mm
Duchmesser der Stempelplakette: 45 mm (HU-Plakette 35 mm)
Abstand zwischen Plaketten und rechtem Rand: mindestens 8 mm
Abstand zwischen oberer und unterer Zeile: 15 mm
Untere Zeile:
Abstand zwischen linkem Rand und der Beschriftung: mindestens 8 mm
Abstand zwischen den einzelnen Zeichen: 8 bis 10 mm
Abstand zwischen Buchstaben- und Zahlenblock der Erkennungsnummer: 24 bis 30 mm
Abstand zwischen Beschriftung und rechtem Rand: mindestens 8 mm
Abstand zwischen Beschriftung und unterem Rand: 13 mm
Anmerkung: Zur Herstellung eines kürzeren zweizeiligen Schildes dürfen die Plaketten alternativ in der zweiten Zeile (unter dem Euro-Feld) angebracht werden.
Verkürztes zweizeiliges Kennzeichen
Kennzeichen mit zwei- oder dreistelliger Erkennungsnummer, die Plaketten werden in der unteren Zeile angebracht (unterhalb des Euro-Feldes); vor allem für Motorräder. Viele Motorradfahrer sind aus nachvollziehbaren Gründen an einem möglichst kurzen Schild interessiert. Oft gibt aber schon das Zeichen der Zulassungsstelle (bei dreistelligen Kürzeln) eine gewisse Mindestlänge vor, die dann auch durch eine kürzere Nummer nicht unterschritten werden kann. Der Vorrat an kurzen Nummern ist zudem naturgemäß begrenzt.
Verkleinertes Kennzeichen
Deutlich kleinere, zweizeilige Schilder (mit kleinerer Schrift, Zeichenhöhe 49 mm in FE-Schrift oder DIN-Schrift) z.B. für Leichtkrafträder/Motorroller (bis 80 km/h) und bestimmte Zugmaschinen. Solche Kennzeichen werden in Ausnahmefällen auch für Import-Pkw genehmigt, an denen ein Standardkennzeichen nicht oder nur sehr schwer angebracht werden kann. Die Abbildung zeigt die Ausführung als Saisonkennzeichen.
Cu Tom
Vielen Dank für den Input - auch wenn er für mich zu spät kam. Bin heute um 5h aufgestanden :eek:
Es ist tatsächlich so dass ich das Fahrzeug vorführen musste, da ein US-Import. Der Prüfer musste also seine Meßlatte anlegen, und siehe da: so eins prangt jetzt hinten auf dem Bonneville Die Ausnahmegenehmigung kostete dann zwar noch EUR 38,70 extra, aber was solls. Alternativ hätte ich den Wagen auch so umbauen können dass ein "normales" Euro-Kennzeichen passt 
ZitatOriginal geschrieben von langhooricher
Verkleinertes Kennzeichen
Deutlich kleinere, zweizeilige Schilder (mit kleinerer Schrift, Zeichenhöhe 49 mm in FE-Schrift oder DIN-Schrift) z.B. für Leichtkrafträder/Motorroller (bis 80 km/h) und bestimmte Zugmaschinen. Solche Kennzeichen werden in Ausnahmefällen auch für Import-Pkw genehmigt, an denen ein Standardkennzeichen nicht oder nur sehr schwer angebracht werden kann.
Ich habe mit meiner Versicherung 2x gesprochen, sie beteuerten dass ich OHNE Kennzeichen auf direktem Weg zur Zulassungsstelle fahren dürfe und diese Fahrt durch die Haftpflicht abgedeckt ist. Da die Zulassungsstelle auch nur 15min entfernt ist hab ich es dann auch genau so gemacht. :o:D
02.11.2004 01:04
Eckoman
Junior Guru
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 2361
FLo um kurz nach eins ins Bett und um 5 raus. :eek:
Dann wünsch ich Dir ne Gute Nacht und Grüße aus Zweibrücken
auch von MarCus.
Cu Tom
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