Meine schwarze C-Klasse (W202)

Zitat

Original geschrieben von beugelbuddel
Sehr amüsant solch ein Thema...:confused:

Also ich könnte noch meinen Rasenmäher mit Selbstfahrantrieb,mein Fahrrad,meine Waschmaschine mit Schleudergang(!):D ,etc. auch hier reinstellen?

Wenn es interessiert?;)

HI beugelbuddel,

ich denke mal, du bist hier im falschen Posting.
Wenn du was zeigen möchtest, etwa was du in deiner Freizeit treibst, dann zeig es doch - vielleicht findest du dann gleichgesinnte und kannst mit denen dann darüber diskutieren.
Nur bring aber bitte soviel Respekt den anderen auf und höre auf hier rumzustänkern. Danke!

Thorsten

Zitat

Original geschrieben von Thorsten

Wenn du was zeigen möchtest, etwa was du in deiner Freizeit treibst, dann zeig es doch - vielleicht findest du dann gleichgesinnte und kannst mit denen dann darüber diskutieren.

Sicher,
ich wollte nur damit zum Ausdruck bringen,daß dieses Posting wohl besser ,was der Urheber des Threads ja bereits auch getan hat,ins MB-Forum passt,oder ?
Stell Dir doch nur mal vor jeder hier würde sein Auto im TT veröffentlichen?!
Und ob ein Auto innen drinnen Dosenhalter (Cupholder) hat oder nicht interessiert nicht nur mich (andere Personen haben diesen Thread ja auch schon moniert;) ) herzlich wenig.;)
Und falls jetzt jemand aus meinen Worten Neid schließt?
Sorry,Leute!;)
Ich fahre etwas, was sich auf deutschen Autobahnen gerne Rennen mit Mercedesfahrern liefert.Mehr nicht!:D

Zitat

Ich fahre etwas, was sich auf deutschen Autobahnen gerne Rennen mit Mercedesfahrern liefert.Mehr nicht

...wow, jetzt hast Du uns aber neugierig gemacht.....sag´s uns !

Hallo,

dann hast du wohl auch meine Antwort dazu auf Seite 1 dieses Threads gelesen und ich brauche mich nicht zu wiederholen.
Aber gerade dir scheint ja das Thema Auto gefallen - oder wieso hast du hier reingeklickt?

Thorsten

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Original geschrieben von Primetime
Was ist ein Polfilter?? *neugier*

Das habe ich ergoogelt:

Zitat

Wozu braucht man Polarisationsfilter ?

Man kann seine ganze Kameratasche mit Filtern füllen. Viele davon sind überflüssig, eines gehört ganz sicher in jede Ausrüstung: Das Polarisations- oder Polfilter. Es vermindert störende Reflexionen und sorgt dadurch für kräftige Bildfarben.

Grundsätzlich gibt es zwei sinnvolle Anwendungen:
- Die gebräuchlichste: Die Farben des Himmels und des Motivs sollen verstärkt werden. Durch Drehen am Polfilter sieht man, wie die Motivfarben heller oder dunkler werden.
- Die zweite Möglichkeit: Man möchte durch eine Schaufensterscheibe hindurch fotografieren. Das
Licht reflektiert derart, dass alles, was vor der Fensterscheibe geschieht, sich darin spiegelt, was dahinter liegt, wird kaum wahrgenommen. In diesem Fall platziert man sich in einem Winkel von ca. 38 Grad zur Schaufensterfront. Je kürzer die Brennweite, um so geringer die Wirkung in den Bildecken. Deshalb kein Weitwinkelobjektiv verwenden. Nach dem gleichen Prinzip kann man übrigens auch eine ruhige Wasseroberfläche durchdringen.

Damit aber die Belichtung der Kamera stimmt sollte man spezielle Filter für Digitale (also alles andere als Cams/Fotos die auf Filmmaterial aufnehmen). Ich hatte einen Pol-Filter eines Fotos auf der Cam und konnte das Phänomen falscher Belichtung nachstellen. Mit einem "gewöhnlichen" Polfilter bekommst du nette Streifen ins Bild.

Also für den Einsatz mit Camcordern Polarisationsfilter mit Radialem Verlauf (Circular-Polfilter,Circumpolarfilter,Zirkumpolarfilter) kaufen!

Zum Unterschied linearer Polarizer und circular Polarizer folgendes:
Ein cirular Polfilter macht grundsätzlich erstmal nichts anderes als ein linearer Polfilter, er läßt nach genau dem selben physikalischen Prinzip Wellen bestimmter Ausrichtung durch. Auf der nachgelagerten Ebene wirbelt er die im ersten Schritt herausgefilterten Wellen gleicher Ausrichtung wieder durcheinander. Dies hat für den optischen Eindruck auf Film oder CCD keinen Einfluß! D.h. von der optischen Wirkung unterscheiden sich linearer und circularer Polfilter nicht. Eventuell beobachtete Streifen sind kein besonderes Phänomen eines linearen Polfilters und beide Typen sorgen auf gleiche Weise für Lichtverlust ähnlich eines Graufilters. ABER:! Insbesondere Kleinbildkameras mit Autofocus arbeiten nach dem Prinzip eines Infrarot Entfernungsmessers der durch das Linsensystem des Objektives misst. Ein solches Autofocus Messystem nutzt die physikalische Eigenschaft der Polarisierung von Licht. Dies bedeutet: Eine Kamera mit "through-the-lens infrared rangefinder" sitzt mit einem vorgesetzten linearen Polfilter im trockenen, dér Autofokus kann nicht mehr richtig funktionieren. Alle Kameras mit diesem Autofocusprinzip müssen einen circularen Polfilter nutzen. Dies sollte im Manual der Kamera stehen. Nun ist es so daß im Camcorderbereich faßt ausschlieslich der Autofocus nach einem anderen Prinzip arbeitet: Kontrastorientiert (statt Entfernungsmessend!) Der Kontrast-Autofocus arbeitet nach dem Phänomen: das scharfe Bild liefert den größten Kontrast. Dieses Messsystem kommt ohne polarisiernde beamsplitter aus, wird also von vorgeschalteten linearen Polfiltern genauswenig beeinflußt wie von einem circularen. Das bedeutet: Nahezu alle Videocams kommen mit linearen und circularen Polfiltern gleich zurecht. Ein circularer Polfilter vor einer Cam mit contrast autofocus ist rausgeworfenes Geld, dann lieber einen hochwertigeren linearen Polfilter erwerben.
Nun noch viel Spaß beim Farbsättigen und Reflexwegzaubern.

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Qulle

Ich hoffe es hilft.

Quelle

Was den Grund für die Umbauerei angeht: Letztlich ist das doch nichts anderes als Oberschalen- oder Beleuchtungsumbau beim Handy, nur eben auf einem etwas anderen preislichen Niveau. Ich bin selbst kein Autonarr und kann mit einem Fahrzeug von der Stange problemlos leben, dafür verstehe ich eben Leute nicht, die mit einem Nokia 3xxx rumlaufen...
Muß allerdings auch ehrlich zugeben, daß ein derart aufgemotzer älterer C-Benz auf mich persönlich in etwa denselben Eindruck macht oder besser gesagt dieselben Assoziationen weckt wie ein aufgemotzter 3er BMW. Ich weiß, daß das Vorurteile sind, die in diesem speziellen Fall hier sicher auch ungerechtfertigt sind.

aXXit:

Also ich habe das zu keinem Zeitpunkt für was anderes als ein S45 gehalten. Ist doch eigentlich klar zu erkennen. :apaul: ?

Stefan:

Das Problem mit Polfiltern ist, daß sie auf die meisten, insbes. preisgünstigeren Digitalkameras nicht draufpassen... Davon abgesehen finde ich Spiegelungen gerade bei Fahrzeugfotos ausgesprochen ästhetisch und somit begrüßenswert. Die Bilder sind IMHO durchaus ansprechend geworden.

mir gefällt die kiste, und ich finds klasse wenn jemand seine karre hier zeigt. warum denn nicht. ob das jetzt prollig ist, finde ich egal, finde auch nicht, dass es prollig ist. der ein oder andre neider lauert überall....:D

dominik:top:

Wie sagte Seraph so richtig, als wir Thorsten "verboxten" Kofferraum betrachteten:

"Die einen sind mit ihrem 5110 zufrieden, die anderen brauchen halt ein 7650. Mit Autotuning ist das genauso."

Und damit trifft er den Nagel auf den Kopf.

Laßt doch den Leuten ihr Hobby und ihren Spaß. Sie tun doch keinem weh.

So mancher Nichthandyfreak wird unser Hobby bescheuert finden. Euch würde es dann auch nicht gefalen, wenn man Euch als sonstwas bezeichnet!

Zitat

Original geschrieben von SonyEricsson
Sieht zwar gut aus, aber mit diesen Wagen hättest du keine Chance, gegen meinen VW Bora 1,9 TDI 110 kW (150 PS)

Du meinst den 1,9 TDI mit 130 PS. Oder doch den 2,5 TDI mit 150 PS? Ein 1,9er wäre mir mit dieser Leistung nicht bekannt. Oder hast Du die Lebensdauer des Motors mit Chiptuning verkürzt??

Primetime:
Hübsches Wägelchen. Aber: Bremst die Automatik (4-Gang?) nicht ziemlich aus? Ich kenne sie aus dem 220 CDI (136 PS) - gönnt sich öfters mal eine Gedenkpause (<1 Sek) und die Elastizität lässt auch etwas zu wünschen übrig. Vom höheren Verbrauch mal ganz zu schweigen. Wie verhält sich die Automatik denn im Benziner?

Der Stefan...

PS.: Wo wir gerade beim Prollen sind: 2,4 JTD - 5 Zylinder - 150 PS :cool:

nicht das ich grundsätzlich gegen das umbauen wäre - nur sollte einem bewusst sein, dass man aus einem 5110 kein 7650 machen kann - höchstens ein verbautes 5110. Mit dem 'individualisieren' von autos ist es genauso: das auto schaut nachher so aus als hätte jemand lediglich ein paar teile dran geändert - es fehlt das gesamtkonzept.

(achtung, nicht so ernst nehmen)
imho ist dieses 'individualisieren' nichts anderes als das was die hunde machen wenn sie an eine mauer-ecke pissen: das instinkt-getriebene eigentum markieren. demzufolge könnte man auch gleich auf sein handy/auto pissen