Der neue Renault Mégane - was haltet ihr von dem?

Ich fahre ab und an auch diesen Megané von einem Freund. Ein tolles Auto, was mich aber stört, ist der kurze Abstand zwischen Brems- und Gaspedal. Wenn man "richtige" Schuhe an hat, bleibt man immer zwischen den Pedalen hängen. :mad:

Ist die 1,9er-Version.

Zitat

Original geschrieben von wonzs was mich aber stört, ist der kurze Abstand zwischen Brems- und Gaspedal. Wenn man "richtige" Schuhe an hat, bleibt man immer zwischen den Pedalen hängen. :mad:

Jaja, diese Plateauschuhe.....

SunnyStar

Äh, ne... Es sind ganz normale, handelsübliche Lederschuhe. Da meine ich mit "richtige Schuhe". Wer natürlich Turnschuhträger ist, wird wohl keine Probleme bekommen... :p

An den Abstand zw. den Pedalen gewöhnt man sich schnell. Scheint gerade bei ital. und frz. Autos häufiger so eng zu sein. Bei Fabrikaten anderer Länder ist mir das bisher noch nicht so aufgefallen. Mit einer krassen Ausnahme: 1er BMW. Bei dem haben sich immer meine Schuhe überlappt, wenn ich Kupplung und Bremse getreten habe. Sooo eng war es meiner Erinnerung nach selbst beim Fiat Uno nicht. Aber ich denke, an sowas gewöhnt man sich einfach, wie an eine Lenkung und Kupplung, mit der Zeit, wenn man das Auto regelmäßig fährt. Daher würde ich sowas nicht überbewerten.

Die Renault Plus Garantie ist nicht die normale Garantie. Die gilt imho 2 Jahre, und soundsoviel Kilometer und das dürften mehr als 60000km sein. Die Plus Garantie ist imho ein Werkstattkomplettpaket. Habe das Paket nicht gekauft, daher weiß ich es nicht sicher.
Ich kenne leider auch von Forum und Board her niemanden, der schon so viele km drauf hat.
Ich habe jetzt knapp 60000km runter und bin, nachdem Dinge wie die sogenannten OTSen (Verbesserungen, die während normalen WS Aufenthalten erledigt werden und Rückrufe) erledigt wurden und so typische Mégane Mängel behoben wurden wie Defekte der Türknöpfe (reagieren nicht und schließen nicht), Domlager vorne getauscht wurden und ein oder zwei andere kleine Dinge, die ich mittlerweile verdrängt/ vergessen habe, sehr sehr zufrieden mit dem Auto. Im Vergleich zu meinem Laguna ist der Mégane eine Wohltat, was die Qualität angeht. Renault schafft es wohl immer noch nicht, mal ein Auto auf den Markt zu bringen, das einfach von Anfang an gar keine bis sehr, sehr wenige Fehler aufweist. Aber damit stehen sie nicht alleine da.

Der Meg GT ist in meinen Augen mit dem Astra Caravan einer der gleichzeitig vernünftigsten und schönsten (subjektiv!) (wobei der Astra, wenn er so gleich ausgestattet ist wie der Meg, immer ein Stück teurer ist) Kombis auf dem Markt, besonders in dieser Klasse.

Stünde ich heute vor der Wahl, wüßte ich nicht genau, welchen der beiden ich nehmen würde. Jeder hat so seine Besonderheiten, die der andere teilweise nicht hat. Es liefe wohl auf eine emotionale Entscheidung hinaus bzw. käme ganz auf das Angebot der Händler an.

Zitat

Original geschrieben von AdministratorDr
Was ja nicht gerade für Renault spricht

:confused:

Was hat Renault damit zu tun, wenn ICH keinen kenne, der bisher soviel gefahren ist? Sicher gibt es welche, aber der Wagen ist erst 3 Jahre auf dem Markt. Da müßte man also schon extremer Vielfahrer sein und ihn von Anfang an haben.
Siemens hat die Wagen imho auch erst etwas länger als 1 Jahr.

Zitat

Ich hab mich inzwischen mit dem Gedanken abgefunden, nie eine Werkstatt aufsuchen zu müssen.

Ich will nicht sarkastisch sein oder pauschalisieren. Aber nach meiner Erfahrung mit Renault solltest Du eher anders denken: sieh zu, daß Du eine gute WS findest, denn Du wirst sie mit Sicherheit das eine oder andere mal brauchen!

Zitat

Wie schaut es generell mit dem öffnen und schließen aus? Woran merke ich das die Tür zu ist, wenn ich von dem Wagen weggehe?

Ich glaube, Du verwechselst Mégane mit Laguna!
Den Mégane muß man IMMER per Hand VERriegeln. Sei's wie generell möglich mit der Karte oder ab imho Luxe Ausstattung (mit Öffnungssensoren in den Türgriffmulden) per Druck auf den/ die Knopf/Knöpfe an den Türen (die ein generelles Problem sind, Renault arbeitet an einer endgültigen Behebung, offenbar muß ein ganz neu entwickeltes Teil her). Bei mir wurden mittlerweile alle 4 Knöpfe ausgetauscht und funktionieren seither (halbes Jahr?) fehlerfrei. Es gibt aber auch ausgetauschte Teile, die irgendwann wieder ausfallen.

Also, ich kenne niemanden, dem das mit den häufigen WS Besuchen gefällt oder der das von vorneherein geplant hätte. Klar, daß man das vermeiden will.

Ja, es gibt einige ganz gute Angebote, aber wie ich finde, für den GT recht wenige.
Es scheint so, als ginge der GT vor allem in Hände von Käufern, die den Wagen recht lange fahren. Die Fluktuation ist bei 3 und 5 Türer offenbar höher, natürlich aber auch die absolute Zahl der existierenden Wagen.

Renault Händler hatten in den letzten Jahren oft gegen Jahresende viele Tageszulassungen. Vielleicht könnte das interessant für Dich werden. Denn die haben schon mal einen Teil des ersten schlimmen Wertverlustes hinter sich.

Zitat

Original geschrieben von AdministratorDr
Ich hab mich inzwischen mit dem Gedanken abgefunden, nie eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Das gibt es einfach nicht mehr, imho. Es ist halt nur ne Frage der Häufigkeit.

Tja, das ist reine Glücksache. Ich bin mit meinem 106 (und der ist nun wahrlich nicht aus Stein gemeisselt) nun 4,5 Jahre und 86TKM unterwegs, ohne auch nur eine Reperatur. Wirklich nichts ausser 2(!) Inspektionen (nächste ist wieder bei 90TKM), die jeweils komplett ohne Beanstandungen waren...

EDIT: Hoffentlich war das jetzt kein schlechtes Omen, dass jetzt so öffentlich kundzutun