Diesel / Bio-Diesel

    Hallo,


    war grad an der Tanke...und da gab es einen BIO-Diesel für 0,52 € - was ist das?


    Hab mich nicht so ganz getraut zu tanken....obwohl der preis verführt :)


    ist der für bauern oder die landwirtschalt ?




    gruß

    Biodiesel ist ein spezieller Diesel aus nachwachsenden Rohstoffen (z.B. Raps), den man tanken kann. Hängt aber von deinem Fahrzeugtyp ab und ob dein Hersteller es freigegeben hat.
    Aber das ganze Thema ist etwas größer, als dass man es in anderthalb Sätzen zusammenfassen kann.
    Einen Einstieg bietet z.B. www.biodiesel.de
    Gruß

    Hey danke !



    auf der seite steht


    Fahrzeugtyp Freigegeben ab:

    A3 TDI-Modelle 9/1995 - 3/2003
    ab 4/2003 nur mit RME-Ausführung
    Aufpreis 195,00 EUR



    Da ich einen Audi A3 1,9 TDI BJ 98 habe....kann ich also wenn ich das richtig verstehe so was auch tanken...oder?



    Gruß

    Edit, hab Dein Posting falsch gelesen...
    Ich würde zu einem Ja tendieren, frag aber lieber notfalls nochmal bei deinem Audi-Händler des Vertrauens nach, oder lies in der Bedienungsanleitung nach, vielleicht steht ja was drin ;)
    Das Problem bei Biodiesel IMHO ist, dass er agressiever ist als normaler Diesel und daher spezielle Schläuche usw. braucht. Wenn man die nicht hat, kann der Motor und alles was mit dem Diesel in Berührung kommt zu Schaden kommen.
    Nachträglich kann man sowas meines Wissens auch nicht nachrüsten.
    Aber die derzeitigen Preise verlocken schon, da muss ich dir recht geben. Nur wenn es zu Problemen kommt, heißt es -falls es nicht freigegeben wurde- vom Hersteller: selber Schuld :(
    Aber so wie ich das verstehe kannst Du es tanken.
    Gruß

    Soweit ich weiß, muss dein Diesel extra für Biodiesel ausgestattet sein, so wie JBlue bereits geschrieben hat.
    Wenn man einen neuen A3 kauft, kann man sich dafür entscheiden, eine "Bio"-Diesel Aufrüstung vornehmen zu lassen und diese kostet eben 195 Euro.


    Frag sicherheitshalber noch mal dein Audi Händler, bevor du das Zeug tankst.


    So wie ich die biodiesel.de Freigabe verstehe, braucht man für Audi A3's vor 4/2004 keine Biodiesel-Aufrüstung - das kommt mir allderings komisch vor :confused:


    MfG


    Julian

    ...also es ist so das nur die neuesten Audi und teilweise VWs nicht mehr Biodiesel freigegeben sind. Und das auch nur zum Teil. Ältere Modelle, ich sag mal auf jeden Fall bis Ende 2002/Anfang 2003 sind alle BIODIESEL tauglich. Ich fahre selbst dann und wann mal Biodiesel (A6 Bj.2000 2,5 TDI) und hab bis jetzt (knapp 100.000 km) keine Nachteile festgestellt. Ich tanke aber trotzdem nur Biodiesel wenn es sich auch richtig lohnt (also Unterschied ab >10 Cent zum normalen Diesel). Im Winter auch nicht.


    Dein Preis von 52 Cent kann ich kaum glauben. Wo gibt es den Biosprit so billig ???


    mit Deinem 98er A3 kannst Du 100%ig Biodiesel tanken. Der ist freigegeben. Keine Umrüstung nötig.

    Re: Diesel / Bio-Diesel



    Das ist bei uns auch nicht billiger - hab beides schon getankt

    Re: Diesel / Bio-Diesel


    Zitat

    Original geschrieben von igelboy
    war grad an der Tanke...und da gab es einen BIO-Diesel für 0,52 € - was ist das?


    Der Preis kommt mir auch verdächtig günstig vor, hier zahlt man zwischen 72,9 ct und 79,9ct ... früher waren mal 68,9ct drin.


    Generell kann es sich bei Biodiesel um OME (Ölmethylesther, umgeestherte Ölabfälle), PME (Pflanzenölmethylesther, umgeesthertes Pflanzenöl jeglicher Art) oder RME (Rapsölmethylester, umgeesthertes Rapsöl) handlen. Es gibt auch eine Vornorm, und inzwischen schon eine Europanorm, die die Qualität von Biodiesel sicherstellt. Generell ist von den meisten Herstellern nur normgerechtes Biodiesel freigegeben. Aber anderes ist imho kaum erhältlich.


    Und jetzt zu VAG: Die ganzen VPE und PD TDIs vertragen ohne Probleme Biodiesel, vorausgesetzt das es normgerecht ist. Und dein A3 ist sogar freigegeben. Aber generell vertragen alle VPE und PD TDIs den Stoff, beim neuen A3, Golf V und Touran gibt es nur die RME Modelle, da die normalen Modell in der Startphase die D4/E4 Norm nicht einhalten würden, weil das Einspritzungssystem nicht dafür konfiguriert ist. Aber Schaden nehmen würden sie nicht, die Materialien sind sowiso die gleichen. Aufpassen müsste man nur bei den Common-Rail TDIs im A6 und A8.

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