Neuer Opel Atra GTC Panorama: Man sitzt in einem Cockpit

Geiles Teil, aber nen Steinschlag möchte ich da nicht haben.
Und das Teil wird warm ohne ende und die sonne blendet

Hast Du mitgelesen? Die scheibe ist Bedampft, und es ist ein Rollo vorhanden.

Der Opel Calibra hatte übrigens Jahrelang den Titel für das Auto mit dem besten Strömungswert. Das Einzige Auto, dass ihn inzwischen geschlagen hat ist der Audi A2.
Was allerdings sehr bemerkenswert ist, da Audi normalerweise nicht auf diese werte achtet (TT hat z.b. schlechteren Strömungswert als Audi 80 etc...)

Hier die OPC (opel performance center) Version mit 230PS:

Wem der Astra GTC gefällt, dem wird auch der Corsa D gefallen. Welcher auch wieder als GSi/SRi oder gar GTC bzw. OPC erscheinen wird.

Mfg, Michael

PS: Zum abschluss schonmal ein Werbespot für den Tigra TT: http://amok.maxxmok.de/Tigra_Viral_Bends_41sec_16.08.mpeg

Stimmt hast ja recht :gpaul:

Zitat

Original geschrieben von Carsten
Aber auch nur für die Versicherung.
Denn die TK zahlt Glasschäden komplett ohne SB.
(...)

Aber auch nur bei einer Reparatur. Muss die Scheibe ausgetauscht werden, wird die SB fällig.

Stefan

Zitat

Original geschrieben von Intruder
OT: Bin am Wochenende mit dem von mir geposteten Ding geflogen (DG-1000). Wahnsinn! Ein Traum! Selbst meine geliebte LS-4 verblasst dagegen ein bisschen. Aber nur ein bisschen, die Querruderkräfte sind ordentlich. Der 20m-Bomber ist eben nicht so agil wie die 15m-LS-4.

...und unser Verein plant eine zu kaufen (DG1000) - übrigens im Tausch gegen einen Harzklumpen-Astir und einen Twin...
Obwohl die Ka6 immer noch das geilste Flugzeug ist.
Aber nun BTT

@mods: bitte den Thread-Titel ändern in Neuer Opel Atra GTC Panorama: Man sitzt in einem Cockpit / Allgemeiner Segelflieger-Plauderthread

aber hei, btt: die Idee ist nett, aber abgekupfert.
-ich habe was die Idee angeht aber immernoch meine Zweifel - vielleicht kennen einige hier noch die Geschichte mit den Smart-Glassdächern. Die sind bei Tempo 80 oder so explodiert, weil irgendwas mit der Statik nicht gepasst hat. Stellt auch vor, sowas passiert mit der Windschutzscheibe und man kriegt das alles ab - das brennt in den Augen, da bin ich mir sicher. Wollen wir hoffen, dass das so klappt wie Opel sich das vorstellt, dann ist ie Idee echt :top:

MfG M.

naja aber ein flugzeugcockpit in ein auto zu bauen ist glaube ich doch nicht sooo neu... die scheibe ja, aber wenn man sich an die saab900 modelle bis 1993 (danach zwar auch noch, aber das waren ja keine richtigen saabs mehr) zurückerinnert ... nicht nur dir große scheibe, sondern auch die amaturen im inneren des fahrzeugs erinnerten an nen flugzeug

hier noch was... das jetcar ... das erste drei literauto (nein nicht hubraum *g*)

ganz vergessen, es ist nen zweisitzer (aber hintereinander) *g*

Zitat

Original geschrieben von häuptl. ziroccan
naja aber ein flugzeugcockpit in ein auto zu bauen ist glaube ich doch nicht sooo neu... die scheibe ja, aber wenn man sich an die saab900 modelle bis 1993 (danach zwar auch noch, aber das waren ja keine richtigen sabs mehr) zurückerinnert ... nicht nur dir große scheibe, sondern auch die amaturen im inneren des fahrzeugs erinnerten an nen flugzeug

hier noch was... das jetcar ... das erste drei literauto (nein nicht hubraum *g*)

Gibts das auch mit Schleudersitz?